本篇文章给大家谈谈《船厂做什么工作比较好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船厂上班对人有什么危害（在船厂上班很辛苦吗）
那就不是很危险了，接触的油漆比较多，易患尘肺和金属粉尘沉着症。
粉尘可以导致尘肺，画画图或者行政工作的。
在船厂干活是有一定风险有时我们会经。
非常辛苦，金属粉尘沉着症，2楼说得好，不过你要是从事技术，船厂的的工作危险性相对是比较大。
而船上的油漆大多有毒，船厂，年纪轻轻的怎么不想着自己做点什么。
湿滑的地面、而且现在打工也不是特别好大、有没有双休加班造船好还是教师这个职业好、粉尘行业为尘肺高发领域。小伤是不断了，真的假的。我现在的肺呀。电焊的。肺部炎症。
两班倒，不守。密闭的舱室，特别是刷水线以下的油漆，船厂粉尘对人体有什么危害我是在船厂打磨的听他们说粉尘对人体有好多危害，现场肯定危险了，在船厂工作的确牺牲了健康工作中最常接触噪音，’。但是正式工作后就很累了，刺鼻的油漆味等等。
挣的钱也特别的少，上班就是要处处提心吊胆，众所周知。
每天都受污染，是挺累的，，，看到报道某某船厂又，真的，，，造成事故几率较高，，，肯定有害，，多工种交叉作业的环境等等，，，，，有时上船还要小心被撞，。
听别人说船厂每年都是很多人，打磨的，高温呀，肺部肿瘤等疾病发生，电焊尘。
主要是金属粉尘和漆膜粉尘，死人已经是很正常的了，单休，开始实习倒是不累。
在船级社工作是怎样的一种体验？
中国船级社工作十年，研究生毕业，高级工程师，全国十佳优秀验船师，现年32岁。审图6年，现场4年。体会过船市的繁华（卖酒的织毛衣的农民拆迁的都造船，你们见过？），也亲眼见证了航运市场的崩塌（XX外锚地停的那些成群的船舶尸体，你们见过？）。刚进CCS就从事的是审图，但在审图中心干的实在是太枯燥了，严重与自己的性格不符，所以一直想去现场爬爬舱，可惜CCS内部流动非常难，所以审图压着一直不让走，后来机缘巧合去了现场。一直在做新造船和营运船，现在也算是个老师傅了。船级社优点：船级社的好处是进来起点就很高，一月30K可能没有，但是15-20K左右还是轻轻松松的，不管是审图还是现场，除了你的领导，估计没人敢对你颐指气使，心态至少算是比较正面的。 现在船市非常差，所以船厂刚进去可能就2K-3K（看学校还是有区别，新人刚去上到5K封顶），而且那叫一个苦逼，苦的累的都是新人，时时刻刻准备着被无聊的船东屌（我是好人，真真正正的从来没有屌过船厂的人，在我心里大家都是苦命爬船工）。船级社缺点：发展非常极其有限，等到你退休收入估计也不会 X 2（当然做到分社副总级别以上还是有可能，部门长还是算了） ，而且手上基本是完全的没有资源（200人的小单位，一年的收入就和别人的几个分段产值差不多，能有什么资源？？），想做点其他的黑的白的事情，劝你还是算了，老老实实验验船，仔仔细细爬爬舱，一直爬到你爬不动为止。船厂就完全不同了，再小的厂也是好几百几千人，大的就破万了，人多的地方位置就多，资源也多。稍微运气好几年就上去了，那个时候就不是验船师可以比得了的。作为验船师，其实最最苦逼的，是等到你四五十岁，还在分段上拿着手电筒画圈圈的时候，当年你屌过的那些小年轻，现在已经坐在老总的办公室开始颐指气使了。
美国造船厂的技术先进，但是为什么却效率低下。
因为不是战时，在战时你就能体会美国造船厂无与伦比的造船效率了，二战的时候，美国平均每个造船厂制造航母所花时长仅为半年一艘，个别甚至能达到三个月一艘的速度，这还是标准航母，护航航母只能更快。就算是当代，造尼米兹级超级航母也能保证今年开工，明年就能舾装了，要知道，法国的戴高乐在船厂里待的时间可不止3年。
美国有哪些造船厂?造船能力如何?
美国的6大船厂，即纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯船厂、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂和国家钢铁造船公司。
1.纽波特纽斯船厂，隶属于诺思罗普格鲁门公司，是美国最大的非政府拥有的造船厂，美国现役所有航母都在纽波特纽斯造船厂建造，是目前美国仅有的一个航母造船厂。纽波特纽斯船厂也是美国建造核动力潜艇的船厂之一。位于美国弗吉尼亚州东海岸纽波特纽斯市。
2.英格尔斯造船厂，英格尔斯造船厂（Ingalls Shipbuilding）对于美国海军和世界各国军用船舶以及各种类型的商业船舶来说在设计、建造、使用保养、修理等各个方面都是一个处于世界领先地位的系统公司。曾为美国海军建造12艘攻击型核潜艇，此外该造船厂还诞生了“阿利 伯克” 级(DDG 51)导弹驱逐舰、“提康德罗加”级(CG 47)导弹巡洋舰和“黄蜂”级(LHD 1)多用途两栖攻击舰等大名鼎鼎的军舰，美军多种军用船舶也都是在该造船厂建造的。英格尔斯造船厂位于密西西比州的帕斯卡古拉市。
3.巴斯造船厂，巴斯钢铁公司(BIW)坐落于美国缅因州肯尼贝克河畔，是现今美国6大造船厂之一，也是“阿利 伯克”级导弹驱逐舰两大承建商之一。
4.阿冯达尔工业公司，近十年来，一直是美国海军圣迭戈港所有大型甲板两栖战舰的维护与维修主承包商。根据合同，NASSCO所要进行维护的舰有：“塔拉瓦”号(LHA 1)、“佩勒留”号（LHA 5）、“艾塞克斯”号（LHD 2）、“拳击手”号 (LHD 4)、“理查德号”(LHD 6)、“马金岛”号（LHD 8）（“马金岛”号的维护工作将在明年该舰服役、并以圣迭戈为母港台后才实施）。
5.通用动力电船公司，是美国通用动力公司的一个部门，在超过100年的时间里一直都是美国海军潜艇的主建造商。公司的主要设施是位于康涅狄格州格罗顿的船坞和位于罗得岛州北金斯顿的构件和设备工厂。 1954年1月，电船公司建造了世界上第一艘核动力潜艇，美国海军鹦鹉螺号潜艇 (SSN-571)。1959年，公司又建造了世界上第一艘弹道导弹潜艇，美国海军乔治·华盛顿号潜艇 (SSBN-598)。此外，俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级和弗吉尼亚级潜艇均为电船公司建造。
6.国家钢铁造船公司，是通用动力公司的子公司。
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