本篇文章给大家谈谈《商船三井这个公司怎样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国船舶 07年的业绩为什么突然变得这么好
主营龙头优势：公司年造船能力320万吨，造船吨位占中船集团的一半
以上，占全国的22%左右，其中外高桥是全球第八大造船企业，中船澄西5.3万
散货船业务国内领先。中船澄西、远航文冲年修船、改装船300艘，修船业务覆
盖长江口、珠江口，修船坞容量40万吨，龙穴岛修船基地及澄西技改完成后，
坞容量提升至107万吨，为国内第一。核心配套市场占有率超过60%，年生产柴
油机80台、147万马力，2010年将达到380万马力，2015年产能达到480万马力，
进入世界第一造机方阵。
大订单：08年，经营承接合同总额275.29亿元，其中造船205.11亿元，
占74.5%；柴油机制造45.88亿元，占16.67%；修船16.5亿元，占6%；非船7.8亿
元，占2.8%；承接新船订单34艘，527.5万载重吨；累计手持船舶订单143艘，
2385.19万载重吨；承接柴油机订单130台，159.48万千瓦，累计手持柴油机订
单164台，199.48万千瓦。
国内最大造船企业：08年1月，公司全资子公司上海外高桥造船有限公
司收购上海江南长兴造船有限责任公司65%股权。本次交易完成后，外高桥和长
兴造船合计的产能将达到700万载重吨左右，外高桥将成为仅次于韩国现代重工
的全球第二大、国内最大的造船企业。外高桥和长兴造船合计将拥有岸线超过
2.8公里，30万吨级的船坞4个，600吨以上大型龙门起重机8个，舾装码头6个，
材料码头2个，资源条件及硬件设施与日韩等国的大型造船企业相当。08年，外
高桥造船全年完工总量29艘，466.11万载重吨。中船澄西船舶修造有限公司造
船业务通过优化生产设计，提高预舾装率和分段总组量，使船台周期缩短至33
天，码头舾装周期稳定在二个月左右，创造了一个船台年交付10艘5.3万吨散货
船的新纪录。
实力大股东：公司实际控制人中船集团07年造船完工量达85艘，共计6
55万载重吨；07年新接订单259艘，计2386万载重吨；累计手持订单549艘，共
计5038万载重吨。三大指标均排名世界造船集团第二位。中船集团到2010年造
船产量有望达到1000万吨。
军工概念：公司是我国船舶工业重点企业，大股东中国船舶工业集团公
司是中央直接管理特大型企业集团，在军船方面，CSSC研制产品几乎涵盖了我
国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设骨干力量。
技术优势：公司研制成功的MANB＆W7K90MC-C船用柴油机是目前国内缸
径最大、功率最大的船用大功率低速柴油机，是我国首次突破缸径900mm大关，
并顺利地通过了船级社、船厂和船东三方各自的独立验收。“十五”期间，公
司柴油机产品逐步向大型化、智能化方向发展。
中船临港基地项目：公司与实际控制人中船集团和日本三井造船公司设
立合资公司（公司控股51%股权），在中船临港船用柴油机生产基地，建成后将
成为我国规模最大船用配套建设项目。该项目分三期建设，全部建成后具备年
产300万马力低速柴油机产能，可建造目前世界上最大的14K108ME-C柴油机，也
可满足12000箱集装箱船对主机需求。其中投资12亿元、产能为100万马力的临
港一期工程将于2007年下半年建成投产。
(发行分离交易可转债：公司拟发行不超过37亿元分离交易可转换公司债
券，债券存续期限为5年。利率水平及利率确定方式提请股东大会授权董事会在
发行前根据市场情况与主承销商协商确定，每年付息一次。认股权证存续期：
自认股权证上市之日起12个月。认股权证持有人有权在权证存续期最后5个交易
日内行权，行权比例为10：1。初始行权价格不低于本次募集说明书公告日前公
司股票前20个交易日交易均价。募资投入上海沪临金属加工有限公司二期工程
项目等。(详细情况见08年7月9日信息快讯)
税收优惠：公司全资子公司上海外高桥造船有限公司和沪东重机有限
公司被认定为高新技术企业，认定有效期三年。自获得高新技术企业认定后三
年内(08年至2010年)，所得税率按15%的比例征收。认定前上海外高桥造船有限
公司的税率为18%，沪东重机有限公司的税率为25%，现将按规定从08年起做相
应调整。
船舶振兴规划：09年2月11日,国务院通过船舶工业调整振兴规划,强调
了扩大船舶市场需求、发展海洋工程装备、支持企业兼并重组、加强技术改造
提高自主创新能力等内容，鼓励加大船舶出口买方信贷资金投放、将现行内销
远洋船财政金融支持政策延长到2012年、抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新
和单壳油轮强制淘汰政策、今后3年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建
项目、在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持高技术新型船舶
、海洋工程装备及重点配套设备研发。这一系列措施将巩固和提升我国船舶工
业的国际地位，促使船舶工业由大到强的转变。
股改题材：公司非流通股股东承诺所持非流通股，自获得流通权之日
(05年11月30日)起，18个月内不上市交易或者转让。30个月内出售股份数量占
公司股份总数不超过2.5%，42个月内不超过5%。
请问中船三井具体是干什么的
中船三井是中国和日本合资的企业，主要是造船用发动机，不要去为日本人打工，里面上班的都是汉奸！
二战中日本海军有没有用在中国的船厂建造船只
有
这个必须有
江南造船厂在1937年淞沪抗战后，就被日本人征用了
在上海复兴岛的马勒船厂，在太平洋战争爆发后，被日本三井征用
解放后收归国有，成了沪东造船厂
国内十大造船厂
江南造船（集团），上海外高桥造船有限公司，广船国际(南沙)，新时代造船，大连船舶重工，中船黄埔文冲造船，华南造船，南通中远川崎，沪东中华造船，江苏新扬子江造船。
造船：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装、轮机及电机。
中国最大的修造船厂
现在最大的该是这个：
上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、上海宝钢集团公司、上海电气（集团）总公司、中国船舶工业贸易公司、江南造船（集团）有限责任公司等出资组建，是一家强强联合、优势互补、多元投资的现代化大型船舶总装厂。
公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，现有面积146万平方米，岸线长1569米。一期工程总投资32.14亿人民币，于1999年10月开工建设，2001年11月投入使用，2003年10月竣工验收，年造船总量120万载重吨以上。二期工程总投资12亿人民币，于2005年3月开工，计划于2008年3月竣工，届时年造船总量将达到260万载重吨以上的规模。
2001年以来，公司先后与日本、比利时、美国、希腊、土耳其、意大利以及中国大陆、中国香港和中国台湾等国内外著名航运公司签订了船舶建造合同。公司的主要产品有，绿色环保型17.5万吨、17.7万吨好望角型散货船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、15万吨、17万吨和30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）。正在研发的主要产品有，30万吨VLCC、钻井平台、大型集装箱船等。
公司已被认定为“国家级企业技术中心”、“上海市企业技术中心”和“上海市高新技术企业”。已先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系的审核认证，在科技创新和可持续发展道路上迈出了坚定的步伐。
公司大力弘扬“学习、创新、团结、卓越”的企业精神，积极倡导“推行绿色造船，创立安全环境，建造优质产品”的管理理念和“员工与企业共同发展”的价值观，全面参与国际竞争，全力打造优良品牌，向着世界一流船舶总装厂的目标稳步迈进。
以后最大的就该是这个了：
2003年8月12日，中船集团公司在京召开新闻发布会，我国内地及香港20余家主要媒体的记者出席
了会议。会上，集团公司总经理陈小津通报了上海市在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内船厂调整搬迁的情况，并介绍了“长兴工程”进展情况。
陈小津指出，长兴岛8公里岸线的规划建设是中船集团公司成为世界第一造船集团的重要依托，也是我国建成世界第一造船大国的重要依托。中国造船要在2015年成为世界第一，中船集团公司就必须成为世界第一造船集团。长兴岛基地的建设将用8-10年的时间，力争在2013年前完成。
“长兴工程”的启动意味着上海即将兴建世界上最大规模的造船基地。中船集团公司将把船厂搬迁重建与结构调整结合起来，瞄准世界最先进水平，高起点、高标准地规划建设“长兴工程”。随着上海船厂、江南造船(集团)公司等各大船厂的陆续搬迁重建，中船集团公司上海造船基地将实现从黄浦江到长江的大腾挪、大变样。
中船集团公司将充分发挥上海市良好的地域优势以及科技、人才、配套、金融、航运等综合优势，抓住船厂搬迁重建的历史机遇，使上海造船能力到2015年时达到1200万吨，成为世界最大的造船基地，并继续保持我国最大的海军装备建设基地地位。
中船集团公司将按照一次规划、分步实施的原则，科学规划、使用好8公里岸线。集团公司坚持搬迁重建与结构调整相结合，通过新厂建设，在实现造船产量跨越式发展的同时，实现产业结构升级换代，为今后20年乃至50年船舶工业的发展打下坚实的基础;同时，要坚持以科技为先导，建立和完善集团公司技术创新体系，加强产品预研开发和先进造船工艺技术研究，明确各大总装厂产品分工系列，引导各厂建立各自的品牌船型，形成错位竞争的格局。在“长兴工程”建设中将打破“大而全，小而全”，组建专业化加工中心，优化造船供应链，探索建立大宗材料配送中心和专业化加工中心以及专业化服务公司，将骨干船厂向专业化总装厂方向调整。中船集团公司将坚持有所为、有所不为原则，集中发展一批有竞争力优势的重点配套产品，同时积极探索通过与国际著名厂商的合资合作，尽快提高关键配套产品国产化水平
关于《商船三井这个公司怎样》的介绍到此就结束了。
