<p>主要起导流作用,还有点减少船舶横摇的作用</p> <p>艉呆木：当船体艉部线型变窄，与船首一样，在艉木处填充间隙的木材即为艉呆木艏呆木(死木)：帆船船体线型在船首变化很大，肋材向船首逐渐升高，龙骨与内龙骨及付艏材之间产生的间隙用木材填充，此木材即称之为呆木或死木。</p> <p>skeg-分水踵,也有人叫他 呆木,呆木=skeg用来保证船舶航向稳定性的，用钢板做的，在船后，里面是空的，由于不宽，一般单面，slot焊接,also减摇</p> <p>如图：螺旋桨前面的那个就是 呆木.</p> <p></p>
船舶副机和船舶辅机 有什么区别
副机通常指的是船用发电机组的原动机，又写作付机。但有的时候也可以认为是船用发电机组。这个是相对于船舶主推进原动机（主机）来讲的。副机工作系统包括燃油系统、滑油系统、冷却系统、压缩空气系统等。
辅机就是辅助机械（auxiliary engine），是指船舶上除主机外的动力机械，即为主机服务的辅助设备。可分为以下八类：船用泵、气体压送机械、甲板机械、辅助锅炉、油净化装置、防污染装置、海水淡化装置和制冷和空调装置。
扩展资料：
随着运输船舶性能上的不断完善，船上的辅机和设备也日趋复杂,最基本的有:
①舵机、锚机、起货机等辅助机械。这些机械在蒸汽机船上用蒸汽作为动力，在柴油机船上先是采用电动，现多数已改用液压驱动。
②各种管路系统。如为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
③为船员和旅客生活服务的取暖、空调、通风、冷藏等系统。这些系统一般都能自动调节和控制。
参考资料来源：百度百科-船舶辅机
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