本篇文章给大家谈谈《东南船厂参观报告总结》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、哪位前辈了解福建东南造船厂的详细情况啊 我今年签了这个厂 谁可以介绍一下么 复制的就算了
- 2、大一思修社会实践报告参观中山舰博物馆的实践总结
- 3、福建东南造船厂怎么样啊？
- 4、东南造船厂的历史沿革
哪位前辈了解福建东南造船厂的详细情况啊 我今年签了这个厂 谁可以介绍一下么 复制的就算了
小船厂，本科生刚去3000，但是具体情况不是很清楚，建议对于刚毕业还是去个大船厂比较好，对个人以后发展有好处。不然到时候想跳槽都难，个人建议而已。
大一思修社会实践报告参观中山舰博物馆的实践总结
今天，我们学校组织了一次社会实践活动——参观中山舰博物馆。
中山舰原名“永丰舰”，是1910年清政府向日本船厂订购的，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。“中山”舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰：1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举，随后它又经历过“护法运动”“东征平叛”“孙中山蒙难”“中山舰事件”等重大历史事件。于1938年10月武汉保卫战中被日军击沉于今天的武汉市江夏区金口水域。
经过一路的颠簸，我们来到了中山舰博物馆的大门口，远远的就看见了中山舰博物馆，它从外面看就像一艘巨大的军舰。
我们参观的第一个景点就是牛头山山顶的烈士纪念碑，烈士纪念碑的25根剑直指南天的雕塑柱，象征英勇迎战日本飞机，不幸阵亡的25名中山舰战士。 我们看见墓碑上被人们洒满了菊花花瓣，这代表着我们现代人对这25位阵亡将士的缅怀。
中山舰经历了五大事件，又是国父孙中山危急关头乘坐的军舰。中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
之后，我们还参观了中山舰纪念园的雕塑，它们以艺术的形式再现了气势磅礴的武汉会战，是武汉最大的雕塑群。这些雕塑是很多我国著名雕塑家创作的，鲁迅美术学院孙家彬教授担纲《血染大江》、《全民抗战》大型雕塑，我国著名雕塑大师叶毓山教授参与了雕塑的策划与设计，湖北美院和武汉理工大学的团队勇挑重担，精益求精，奉献了各自的精品力作。武汉市的抗战史、中山舰史的专家也参与了史实的收集和论证。
最后我们参观了中山舰博物馆， 在1999年11月，武汉开始了中山舰舰体的修复保护工程。修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。2008年5月25日16时58分，96岁的中山舰经过10天的运送，舰首抵达中山舰陈列馆门口。人们向迁移队伍建议：舰首对准牛头山上的中山舰英雄纪念碑，于是，轮船公司员工对方向进行了微调。中山舰的右舷有一个弹孔，那是被日本军队攻击的。1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内。这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。
1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一，中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。舰长萨师俊等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。
今天的参观让我长了不少见识，也让我了解了这段历史。我们只有国家强大了，才不会被人欺负，在国际上才会有地位，才会有话语权。
福建东南造船厂怎么样啊？
东南造船厂位于福建省福州市马尾区，交通便利，到福州40分钟左右，有厂车接送，也有员工宿舍可供新员工居住，福利待遇也非常不错，五险一金都有，过节费年终奖都有。
东南造船厂的历史沿革
我厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，1971年被列为国家七五计划项目，重新扩建，成为全国五大渔轮修造基地之一，主要以生产渔船和小型货船为主。1985年开始生产出口西非的冷冻渔轮和1000T货船。自1990年起为适应市场需要，产品逐步走向多样化，涵盖5000吨级以下货船、多用途集装箱货船、渔船、驳船、工程船、旅游船、大马力拖船、油轮、仿古旅游船等，并先后出口日本、新加坡、韩国。随着企业生产经营的扩大，1998年4月经省政府批准，企业更名为“福建省东南造船厂”，隶属福建省船舶工业集团企业。不久，因福州江滨路改建，工厂迁至马尾，兼并省海洋渔业企业船厂。目前我厂产品主要出口日本、法国、韩国、新加坡、马来西亚、西非等国家以及香港、台湾等地区，是福建省船舶设计建造的骨干企业，获得国家二级企业、省级先进企业等荣誉称号。经福建省企业市场占有率评委会严格评选，在2006年度福建省企业出口市场占有率300强中我厂被评为第54名，行业出口市场占有率50强中我厂被评为第4名。
关于《东南船厂参观报告总结》的介绍到此就结束了。
