本篇文章给大家谈谈《船公司提货单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国潜艇等级如何划分？
中国的潜艇的级别自己是按数字编的，比如091级。但这种内部定名的保密的，外国人搞不清楚，所以由北约统一给起了绰号以便识别，比如汉级。 大概对应关系是这样的： 03级=威士忌级（W级） 031级=高尔夫级（G级） 033级=罗蜜欧级（R级） 035级=明级 039级=宋级 041级=元级 091级=汉级 092级=夏级 093级=商级 094级=晋级 从上述可见。中国内部的常规潜艇级别名是从03开始以奇数往上排。核潜艇是以09开始往上排，奇数代表核攻击潜艇，偶数代表弹道导弹核潜艇。显然，除了前三种仿制苏联的就按原来的绰号直接搬过来用以外，北约倾向于用中国各个朝代的名字来命名中国自行设计潜艇。进口的像基洛级原来怎么叫还怎么叫。 需要说明的是，以上只是通常的看法，毕竟国内的级别编号提保密的，有时我们认为是同一级别的具体改进型号区别，而外国人可能认为是单独一个级别，这就容易造成中外级别名不完全一致的情况。比如元级潜艇，有人认为是041，也有人认为是039C（039B指宋改）。以上仅供参考。
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物流管理主要学习什么
物流管理专业主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识。
扩展资料：
物流管理专业特点：
物流管理专业的一个最重要的特点是操作性。物流管理属运营管理的范畴，其操作流程灵活性大，标准化程度相对较低，因此，对物流管理人员来说，了解并熟悉这些操作流程是十分重要的。
只有熟悉这些操作流程，才能进行有效管理，才能通过管理进行改进，提高效率。因此，从大学物流管理专业毕业的学生，在从事物流管理的具体工作时，还有一个比较长的再学习过程。 物流管理专业的另一个最重要的特点是要有系统性思维。
大多数物流业务涉及到诸多环节，例如库存管理，涉及到货物的验收、入库、库位管理、出库、配货等，如果包括采购和配送，环节就更多了，在这么多的环节中，只要有一个环节没做好，整个物流业务都会受到影响，成本效率都没有保障，因此，系统地考虑各环节，平衡各环节的工作方式十分重要。
物流管理专业的第三个最重要的特点是要有资源整合观念。降低物流成本的一个非常重要的手段是资源整合，这方面的一个非常明显的例证就是通过整合减低车辆的空驶率。资源整合观念也可以说是系统思维的延伸。
参考资料来源：百度百科-物流管理专业
参考资料来源：百度百科-物流管理专业
五六十年代有哪些海军装备？
“鞍山”号驱逐舰1955一1958年，上海沪东造船厂和广州黄浦造船厂装配建造了4艘苏式“里加”级火炮护卫舰，代号01型，西方称为“成都”级火炮护卫舰。这是一种对海攻击力较强，具有一定反潜与防空能力的近海轻型水面战舰，标准排水量1200吨，动力为两台蒸汽轮机，最高航速28节，配备有100毫米单管主炮3门，37毫米双管舰炮两门，三联装533毫米鱼雷发射管两套以及24管火箭式深弹发射器。
1954年6月24日，海军独立潜艇大队接收了2艘苏联M级老式小型潜艇，命名为“新中国11号”和“新中国12号”。7月，又接收了2艘苏联“斯大林”级(c级)中型潜艇，命名为“国防2l号”和“国防22号”，并开始执行远航巡逻警戒任务。1953年6月4日，我国和苏联政府签订了“海军订货协定”，苏联向我国有偿转让w级常规动力攻击潜艇建造权，提供成套器材设备和设计图纸资料，由我国船厂装配制造，并派专家来华指导。1956年3月26日，我国装配制造的第一艘w级潜艇下水，1957年10月验收入列。
在苏联的帮助下，20世纪50年代，我国海军共从苏联实际购得舰艇137艘(成品42艘、半成品95艘)，并获得部分护卫舰、扫雷舰、鱼雷快艇、潜艇、猎潜艇等舰艇的技术图纸资料和材料设备，海军武器装备初步形成较完整的体系，并具备了一定规模。
20世纪60年代，我国海军武器装备的仿制能力明显增强，很多苏制装备逐步实现了国产化并进入大批量建造中，海军装备已不再是初创时期的“万国牌”。1963年8月，我国仿制的第一艘R级常规动力攻击潜艇下水，1965年9月验收入列，代号033型。我国仿制的第一艘G级常规动力导弹潜艇于1964年9月下水，1966年8月人列，代号031型。1969年6月22日，全部采用国产材料设备建造的第一艘033型潜艇交付海军潜艇部队使用。65型(国外称“江南”级)是我国自主研制的火炮护卫舰，于1962年底下达任务，1966年8月首舰交付，满载排水量1700吨，但是武器系统只有火炮和反潜火箭深弹，与当时国际先进水平相比已经落后。在驱逐舰方面，虽然60年代初就已经提出研发计划，但由于经济和技术原因以及文革的影响，并未得到落实。
上海求新造船厂有没有搬迁？现在的情况如何？
已经搬迁，搬至崇明的长兴岛上
1988年12月南浦大桥正式开工建设，紧贴工地的求新造船厂也按照大桥设计方的要求向里退让了16米。
1999年上海市为申请2010年世博会，将求新、江南二厂合并，两厂区及之间的居民区都划入了搬迁范围，厂区计划搬至崇明县的长兴岛上。2002年上海申办2010年世博会获得成功，该厂就正式被纳入搬迁企业范围。2006年6月，两厂区之间的居民全部搬迁完毕。
关于《船公司提货单》的介绍到此就结束了。
