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2024-11-27 01:26一、船用岸电箱工作原理？
船舶岸电配电箱（以下简称岸电箱）是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz，额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境，门板采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，箱体采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作、涂层厚度不小于15μm。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。
船舶停泊码头或进坞修理时，一般都接用岸电电源。尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。
二、船电岸电的区别？
两者的区别是：
一，电的来源不一样：同样是船舶用电，船电来源于船舶本身的发电设施；岸电来源于港口上的发电设备。
二，船舶的运行状态不一样：船电一般在船舶行进中使用：岸电只能在船舶靠岸时使用。
三、船用岸电是交流还是直流？
船舶用的岸电是交流电源。船舶在靠泊码头的时候，为了环境保护接岸电，来代替船舶辅机发电使用，所用的电源是交流电源。
四、船用岸电测量箱怎么接线？
船用岸电测量箱应首先将电缆插入测量箱，注意电缆的正负极应与测量箱内端子的正负极相匹配，并确保电缆连接紧密。
接下来，将测量箱的输出端通过插头连接到船舶的电源接口上，确保插头与船舶电源接口相匹配，并检查插头和接口之间的连接是否牢固。
最后，将测量箱的电源开关打开，此时应该可以正常测量岸电供电的电流和电压值了。在使用过程中还应注意测量箱的使用范围和安全规定，确保操作安全可靠。
五、岸电与船电怎么连接？
岸电与船电连接一般通过一根电缆来实现。在码头上，安装有岸电接口，船只需要使用相应的电缆连接岸电接口和船上配备的接口即可。岸电为船只提供电力供应，使船只能在码头上舒适地停泊和加油等。连接时需注意接口和电缆的匹配性，确保安全可靠。另外，船只在接收岸电时需要根据接口自动进行电压和频率的匹配，以确保相容性和稳定性。
六、什么是岸电设备？
岸电设备是指船舶停靠港口期间，由岸基侧向船侧供电的设备。岸电主要保证船舶靠港后，船上仍需要生产、生活用电，辅助设备连续运转用电等。
这种设备能够大大减少船舶靠港期间的能源消耗，降低碳排放，同时也有助于维护船舶的发动机和发电机，降低噪音，改善港口环境。
岸电设备的电力来源可以是电力公司的电网电力，也可以是外部远程发电机提供的电力，这些发电机可以由柴油、风能或太阳能等可再生能源提供动力。
使用岸电设备有助于减少燃料的消耗，消除与燃料消耗相关的空气污染，符合当前绿色发展的理念。
七、船用岸电箱标准规范？
（1）系统建设原则
稳定可靠性优先性原则；先进性和实用性相结合的原则；开放性原则；可扩展性原则；易维护性原则；安全性原则；
（2）系统遵循的标准或规范
智能供水供电系统在设计、施工、设备选型时，应参照如下相关国家标准或规范：
l CB T 4406-2014 岸电箱标准
l T_CEC198-2019低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头插座和船用耦合器
l GB/T 36028.2-2018 靠港船舶岸电系统技术条件
l JJG596-2012电子式电能表；
l JJG596-2012电子式电能表检定规程；
l IEC62052-11交流电测量设备通用要求、试验和试验条件；
l JTS 155-2019《码头岸电设施建设技术规范》
l JTS 155-1-2019《码头岸电设施检测技术规范》
l GB/T 51305-2018《码头船舶岸电设施施工技术标准》
l GB/T 25316-2010《静止式岸电装置》
l 交通运输部《内河码头船舶岸电设施建设技术指南》
l GB/T 11918.5-2020《工业用插头插座和耦合器 第5部分：低压岸电连接系统（LVSC系统）用插头、插座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求》
l GB 50054-2011《低压配电设计规范》
l GB/T 6994-2006《船舶电气设备 定义和一般规定》
l GB/T 12325-2008《电能质量供电允许偏差》
l GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》
l GB/T 15543-2008《电能质量三相不平衡度》
l GB/T 15945-2008《电能质量电力系统频率允许偏差》
l DL/T 448-2016《电能计量装置技术管理规范》
l GB 11032-2020《交流无间隙金属氧化物避雷器》
l GB/T 14285-2006《继电保护和安全自动装置技术规范》
l GB/T 4208-2017《外壳防护等级》
l GB/ 50217-2018《电力工程电缆设计规范》
l GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》
（3）系统的特殊性要求
关键设备如相关阀件、智能水表、智能电表及水电一体化操作终端等在选型设计、安装布置时需考虑到设备码头工作环境的高温、高湿度、高腐蚀性特点，同时要求所选用的智能水表/电表、通讯线路和通讯设备等等具有良好的抗干扰性、抗雷击性能和措施。
八、船电与岸电的转换方法？
岸电连接时，船舶接地实现方式 三相五线制电缆带地线 三线220v带地线 船地端是水端，河水海水和大地连接的呢
九、船电和岸电并车可行吗？
船舶电力系统通常设计为与岸电系统相互独立，因为船舶需求通常不适用于岸电系统。然而，技术上是可以实现船电和岸电并车的。通过适当的装置和控制系统，可以实现船舶在停靠港口时与岸电系统相连接，以便供电或进行充电。但是要注意的是，要确保连接过程中电力安全并符合相关标准，以及避免与船舶自身电力系统不兼容。因此，在实现船电和岸电并车时需要充分考虑技术可行性和安全性。
十、2019年船舶岸电标准？
2019年12月，由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(SAC/TC531)采标国际标准IEC/ISO/IEEE 80005–1—2012的《港口公用连接设施–第1部分：高压岸电连接系统(HVSC)–通用要求》船舶岸电技术国家标准发布
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