143米
世界上最大的渔船，船长143米，一次捕鱼上千吨，场面十分壮观！
这艘渔船的捕鱼量令人惊叹，这并不是一般渔船能够比较的。该渔船正是由海上马车夫之称的荷兰建成的，起名为贝尔塔斯曼渔船。这艘拖网渔船有18米宽，长度更是达到了143米，渔船的排水量在上万吨以上。
拖网捕捞的渔具
拖网按结构特点可分为有袖拖网和无袖拖网两种形式。有袖拖网一般有1个网囊和2个网袖，网具上下纲分别装配适当数量的浮子和沉子，使网口垂直张开。它是海洋拖网的主要结构形式，内陆水域也有使用，但规模较小。无袖拖网的结构形式有无袖单囊式和无袖多囊式两种。 使用1艘渔船拖曳1顶网具进行捕捞作业。多用有袖拖网，并以底层作业为主。两网袖前端必须各装配1个网板。当拖曳网具前进时,网板在水流的作用下产生扩张力，可使网具水平张开。目前世界上的单船拖网捕捞均采用尾拖形式，其中以尾滑道渔船拖网作业较先进。作业时渔船慢速前进并从尾滑道放出网具，将网板连接在曳纲并使之脱离两网板架。然后渔船快速前进，并逐步放出两曳纲。当曳纲放出预定长度后，渔船按预定的拖向和拖速拖网前进。曳纲放出的长度一般为水深的3～5倍。拖网速度一般为每小时3～5海里。每3小时左右起网一次。起网时,渔船慢速前进依次收绞曳纲，当收绞至网板时，将网板固定在网板架上，使之脱离曳纲，继续收绞网具，将其自尾滑道拖到甲板上，取出渔获物。这种作业方式可用于近海，更适于在远洋深海渔场作业，是目前世界上现代化拖网捕捞的主要作业方式。2000～5000吨级的拖网冷冻加工船，其作业水深可达1000米左右。
采用单船进行中层拖网捕捞，是目前世界各国中层拖网作业的主要形式。其操作技术与单船底拖网相似。保持网具的水层位置也主要通过调节曳纲长度、拖速来进行。捕捞对象目前主要为鲱鱼，也用于捕南极虾。
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