新扬子造船厂最新订单

2022-09-14 07:25 点击:71 编辑:邮轮网

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新时代造船厂订单有多少

22日,江苏新时代造船有限公司2013年度第一期中期票据募集说明书介绍了公司的订单情况。

由于金融危机后,国际船市新船订单的预付款比例大幅下降,由原来的交船前预付80%下降到现在

交船前预付20%~40%。而船舶建造成本构成分为原材料、成套设备、零部件、加工及制造费用四大类,分别占总成本的42%、27%、11%和20%,其

中前三类需提前采购并支付,加工及制造费用在建造过程中逐步支出,因此船舶建造资金投入具有前重后轻的特点,随着预付款比例的下降,公司营运资金需求大幅

增加。

公司厂房和办公场所占地面积约1,500亩满足公司生产要求,配有钢料堆场、分段及舾装厂房、

涂装厂房、干船坞和舾装中心等生产设施。公司所在地江面宽阔,水深流稳,水陆交通方便,具备建造超大型船舶的长江岸线长达1,125米,自然条件较好,公

司拥有50万吨级干船坞及780米舾装码头各一座,配有两台900吨龙门吊,可在50万吨级干船坞中同时进行6艘10万吨级轮船的合拢工作。

公司近三年及一期产能、完工量情况表 单位:万载重吨

近三年及一期完工量分别为256.8万载重吨、359.8万载重吨、421.25万载重吨和

236.5万载重吨。2009年至2011年期间所有完工的87艘船舶全部按期或提前交付。根据中商情报网统计数据显示,新时代造船公司在2011年中国

船舶产业出口企业百强排名中位列第二名,仅次于大连船舶重工集团公司。

公司近三年及一期手持订单情况表 单位:艘、亿美元

①从手持订单情况来看,新时代造船公司三年及一期手持订单量分别为83艘、88艘、62艘和

44艘;在手订单合同总造价分别为51.21亿美元、49.56亿美元、32.55亿美元和22.22亿美元。新时代造船公司手持订单量、合同总造价呈现

下降趋势。主要原因是新时代造船公司近三年间造船能力不断提高,船舶交付能力不断增强,2011年完工量达到历史最高水平,随着原有订单不断交付,全球新

造船订单量整体下滑,新承接订单较住年减少,新时代造船公司手持订单逐年下降。新时代造船公司此状况与船舶市场周期性波动特点相吻合。由于船舶建造行业具

有技术密集、劳动密集、资金密集三大特点,其中资金密集体现在造船业务主要采用预付款分段结算模式,而船舶建造成本构成分为原材料、成套设备、零部件、加

工及制造费用四大类,分别占总成本的42%、27%、11%和20%,其中前三类需提前采购并支付,加工及制造费用在建造过程中逐步支出,因此船舶建造资

金投入具有前重后轻的特点,需要大量的资金用于生产经营。截至2012年9月末,公司手持船舶订单(船舶合同价款)22.22亿美元,共计44艘船,公司

除在手订单外还计划从2013年起每年承接20-30艘的新船订单,考虑到预付比例在一定时间内将维持在较低水平,船舶交付前垫付资金增加,公司对资金有

真实、合理的需求。

公司三年及一期新接订单情况表 单位:艘、亿美元

②从新接订单情况来看,受2008年金融危机影响,2009年大宗商品贸易量增长乏力,国际航

运市场出现波动,市场单船价格回落,预付款比例降低。新时代造船公司因在手订单充足、生产计划已排满,为按时保质交付在手订单,2009年未承接新船。

2010年至2011年新时代造船公司新接订单分别为38艘和9艘,订单总金额分别为17.6亿美元和4.97亿美元。2010年新接订单以散货轮为

主,2011年新接订单以油轮为主。2012年1-9月份企业尚未正式签订新船合同,但有意向性的订船17条,正式合同正在商谈中。

我们是云南的,来江苏靖江新扬子造船厂上班的,干了2个多月不干了,可是每个人扣工资扣了1600,

如果你们有误工合同,合同上又明确的条款,也许是合理的,如果没有合同,你有证据在这里上班了,你可以通过起诉或者仲裁开解决这个问题,也许对方需要赔偿你不少钱呢

江苏新扬子船厂怎么样,那里的电工安装是外包的还是厂里自己做的。近期订单多不?麻烦知情人士介绍一下

新扬子船厂(外包)招聘,大家一定要注意…要慎重考虑…一但进来就要套牢…老板真叫一个扣,……

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