本篇文章给大家谈谈《卡拉奇造船厂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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JPO TAURUS什么船公司名字
台船公司（原中船公司）全称为台湾国际造船股份有限公司，是台湾造船业的龙头企业。台湾国际造船股份有限公司是一家上市公司，总公司位于高雄市，下辖基隆、高雄两厂区：以造船、造舰、修船和制机等多元化方式经营，主要产品有货柜轮、油轮、散装货轮、特殊出船舶、军舰等。
台湾国际造船股份有限公司历史沿革：
1937年6月，日本「三菱重工业株式会社」投资成立「台湾船渠株式会社」。
1946年5月，成立「台湾机械造船公司」，由「台湾船渠株式会社」与位於高雄之「株式会社台湾铁工所」、「东光兴业株式会社」进行合并。
1948年4月，「台湾机械造船公司」改组为「台湾机械公司」（高雄部份）及「台湾造船公司」（基隆部份），均为「国营」事业，各自经营。
1957年2月，「台湾造船公司」厂地租与「美国殷格斯台湾造船及船坞公司」（简称「殷台公司」）经营。
1962年9月，「台湾造船公司」收回自营。
1972年4月，「高雄造船厂筹备处」成立。
1973年7月，「中国造船公司」成立。
1977年7月，「中国造船公司」改为「国营」。
1978年1月，「中国造船公司」与「台湾造船公司」合并改组，以「中国造船公司」进行营运，设台北公司、高雄总厂及基隆总厂。
1996年1月，台北公司正式南迁高雄，与高雄总厂合署办公。
2001年12月31日，公司执行「再生计画」，进行组织再造及重新塑造经营模式。 2007年3月1日，股东会通过「中国造船公司」更名为「台湾国际造船公司」。 2008年12月，「台湾国际造船公司」股票上市，顺利完成民营化。
台湾有没有造船厂呢？
台湾造船年产量长期排名全球前5到前10，怎么可能没造船厂？？？最大的造船公司是台船国际，台船国际有2个船厂，高雄厂和基隆厂，高雄厂还有个高雄重机也属于台船，高雄重机除了建造船用发动机外，还建造核反应器，电渣炼钢炉，真空炼钢炉，龙门吊，弯板机，水洞等等，业务非常广泛，并不是个只造发动机的工厂。台船造过最大的船是44.5万吨级油轮，在国际上最出名的应该是蓝色马林鱼号半潜船，载重7万5千吨，可以用来抢救及运输大型战舰或民用船舶，台船高雄厂的单厂产能排名全球第7，但台船员工非常少，整个台船只有2千多员工，只相当同等规模其他船厂员工数的1/20，这个技术非常厉害，台船有极高的造船品质，造船品质优于日本船厂，并获得通过：ISO 9001 (造船工程、机械工程、修船工程)、核能工程ASME之N Certificate of Authorization 、NA Certificate of Authorization (Site)、NA
Certificate of Authorization、NPT Certificate of Authorization、NPT Certificate of
Authorization (Site)、NS Certificate of Accreditation等品质系统认证。此外台船在船型开发以及螺旋桨等机具的设计制造能力也属国际先进水平，其设计的1,800 TEU 支线型货柜轮两度荣登英国皇家造船工程师协会出版之世界名船录，8,250 TEU货柜轮，626000立方尺冷冻冷藏船荣获英国皇家造船工程师学会2003、2002年杰出船型称号，90年代以来有20多型自行设计的船舶被收入世界名船录，放眼全球难寻比肩者。台湾另外还有几个比较大的船厂，但除了台船以外都不能建造10万吨级以上的特大型船舶，不过中信，龙德，庆富这几家造船公司均有能力设计建造作战舰艇甚至可以设计建造潜艇，台湾在2015已经决定建造潜艇，预算已经批下，这几家船厂都将参与潜艇建造，事实上自建造成功级护卫舰以后，台湾的海巡舰以及战斗舰艇并不是台船建造为主，而是中信与龙德建造的还更多些。
另外台湾造船厂的造船价格是不便宜的，以前主要客户是欧洲客户，亚洲国家很少向台湾船厂订购船舶，就连台湾自己的航运企业也很少采购台湾船厂建造的船舶，而欧洲船东并不太关注购船成本，而是注重营运成本，台湾船厂造的船就会受到欢迎，台湾建造的船通常线形优越螺旋桨效率也高，同等动力情况下，航速更快，因此运输过程中油料消耗少，运行时间短，营运成本低。近年亚洲船东观念也开始向欧洲船东靠拢，因此台湾船厂的亚洲船东订单日渐增多，不过台湾各船厂的生产总吨位提升并不大，似乎也无兴趣过多接单，还是走量少质精道路。另一说是因为国内已经决定未来海军战舰全面国产，有潜艇，两栖船坞登陆舰，两栖突击舰，大型导弹驱逐舰的建造已经排上日程，从2019开始陆续建造，各大型中型船厂都不愿意错过这次军购机会，所以也不敢放手接单，避免因建造任务排满，到2019没有空余产能去竞标海军订单
台湾具有制造军舰的造船厂有哪些？
1965年，台湾当局与日本石川岛播磨重工签订了造船技术协议。1976年底，建成高雄船厂。1977年7月，基隆船厂与高雄船厂合并成立“中国造船公司”(简称“中船”)，其造船能力占台湾总造船量的90%（造船能力在大连造船厂之上）。除“中船”外，台湾还有150多家造船厂，其中半数为游艇制造厂，其余多数为民间小型船厂，以建造渔船为主。
台湾主要造船厂大多位于南北两端的高雄与基隆，另外，台湾机构制造公司的船厂和庆富造船厂也有建造2至3万吨级船舶的能力。
关于《卡拉奇造船厂》的介绍到此就结束了。
