本篇文章给大家谈谈《船厂外包队干什么主要》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、船厂正式员工和外包队那个好有什么区别
- 2、船舶建造工程外包的利弊各有哪些?
- 3、我们公司是船舶行业的外包施工队，就是向船厂提供人工。公司最大的支出是工人的工资。因为受到
- 4、船厂和外包队是什么关系？不通过外包队，直接进船厂可以吗？
- 5、船厂的一线工人是不是都是外包工程队的？船舶专业的实习生进船厂主要是从事体力活吗？
船厂正式员工和外包队那个好有什么区别
如果想安稳，正式员工好；如果想为自己以后发展积累资源，外包更好。
区别就是一个属于内，一个属于外，当然干一段时间内再去干外肯定更好。
船舶建造工程外包的利弊各有哪些?
详情如下：
船厂使用外包工最明显的好处是为船厂节约了用工成本，因为船厂不用为这些人签订劳动合同，比一个正式合同工每个人要少支出近1500元每月。另外没人愿意做的事有人来做。弊端是外包工的流动性很大。会对造船进度造成较大的影响。
船厂的施工环境与高强度作业注定离不开外包队，产能较大的船厂体现更明显。但是对外包队又不能过分依赖，以防某一方单独做大。这就是个管理的问题了。
我们公司是船舶行业的外包施工队，就是向船厂提供人工。公司最大的支出是工人的工资。因为受到
对工人来讲，你报的工资低点，他们交的税少，你可以把余下的钱按奖金发放，因为奖金不扣税，这对工人有利；你工资报的高，交税多，工人拿的少，你利润还是不变，都不划算。施工队只要不偷漏税就好了，工人钱多了干劲足。
船厂和外包队是什么关系？不通过外包队，直接进船厂可以吗？
可以，那得船厂直接招本工才行，现在很多船厂都是让外包队来招人的，招的是外包工。
船厂的一线工人是不是都是外包工程队的？船舶专业的实习生进船厂主要是从事体力活吗？
任何一个专业的实习生都是从最基层做起的。刷油漆，扭螺丝，整天面对轰轰隆隆的机器，或者是刺耳的切割声音是你这个专业最考试必须经历的。体力活也算不上 ，只能说工作环境不是特别好，肯定是不会一去就让你坐办公室的。从一个实习生成长为一个工程师都是这样过来的。看你怎么对待自己的工作。
前景是相当乐观的，等你到了工程师级别的时候你就只需要每天视察一下就行，薪水高，待遇好，而且一般船厂都基本上属于国企性质的。福利什么的都有保障。
关于《船厂外包队干什么主要》的介绍到此就结束了。
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