海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

一、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

二、海员的真实生活是什么样的？

一般情况下，远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国，所以好很多。

现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的，一般，远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000，国内的少些。高级船员就更高了，多的能有10几20万。

虽然海员的工资相对来说高些，但是也还是很辛苦的。你一出海就8个月，不能回国，船在海上遇见风浪，船晃的厉害，晕船是第一关。出去以后，跟家人连续失分不方便，想家就不用提了。最主要的是寂寞和无聊，工作结束之后，实在不知道干什么好，能把人憋死。水手不论白天还是黑夜，不论刮风还是下雨都要解桩啊带缆啊什么的，机工在机舱工作，机舱的温度高的时候能有四五十度，还有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。

也就跟你说这些了，要不再说三天三夜也说不完，还是要自己体会。

不过，我还是建议你不要干海员。难啊！

三、水手是干几千吨的船累,还是几万吨的船累？

现在都是机械化操作，都不累，真心在帮你期待采纳，

四、海员合同工在船上工作的寿命是几年，才不让在上船

根据合同期来定啊，你签的几年就是几年，也可以续约，如果你自己想在该船上做，只要不犯大错误就可以了，也有单方面原因不续约也是可能的，海员不超过65岁还是可以跑船的。

五、何为船舶结构腐蚀疲劳寿命

腐蚀疲劳寿命预测方法的若干进展

摘要给出了平均应力和加载频率这两个影响腐蚀疲劳寿命的主要参量在腐蚀疲劳循环寿命 估算中的计算方法.以环境断裂动力学...关键词腐蚀疲劳,寿命预测,累积损伤,随机疲劳 腐蚀疲劳(CF)是航空,海洋,石油,化工,电站等工业部门常见的破坏形式

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