哪里的造船厂多

2022-09-15 18:56 点击:110 编辑:邮轮网

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清末民初日本占领东北后,从我国东北造船工业中获得了多少利益?

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当时,日本占领东北后,有许多造船厂,如营口造船厂、丹东造船厂、旅顺造船厂、大连造船厂、哈尔滨造船厂、森崎造船厂、小林寺造船厂、金田造船厂、关东造船厂等。中国东北丰富的钢铁生产为日本提供了造船原材料,这是日本最重视的。沿海的造船厂修理了许多军舰。其中,旅顺、大连、营口等船厂不仅为日本建造军舰,还承担军队建设所需的一些维修工作和材料。建造这些船只的大多数工人都是中国工人。他们被日本强迫在这里工作,必须每天接受严格检查。

日本对东北船舶工业的掠夺,发挥了得不到就炸毁的精神,绝不留给我国。在日本占领东北后,东北地区的船只,都被日本没收,数量达到一百多艘。当一些器械无法带走,或没用的,都被日本炸毁。这给东北造船业带来巨大的影响,而沿江的重镇也被日本摧毁。一些重要的船厂就被日本利用起来。比如丹东造船厂,在二战时,日本利用这里大量建造木质运输船。

在东北造船厂,“自中华民国21年2月哈尔滨沦陷以来,松花江上的100多艘船只和东北海军防河舰队的船只被日军没收并携带武器。沿江所有重要城镇都被日军炮火摧毁。这非常可悲。”这给东北海军和造船业造成了巨大损失。

1938年,丹东造船厂被关东军接管。太平洋战争爆发后,为了满足战争的需要,该厂制造了大量的木质运输船,建造了100多艘300-400吨的大型方头木船和400多艘200吨的木船。这些船只主要为日军运输物资和货物。战后,曾任伪满洲国总务部副部长的顾海忠承认,在关东军的监督下,安东建造了500艘帆船用于日本和满洲之间的运输。

在旅顺码头,日本关东军在“七七事变”之前宣布其为军港,并于1936年7月收回租给“满洲铁路”的码头和修理厂,以修理在侵华战争中丢失的船只。此外,由于战争的需要,码头及其工厂还生产迫击炮弹和子弹,并拆除和运输了一些设备到日本。伪满洲国后期,还对军舰进行了改装,将两艘2000吨级的运输船改装为军舰。营口造船有限公司在1944年生产了53艘木船。船舶修理费40596元,机械修理费57457元。根据其他数据,到1945年,工厂已经建造了一艘200吨和一艘500吨水泥船、一艘200吨钢船和60-70艘200吨机动帆船。

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明代全国最大的内河漕船厂是哪个厂?

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清江督造船厂

明代全国最大的内河漕船厂是清江督造船厂。明朝的清江督造船厂,位于淮安府山阳(今淮安区)、清河(今淮阴区)二县之间的运河沿岸,因濒临淮水,故以“清江”命名。其总厂在今淮安市中心有名的清江闸一带,下设京卫、卫河、中都、直隶四个大厂,共八十个分厂,厂区沿运河绵延伸展,总长达23里,可见其规模之宏大。

众所周知,明成祖朱棣当政后的一大壮举,是派遣郑和七下西洋。郑和麾下数以百计的大型海船,分别在南京龙江宝船厂及福州长乐建造。朱棣及郑和相继去世后,下西洋行动中止,海船需求量大减,龙江宝船厂业务逐渐萎缩,取代其造船业中心地位的,是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。

据明代《漕船志》记载,弘治三年至嘉靖二十三年(1490~1544年),清江督造船厂每年实造船只数量大体稳定,年均519艘,加上嘉靖初年并入的卫河船厂年均生产113艘,合计年造632艘。换句话说,在半个世纪里,这家超大型“国企”,至少有三万艘船出厂下水。

随着时间推移,漕运环境发生了变化。如顺治初年至康熙年间(1644~1722年),全国漕船数为14500艘上下,雍正四年(1726年)减少到约6400艘,此后直到咸丰元年(1851年),都维持在此数量上。漕船需求量减少之外,黄淮又经常泛滥,阻断漕路,令造船物料不能按时送达,加之船政弊端丛生,清江造船厂逐步遭到裁撤。

中国有多少造船厂

国内大大小小的造船厂数量是很多的,大连造船厂,江南造船厂,武昌造船厂,青岛造船厂,上海造船厂 ,沪东造船厂 ,芜湖造船厂 ,大宇造船厂,川东造船厂,永固造船厂.等几个是我国比较大的船厂!

中国有哪几大著名造船厂?分别在哪些地方?都是造哪类舰船?

1、大连造船厂

谈到大连造船厂,大家的第一反应就是中国首艘航母“辽宁舰”就是大连船厂续建的。当然还有现在的首艘国产航母也在该厂建造,最近刚试航成功。

当然大船的军品还有很多,比如早期的“争气舰”051型驱逐舰,绝大部分都是大船建造的;“神州第一舰” 051B型驱逐舰、具备区域防空能力的051C型驱逐舰,当年的出现也让人着实兴奋了一把;

近年来,大船正发力建造 “中华神盾舰” 052D型驱逐舰的建造及其加长版。最最鼓舞人心的就是055型万吨大驱,大船也分得了3条的首批建造量。

2、辽南造船厂

辽南造船厂以建造轻型作战舰艇和辅助船为主,056/056A型轻型护卫舰就有辽南造,此型轻型护卫舰是中国海军近海防御的重要巡逻力量,数量非常多,分四个厂家建造,辽南是其中一个。

海军辅助船是辽南造船厂的主攻方向,那大家都知道大连海军舰艇学院最新的“戚继光”号训练舰就是辽南造,此外,海军大量的破冰船、消磁船,快速医疗救助艇都是该厂制造;辽南造船厂不但能造舰艇,其实也能维护和升级军用舰艇,是不折不扣的海军技术船厂。

3、渤海造船厂

说到渤海造船厂,大家不一定很熟悉,但说到葫芦岛,我想大家都会恍然大悟。渤海造船厂是中国核潜艇的摇篮,从这里诞生了中国第一艘核潜艇,它也是目前中国唯一生产核潜艇的基地。

从091型攻击核潜艇、092型弹道导弹核潜艇的建造,该厂为中国成为第五个拥有核潜艇和弹道导弹核潜艇的国家做出了杰出贡献。目前,渤海造船厂批量生产二代新型核潜艇,如093/093B型攻击核潜艇,094/094A型弹道导弹核潜艇。

4、江南造船厂

江南造船厂是中国历史悠久的一个造船厂,它的制造能力也是业界最强。

从江南造船厂走出的海军舰艇有中国第一代护卫舰65型,她是中国第一型自行设计的护卫舰,在1988年的3.14海战中立下了功勋,成为了海军英雄舰。

65型首舰后江南厂就不再建造护卫舰,而是转造驱逐舰。“中华第一舰”052型驱逐舰就是出自江南之手,从那以后,江南造船厂与驱逐舰结缘。它造过052B型、052C型、052D型、052D型加长型和055型驱逐舰,江南造船厂俨然就是驱逐舰的批发市场。

5、沪东中华造船厂

沪东中华造船厂,这是曾经的沪东船厂和中华船厂合并后的新名称。

沪东可谓中国海军护卫舰的摇篮,早前造过6601型、053K型、053H型、053HI型、053H1G型、052H2型、053H2G型和053H3型。但中华造船厂也曾造过3艘051型驱逐舰。

如今它们造的军品十分繁多,如054型、054A型护卫舰,071型综合登陆舰,815A型电子侦察船,056/056A型轻型护卫舰,903/903A型综合补给船等。

6、武昌造船厂

武昌造船厂位于长江边上,是内河船厂,因此它造的军品在吨位上属于中小型。武船的拳头产品就是它的常规潜艇,从033型、033G型、035型、039型、039A型、032型和039B型等,都有武船的功劳。

但武船不仅生产潜艇,也生产其它舰艇。如056/056A型轻型护卫舰,081型扫雷舰,927型声呐探测船、海军中小型拖船等。值得一提的是,武船造的公务船也不在少数,甚至还出口了不少军品,为中国造船业走向世界做出了一份贡献。

7、广船国际

广船国际也就是以前的广州造船厂,当年凭借着江南造船厂的技术援助,建造了给南海舰队用的65型护卫舰。此后又建造了一批051型驱逐舰,这就是广船的开始与巅峰。

然而从此再也没有建造过驱护舰了,转而生产起大型辅助舰艇。如903/093A型综合补给船,904A型岛礁补给船,新型大型布缆船和综合保障船。

8、黄埔文冲造船厂

大家对黄埔造船厂实在是再熟悉不过了,它的建造能力也很不错,满水里都是舰艇这是黄船的特色风景。

黄船也算得上是一个多面手,护卫舰从053H1G型、053H3型造到054型和054A型,给人感觉又是一个护卫舰的摇篮,其实它还造其它辅助船。

广西有哪些船厂

1、西江造船厂

中国船舶工业集团公司的造船子公司,原名国营西江造船厂,海军434厂。公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年,占地37万平方米。

全公司有以造船为主的造船工程部(铝合金船)、钢结构工程部(钢船)、机电工程部、机械部四个专业工程部,以及非船舶产品的西江环保设备工程公司,并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。

2、中船桂江造船有限公司

2006年改制为国有独资有限公司后改名为中船桂江造船有限公司,是中国船舶工业集团公司属下的一家中型军工造船企业。公司的前身是江南造船厂于1965年在华南地区设立的一个抗美援越造船工地,1969年正式建厂。

3、中船华南船舶机械有限公司

简称华南船机。创立于1968年,位于广西东部山清水秀的梧州市。是中国船舶工业集团公司直属企业,是我国的最大三大船用甲板机械制造厂家(中船华南船舶机械有限公司、南京绿洲机器有限公司、武汉船机公司)之一,是我国华南地区最大的海洋工程设备和船用甲板机械研究开发和生产企业。

4、广西金达造船有限公司

于2007年02月12日在藤县工商行政管理局登记成立。法定代表人周石连,公司经营范围包括场地出租服务,船舶拆解、船舶制造、船舶出口等。

5、广西龙门造船有限公司

公司主营设备、船坞、船舶租赁;船舶及船用设备、化工建材(除危险化学品)、电器设备贸易;船舶技术开发设计和咨询服务;船舶修造(凭有效资质证经营)。

参考资料来源:百度百科-西江造船厂

参考资料来源:百度百科-中船桂江造船有限公司

参考资料来源:百度百科-中船华南船舶机械有限公司

参考资料来源:百度百科-广西金达造船有限公司

参考资料来源:百度企业信用-广西龙门造船有限公司

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