大家好，我是潜望者，很高兴能够为你回答问题，未来常规航母可改核动力航母吗？答案很显然是不可行的，在世界航母发展史上没有先例，而且也不可行。
核动力航母常规动力航母最大的区别就是在动力上，核动力航母的工作原理是以核反应堆工作产生热量，热量用来在锅炉中烧开水蒸汽，带动蒸汽轮机运转，再带动螺旋桨，以此来产生动力。而常规动力主要以蒸汽轮机动力和燃气轮机动力装置为主，与核动力航母的区别在于常规动力通过燃烧燃料，加热锅炉将水烧开产生蒸汽，带动蒸汽轮机运转，再带动螺旋桨。
虽然说两者的差距只在所用的燃料不同，动力装置不同，但两者之间的技术却有着巨大的差距，总体设计和布局也截然不同。
那为何说不可行呢？首先，常规动力航母需要燃烧大量的燃料，为此就会产生大量的废气，也产生的废气需要烟囱来排除，而且烟囱的体积非常大，这使得常规动力航母的舰岛设计的比较大，烟囱占的空间也比较大。而核动力航母是不需要烟囱的，也没有大量的废气产生，使得核动力航母的舰岛设计更小，甲板的可用空间更大。
其次，常规动力航母因为需要燃烧大量的燃料，就需要在内部建巨大的燃料储存装置，以辽宁舰为例，辽宁舰大约能够携带6000吨以上的重油，几乎相当于一艘驱逐舰的重量，为储存这些燃油需要巨大的空间。而核动力航母核反应堆需要的是核燃料，核燃料占的空间非常小，而且添加一次燃料大约能够使用40年左右，这使得核动力航母不需要巨大的储油装置，内部空间的利用率更高。
所以，动力装置的不同，使得常规动力航母和核动力航母的为动力设计这一块截然不同，包括配套的各种电力装置，传动装置也不同。加上任何一个国家设计常规动力航母时不会考虑未来是否会核动力这个问题。而且动力装置在航母的下层，早在航母建设过程中就已经安装好，想在一艘建好的航母上换动力装置更是不可能的。
就算我国的航母用核反应堆系统已经成熟，16、17号航母也没有改核动力的必要和价值。首先，这两艘常规航母要改为核动力的话，改造费用会非常高，工程量非常大，而且，这两艘航母是6.5万吨的中型航母，载机量有限，改为核动力也增加不了多大的作战效能，不过是改为弹射起飞后可以增加部署固定翼预警机而已，但是，我国这两艘航母并不是用来远洋征战的，在家门口用，完全可以陆地机场起飞大型固定翼预警机配合作战，因此，耗费巨资改为核动力航母没有价值，还不如新建更大型的核动力航母，又可以带动众多产业发展，同时也对船舶制造工业的发展进步有更大的促进作用，何乐而不为呢？
日本有能力发展大型航母和核动力航母吗，你怎么看？
日本有能力发展大型航母和核动力航母吗？借点嘛，只能说日本有潜力发展大型航母（指日可待）和核动力航母（遥遥无期）
（日本大型航空母舰cg）
首先看看日本为什么有潜力发展航空母舰？
第一方面，日本拥有全球前三的造船业，拥有足够大的船坞。
第二方面。日本拥有足够多的高素质造船工人。
第三方面，日本拥有足够先进的大型数控机床
第四方面，日本拥有大型卷板机
（所谓的27000吨级直升机航空母舰出云级。这基本就是加富尔二郎。）
第五方面，日本拥有冶炼航空母舰用钢的能力。（神户制钢还是非常屌的。）
第六方面。日本政府有钱，多少世界第三大经济体呢！
第七方面，反正也没指望，造电磁弹射器的航母。蒸汽弹射器没准能买下，滑跃航母那多简单。（滑跃跳板其实挺简单的）
日本的不足吗？那就多了去了
第一点，美国的狗链。
第二点，战后国际公约。限制日本拥有航空母舰。
第三点，日本那个没有动力系统。没有舰载机，没有导弹。
第四点。真当隔壁的中国和韩国是瞎子啊。
第五点日本没有大型航空母舰的设计能力。（咱们这有钱，有魄力，都做着磕磕巴巴的，英国那有钱有技术，造出了个什么垃圾玩意儿，日本的有钱没技术没魄力，还有狗链。这难度更大。）
至于核动力航母。
日本还是洗洗睡吧，不要想得这么多。
谢谢邀请。日本现在还不具备大型航母的能力。虽然日本的造船设施能够支持建造大型航母的，动力方面也不存在问题，只要不是燃气轮机，日本都能搞出来。蒸汽轮机方面，日本技术水平是很高的；核动力方面，日本拥有深海船用反应堆（DRX）和船用反应堆（MRX）两种核动力装置，完全是按照军事用途的小型化、模块化、高效率化设计的，从设计之初就瞄准军事用途，所以这方面也不存在多大问题。
但是日本就没玩过现代大甲板航母，如果只凭想当然就弄不出来。二战时期尽管日本建造过很多航母，但二战时期的航母和现在的航母完全是两个概念。二战时的1架舰载战斗机通常1-3吨，1架轰炸机和鱼雷机最多5、6吨，而现在1架喷气式舰载机的起飞重量达20-30吨，甚至更重，飞行速度则是二战时期舰载机的2、3倍。这对航母提出的技术难度是几何级增长的。
二战时的舰载战机依靠自身动力，在航母逆风时就能自行起飞，不用滑跃甲板也不要弹射器，现在的喷气式舰载机必须要滑跃甲板或弹射器才能起飞。着舰时，二战航母只是些轻质阻拦索，而现在的阻拦索必须能够拦下几十吨、速度更快的喷气式舰载机，还不能损坏飞机，这就要保证自身重复使用下的可靠性，必须有效缓冲飞机降落的巨大动能，而这又要有一套复杂的机械系统加以控制，这是很大的难题。
航母与陆地机场的一大差别，就是运作空间高度紧凑而立体，这会造成日常运作的巨大压力。这种压力反应到装备上，就是各种设备、操作流程所需要的空间必须精细设计，还得为意外、战损留出余地。比如甲板的调度方式，直接影响跑道的位置、升降机的位置等等。所有这些，都需要自己摸索，别人是不会告诉你的。
日本在弹射器、阻拦索、舰上许多子系统、舰载机等方面基本都是空白，甚至连滑跃甲板也不清楚。尤其是弹射器和舰载机，日本现在根本不具备自己解决的能力。如果只是造个外形像航母的壳子，啥啥都没有，那还叫航母吗？（S）
