本篇文章给大家谈谈《武汉长江航运公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、为什么武汉被称为江城江城?
- 2、武汉新港的发展规划
- 3、武汉有哪几家大的船厂？
- 4、武汉因何能成为中部六省唯一的特大城市？
- 5、武汉计划到哪一年全面建成长江中游航运中心？
- 6、武汉历史上有哪些重大事件?
为什么武汉被称为江城江城?
武汉市被长江和汉江一分为三，形成武昌、汉口、汉阳三镇跨江鼎立的格局。长江武汉江段江面宽阔，两江交汇处，泾渭分明，巍为壮观，这也是武汉被称为江城的重要原因。
市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一，作为中国经济地理中心，武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。
扩展资料：
武汉是中国内河的重要港口，长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港。武汉还是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港；
武汉至上海洋山港“江海直达”航线是长江中上游地区首条通江达海的优质航线，阳逻港是国内首个也是唯一一个试行启运港退税政策的长江沿线港口。
武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后成立的中国第四个航交所。
武汉新港的发展规划
武汉新港以26个港区建设为基础，重点规划建设2大集装箱港区、1个新港商务区、5座临港新城、12个临港产业园区，目标是把武汉新港打造成为集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港、枢纽港，实现“亿吨大港、千万标箱”：到2020年，武汉新港集装箱吞吐量将达到500万标箱，到2030年将达1000万标箱；货物吞吐量达3.5亿吨，建成后的武汉新港货物吞吐量仅次于南京，为中国内河航运第二大港口。
到2015年，武汉新港货物吞吐量将突破2亿吨，集装箱吞吐量突破200万标箱，成为长江中游航运中心。
相比铁路、公路和航空发展，长江航道并未得到足够重视和良好利用。如今能源紧缺、油价飙升，黄金水道低能耗、低占地、低成本、大运量的交通优势凸显。武汉新港的建设体现了决策层的战略眼光。
南京以下航道，3万吨-5万吨船舶可直达。但武汉至南京航线上，通常只能航行5000吨级船舶。武汉新港建成后，既可开通直达日、韩及东南亚等国家和地区的国际近洋航线，也可与处于国际黄金海运带的洋山港对接，成为中国中部通达世界的水上门户，中国内河最大的国际性港口。 赵凌云预言，武汉将由此成为沿江的海港城市、内陆的沿海城市。
新港项目次第开工
武汉新港建设的强劲脚步声，已清晰可闻。
记者了解到，武钢江北基地码头已提前动工。80万吨乙烯配套码头、花山新城、黄冈禹杰物流综合码头、鄂州鸿泰钢铁综合码头相继动工。
武汉新港规划建设筹备领导小组确定，包括以上项目在内，武汉新港建设的16个项目概算总投资100多亿元，今明两年陆续开工，最迟2015年竣工。
一个新港商务区
建设具有企业总部、航运服务、商业贸易、企业咨询、商业保险、船员俱乐部、旅游休闲及地产开发等功能的商务区，形成武汉新港的综合服务中心、中部地区最重要的临港商务区。
两大集装箱港区
包括阳逻、白浒山港区。
采取“集装箱港+综合保税区+港口工业园”的模式，区港联动发展。
阳逻港区：阳逻港是长江中游唯一天然深水港，二期工程竣工后，以集装箱、钢铁、件杂货运输为主，主要服务湖北北部、河南南部、陕西安康等区域，常年可通航5000吨级船舶，年吞吐能力可达到100万标箱，货物无须中转，可直达日本、东南亚等近海国家和地区，成为长江中上游最大的集装箱码头。
白浒山港区：以集装箱、化工原料及制品运输为主，主要服务于湖北北部、南部等区域。
五个临港新城
包括阳逻临港新城、花山-北湖临港新城、葛华临港新城、黄州临港新城和咸嘉临港新城。
阳逻临港新城：形成以综合物流配套、钢铁及深加工、粮食物流、煤炭中转运输为主导产业的现代临港产业新城。
花山-北湖临港新城：形成以乙烯及下游产品、盐化工和精细化工、综合物流配套等为主导产业的北湖化工产业新城，培育科技服务、休闲度假、旅游服务等生态产业的科技生态新城。
葛华临港新城：形成以电子信息、汽车电子、生物医药、精细化工等主导产业的现代产业基地，重要的科技生态新城。
黄州临港新城：形成以港口物流、钢铁深加工、汽车零配件、新材料及新包装、轻工纺织、农产品加工为主导产业的现代化临港产业新城。
咸嘉临港新城：形成以港口物流业、纺织服装、森工、机电制造、生物医药等为主导产业的现代化临港产业新城。
十二个临港产业园
依托港口岸线，布局建设赤壁、潘家湾、纱帽、金口、军山、汉口北、白浒山、古龙、团风、三江、张家湾、五丈～杨叶等十二个港口产业园。
十大产业
按照“轻重并举、临港优先、梯度推进、跨越发展”的思路，重点发展现代物流业、钢铁及深加工、建材、石油化工、汽车、装备制造、电子信息、食品加工、商贸服务、现代服务等十大产业。
武汉有哪几家大的船厂？
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。
武汉因何能成为中部六省唯一的特大城市？
3500年前，来自中原的商王朝率先在这里建城，即“盘龙城”。3500年后，我在这座城市生活将近两年，在我看来，它就是一个纵横的江湖。数千年来，江湖奔流不息，塑造了一座古老的城市，也塑造了一个快意的人间。
武汉作为中国经济地理中心，得中独厚，完整的拥抱了长江、汉江，素有“九省通衢”之称，
是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，长江中游航运中心。其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
但在2000年多前，武汉就成为了人们南北往来的频繁盛地。
王维在这里“送康太守”；
岑参在这里“送费子归武昌”；
温庭筠在这里“送人东游”；
王昌龄在这里“送人归江夏”；
杜牧在这里“送王侍御赴夏口”；
刘长卿在这里“送屈突司直使湖南”；
但最厉害的还是李白，送储邕之武昌、送黄钟之鄱阳、送二季之江东、送孟浩然之广陵、送张含人之江东、送林公上人游衡岳、送友人西飞帝王州等等。
到了宋代，苏轼、陆游、黄庭坚、范成大、梅尧臣等都曾途经武汉或者长期定居。
2000多年后，武汉成为迎来送往的国际之城。
武汉是中国高铁客运专线网的重要枢纽，中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，是京广高速铁路、沪汉蓉高速铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇地。是世界上规模最大动车检修基地，约占全国动车组检修任务总量的40%。
武汉居于天下之中，是中国内河的重要港口，长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港。 历史上，汉口一跃成为中国内陆最大的港口。它与“大上海”并列，被称为“大汉口”。
武汉天河国际机场是中国中部地区第一门户机场、首个4F级机场，也是国家公共航空运输体系确定的中国八大区域性枢纽机场之一。
武汉作为长江经济带核心城市，它是全国三大智力密集区之一。
武汉是继北京、上海之后，全国第三个拥有“双国家制造业创新中心”的城市。
是继北京之后中国第二个可颁发国际认可的创伤急救资质证书的城市。
武汉是中国四大科教中心城市之一。
武汉是中国首批沿江对外开放城市之一，是外商投资中部的首选城市。武汉是法国在华投资额最高的城市，占法国在华全部投资的三分之一。
武汉是同时具备金融市场、金融机构、金融产品三要素的城市之一。
武汉是近代中国兴办博览会的发源地之一。清宣统元年在武昌举办的武汉劝业奖进会，是中国最早并较为正规的商品博览会，是中国近代史上第一个博览会。
武汉是中国水域面积最大的大城市，超过四分之一的土地都被水域覆盖。市内有大小湖泊166个，被称为“百湖之市”。其中，
汤逊湖是国内最大的城中湖，东湖位居第二。
也因此让武汉成为中国最容易实现坐拥湖景房、江景房的大城市。各种公共建筑、办公场所也都临水而建，例如紧邻东湖的湖北省博物馆、位于楚河边的商业街楚河汉街、位于长江边的武汉第一高楼绿地中心等等。
包括许多大学也是临水而建，其中最受欢迎的还是武大，每年樱花季节，校园游人如织。
武汉计划到哪一年全面建成长江中游航运中心？
据武汉市交通运输委员会消息，为推动国家重大战略实施，加快构建综合交通运输体系，武汉市计划用3年时间，提升港口货物吞吐能力至2亿吨／年，全面建成长江中游航运中心。
据介绍，围绕全面建成武汉长江中游航运中心总体目标，未来3年，武汉市计划实施航道整治工程、船舶交易服务中心、集装箱码头改扩建、新建舾装泊位等重点基建项目6个，总投资超过15亿元。计划通过水运攻坚行动，大大提升汉江航道通航条件，保证常年可通行2000吨级船舶。加强航运交易服务中心“软实力”建设，通过引入船舶交易经纪人、船舶价格评估、金融、保险、结算、电子商务等机构，形成集中、有形的船舶交易市场。此外，加大对外开放格局，通过港口、泊位建设，提升港口货物吞吐能力至2亿吨／年，其中集装箱通过能力500万TEU／年。
作为航运中心集疏运体系的重要支撑，在高速公路方面，武汉计划投资345亿元，加快推进连接周边省市及武汉城市圈其他城市的高速公路网络，建成四环线、武深高速武汉段、硚孝高速等项目，到2020年在市域内形成“三环十五射”高速公路格局。
来源：参考消息网
武汉历史上有哪些重大事件?
1、武昌起义
武昌起义是指1911年10月10日（农历辛亥年八月十九）在湖北武昌发生的一场旨在推翻清朝统治的兵变，也是辛亥革命的开端。
黄花岗起义失败后，以文学社和共进会为主的革命党人决定把目标转向长江流域，准备在以武汉为中心的两湖地区发动一次新的武装起义。
通过革命党人的努力，终于在1911年（清宣统三年）10月10日成功地发动了具有划时代意义武昌起义。起义的胜利，逐步使清朝走向灭亡，并建立起亚洲第一个民主共和国——中华民国，是亚洲和中国走向民主共和的开端，在中国历史中具有里程碑意义。
武昌起义军事总指挥为蒋翊武，参谋长为孙武，总理为刘公。起义军掌控武汉三镇后，湖北军政府成立，黎元洪被推举为都督，改国号为中华民国，并号召各省民众起义响应辛亥革命。武汉辛亥革命军政府旧址现为辛亥革命武昌起义纪念馆。
2、北伐战争
北伐战争，是由中国国民党领导下的国民政府以国民革命军为主力，蒋介石为总司令于1926年至1928年间发动的统一战争。1926年7月9日，国民政府成立国民革命军从广东起兵，在连克长沙、武汉、南京、上海等地以后，国民政府内部因对中国共产党的不同态度而一度分裂，汪精卫和蒋介石决裂，北伐陷于停顿。
宁汉合流后，国民革命军继续北伐，并在西北的冯玉祥和山西的阎锡山加入下，于1928年攻克北京，致使北洋奉系的张作霖撤往东北并被日本刺杀于皇姑屯，其子张学良宣布东北易帜。 [1] 至此北伐完成，中国实现了形式上的统一。
3、辛亥革命
辛亥革命，是指发生于中国农历辛亥年（清宣统三年），即公元1911年至1912年初，旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命。狭义的辛亥革命，指的是自1911年10月10日（农历八月十九）夜武昌起义爆发，至1912年元旦孙中山就职中华民国临时大总统前后这一段时间中国所发生的革命事件。
广义上辛亥革命指自十九世纪末（一般从1894年兴中会成立开始，但也有学者认为从1905年中国同盟会成立算起）迄辛亥年成功推翻清朝统治在中国出现的连场革命运动。
4、江西填湖广
始见于魏源的《湖广水利论》。系指以江西为主的长江下游人口向中游地区迁徙的移民运动。据说最早出现于五代，明朝达到高潮。
江西移民占江、浙、闽、皖、赣五省迁至湖南，湖北的移民总数的60%，在两湖各个地区，江西移民占有的比例又有差异，自东向西递减，适与地距江西之远近成正比。江西移民主要来自鄱阳湖平原和赣江流域，以吉安、南昌两府最多。
5、湖广填四川。
是指发生在清朝的一次大规模的移民。据说，有湖北、江西、福建、广西等十几个省份的居民也在移民行列之中。元末明初和明末清初，四川经过战乱，导致人口急剧减少。因此从中央到地方各级官府采取了一系列措施吸引外地移民，其中以湖广行省人口最多。
以成都为例，清末《成都通览》曾描述“现今之成都人，原籍皆外省人”；其中，湖北15%，湖南10%，河南、山东5%，陕西10%，云南、贵州15%，江西15%，安徽5%，江苏、浙江10%，广东、广西10%，福建、山西、甘肃5%。
参考资料：百度百科-武昌起义
参考资料：百度百科-北伐战争
参考资料：百度百科-辛亥革命
参考资料：百度百科-江西填湖广
参考资料：百度百科-湖广填四川
关于《武汉长江航运公司》的介绍到此就结束了。
