本篇文章给大家谈谈《韩国 造船厂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、2021年韩国gdp总量是多少？
- 2、韩国的STX造船厂跑路后，总共欠中国企业和银行多少钱，没还上？
- 3、韩国三星重工一造船厂起重机倒塌5人死亡是怎么回事？
- 4、世界十大造船厂排名
- 5、韩国三大造船厂是哪三个？
- 6、韩国现代重工集团的驱逐舰
2021年韩国gdp总量是多少？
韩国2021年GDP为1.79万亿美元。
简介：
首先不得不提的自然就是以三星集团为代表的韩国半导体行业。2019年时韩国的GDP为1.63万亿美元，而同年三星的总营收已经达到了3100亿美元，三星相当于五分之一的韩国，从数字中我们也能看到三星在韩国的重量以及地位。
GDP（国内生产总值），是一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。GDP是国民经济核算的核心指标，也是衡量一个国家或地区经济状况和发展水平的重要指标。
一般根据产品的实际用途，可以把产品分为中间产品和最终产品。所谓最终产品，是指在一定时期内生产的可供人们直接消费或者使用的物品和服务。
这部分产品已经到达生产的最后阶段，不能再作为原料或半成品投入其他产品和劳务的生产过程中去，如消费品、资本品等，一般在最终消费品市场上进行销售。
中间产品是指为了再加工或者转卖用于供别种产品生产使用的物品和劳务，如原材料、燃料等。GDP必须按当期最终产品计算，中间产品不能计入，否则会造成重复计算。
韩国的STX造船厂跑路后，总共欠中国企业和银行多少钱，没还上？
STX没有跑路，STX造船海洋于2013年开始债务重组；2016年，韩国首尔中央地方法院宣布批准STX海洋造船的自救重组计划；2017年7月，STX造船海洋结束债务重组，可以正常接单；2018年，债权人韩国产业银行为其签发预付款保函，使其能承接两艘化学品/成品油船新订单。此后，债权人一再寻求出售STX造船海洋。在被多家国有债权方持有8年后，STX造船海洋终于被私人股本基金KH Investment及地方债务清算机构United Asset Management Co联手私有化。至于中国企业的债务是否已还上，不是很清楚。
韩国三星重工一造船厂起重机倒塌5人死亡是怎么回事？
5月1日韩国庆尚南道巨济市三星重工的一处造船厂发生起重机倒塌事故，致5人死亡，另有6人受重伤、12人受轻伤。目前警方和消防队仍在确认是否有更多死伤人员。
韩国庆尚南道巨济市三星重工造船厂的起重机倒塌事故现场一片乱，倒塌的的起重机躺在地上，地上一片狼藉。
据韩联社报道，当地时间1日下午2时50分左右，造船厂里正在作业的塔式起重机与大型龙门起重机发生碰撞，塔式起重机随后倒塌在正在建造的船舶上。
消防人员说，事故导致5名现场作业人员死亡，另有6人受重伤、12人受轻伤，伤者已被送往附近医院救治。
世界十大造船厂排名
世界十大造船厂排名如下：
一、今治造船
在世界十大造船厂中今治造船位于日本，是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂，内部共设有三爷业务部门，每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
二、中船集团
中船集团成立于1999年，是我国中央直属的国有企业，以军工业为核心，同时还涉及到了船舶造修、海洋工程、动力装备等领域，而且在好几个方面的实力非常雄厚。
三、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米，主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
四、现代重工
现代重工是一个实力非常强劲的造船厂，共设有近十个事业部，主要从事船舶、工业等领域的工程、制造及金融服务，尤其是在造船上拥有的好些技术都得到了世界级别的认可。
五、三星重工
三星重工是韩国的三大船厂，主要专注于钻探船、LNG运输船等领域，出售的市场也主要是面向高端一点的市场，目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
六、胜科海事
在世界十大造船厂中新加坡的胜科海事是当地及全球很有影响力的船厂，内部共设有四个事业部，有很强的建造和改装FPSO、FSO、FLNG船的实力。
七、韩进重工
韩进重工主要从事造船和工程建造业务，造船总部在韩国的釜山，工程业务分布在韩国首尔，船厂的实力非常雄厚，目前已经在好多国家开设得有分厂。
八、Huntington Ingalls工业公司
Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂，主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶，同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
九、三菱重工
三菱重工总部在日本的东京，共设有五个事业部，能为航空、船舶、国防等领域提供最优质的产品和服务，每年公司的收入都在稳步增长。
十、中船重工
在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一，主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产，这些年来自主创新了不少的技术。
韩国三大造船厂是哪三个？
现代重工、大宇造船与海洋工程及三星重工
是韩国的三大造船厂
韩国现代重工集团的驱逐舰
金先生随后带领我们来到施工区参观。在造舰的选择上，现代重工也是循序渐进，先从小吨位舰艇着手，通过与国外合作引进技术、训练人力，再扩大规模。现代重工集团的蔚山造船厂占地720万平方米，有1000多个标准足球场大小，主要设备包括7个干船坞，1个滑轨式船台及1个升降式船台。第1、2及3号干船坞可建造大吨位舰艇或同时建造数艘中型舰艇、4号、5号干船坞则为中型船坞，但也有40万吨和25万吨的年下水量，6号船坞主要用于修理旧舰、7号及升降式船台则供军用舰艇建造使用，这两座船坞设有全覆盖式顶棚防护，防止工程泄密，整个造船厂的港区堤岸长度超过 5000米。
幸运的是，我们在可允许距离外看到了当时刚刚舾装完工的“王建”号驱逐舰，在深深的沟槽里，这艘通体灰亮的战舰如同一位待嫁的新娘，静静地等待入水时刻的来临。金先生非常自豪地说，这艘以高丽君主命名的战舰是世界上少有的陆地整体组装完工的战舰，打破了“船必须在船坞内完工后才能下水”的固定观念。这种称为“SuperLift”的陆地整体组装工法是将船舶制作成大型模块，用滑轮吊起进行整体组装，无需依托船坞。金先生介绍到，这套方法应用在“王建”号建造项目时，施工时间缩短了3～6个月，作业安全性也会有大幅提高。当现代重工提出这套办法时，韩国造船业界反响强烈，大宇造船认为现代的方式效益性不高，而三星重工则认为技术不成熟，但现代重工依靠全体员工的聪明才智实现了这一“不可能完成的任务”。
现代重工集团已经开始或建造完成的舰艇包括： 韩国KDX-II第4艘舰978王建号完成舾装 2000吨级HDF200“蔚山”级护卫舰为现代重工集团的代表作，首艘于1981年舾装完毕正式服役，随后大力拓展国际市场，甚至连南亚第一海军强国印度也一口气购买了6艘作为近岸作战主力。“蔚山”级舰按照高速制海舰型设计，是目前世界上航速最高的护卫舰。该级舰吨位虽然不大，但性能突出，武器装备虽不多但却比较齐全。其作战能力在世界2000吨级轻型护卫舰中出类拔萃。“蔚山”级的研制和建造，标志着韩国水面舰艇的设计能力有了很大提高，为韩国海军自行研制性能更先进、吨位更大的水面舰艇打下了基础。
“蔚山”级护卫舰的舰体为大弧脊平甲板型，上层建筑很大(材料为铝合金)。全长102米，宽11.5米，吃水3.5 米，标准排水量1496吨，满载排水量2180吨(后4艘舰提高到2300吨)，动力装置为2台LM2500燃气轮机(58200马力)和2台MTU 1 6V538TB82柴油机(5940马力)，最大航速34节，续航力4000海里/15节，舰员编制150人。主要武器包括2座四联装“鱼叉”反舰导弹架、2座三联装MK32型324毫米鱼雷发射管、2门奥托单管76毫米紧凑型舰炮、4门双管30毫米炮(前4艘舰)或3门双管布雷达40毫米火炮(后5艘舰)等。
当然，“蔚山”级舰上的内部装饰材料多为木材，而且上层建筑采用铝合金，这在现代海战条件下是一个比较致命的弱点，马岛战争的实战教训使战后西方国家在建造水面舰艇时舍弃铝合金转而采用高强度合金钢或复合材料。“蔚山”级的“另类”说明韩国当时的设计建造技术与西方国家相比还处于落后的水平。
现代重工集团另一款更大型的护卫舰HDF-3500于2001年建造完毕，已向孟加拉国出口一艘“班加班德胡” 号，成为该国最先进的水面舰艇。其满载排水量约3500吨，使用CODOD全柴油机，双轴推进，最高航速28节，基本武装为1门76毫米口径快炮，8枚 “奥托马特”反舰导弹、2套MK32鱼雷发射管及1架反潜直升机等。在先期计划中，HDF-3500没有配备拖曳阵声呐，但“班加班德胡”号已预留后续加装空间，估计该舰会在西亚、北非市场至少有17艘以上的需求量。 韩国KDX-III型驱逐舰模型 KDX系列驱逐舰发展计划是韩国海军走向远海的重要步骤。其中KDX-2驱逐舰由韩国大宇造船和海事工程公司和现代重工的两大造船厂共同承包建造，现代重工从1996年开始着手KDX一2级的设计工作。该级首舰“忠武公李舞臣”号，舷号975，2002年5月22日在大宇公司玉浦船厂下水，于2004年开始正式服役；第2艘“文武大王”，舷号976，2003年4月1 1日在现代重工蔚山船厂下水；第3艘“大柞荣”号，舷号977，2003年1 1月1 2日在大宇玉浦船厂下水。第4艘“王建”号，舷号978，2005年5月4日在蔚山的现代重工船厂下水；第5艘2006年3月16日下水。
“王建”号驱逐舰排水量4500吨，将在2006年投入现役，服役后将是韩国海军最大的战舰。作为韩国海军新一代驱逐舰的主力，“王建”号具有强大的武器装备和作战能力，拥有32单元MK41导弹垂直发射系统，可以发射“标准一2”舰空导弹、改进型“海麻雀”舰空导弹，除此，还装备2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和127毫米、76毫米舰炮。
1996年韩国海军决定发展一种防空能力可以比照日本“金刚”级的“宙斯盾”驱逐舰，这就是排水量为 7000～9000吨的KDX-3型驱逐舰。该级舰具有防空、反舰和反潜能力，服役后将大幅度提高韩国海军的综合作战能力，为韩国成为地区性海上力量强国奠定坚实的基础。在长达三年的竞争后，现代重工在与大宇造船和海事工程公司、韩进重工等著名的造船企业之间的角逐中脱颖而出，负责设计和建造KDX一3型 “宙斯盾”驱逐舰。
KDX一 3型驱逐舰发展计划于2001年启动，属于“2005~2009年中期防务计划”，首批建造3艘。首舰已于2004年9月开始建造，计划2008年服役；第2和第3艘舰将在首舰服役后开始建造，预计分别于2010和2012年服役。KDX-3型驱逐舰作战系统选择的是美国洛克希德·马丁公司提供的“宙斯盾”作战和指挥控制系统的缩小版，包括AN/SPY一1D相控阵雷达、MK41垂直导弹发射系统、“标准-2…A”中程舰空导弹(还拟装备美国目前正在研发的具备弹道导弹防御能力的“标准一2IVA”)、使用增程制导弹药的MK45 Mod4型127毫米火炮等。3套“宙斯盾”系统交易金额总共达12亿美元。而英国宇航公司则与桑普森公司联手为KDX·3驱逐舰打造先进的舰载 C41SR作战系统和数据链。
关于《韩国 造船厂》的介绍到此就结束了。
