安逸保险承保范围？

一、安逸保险承保范围？

安逸保险是一款保证续保20年的医疗险产品，承保年龄为出生满30天到60周岁，交一年保一年，最高续保年龄为80周岁，被保险人需符合健康告知要求才能买，不允许带病投保。

另外，这款长期医疗提供的保障包括200万一般医疗、200万重疾医疗、1000元/天重症监护室津贴，不含质子重离子医疗、院外购药保障，消费者需结合自身需求选择。

二、医安心承保范围？

这款产品可提供住院医疗和重疾住院津贴保障，保额灵活可选，其亮点在于医疗报销无免赔额限制，报销门槛低，并且住院医疗可不限社保报销，经医保报销后可按100%报销，报销比例高，且保障额度

总结：医安心医疗险的保障还是很不错的，可以抵御小额医疗费用的风险，但是这款产品的续保条件一般，并且价格相对较贵，整体来看竞争优势不明显。

三、种植保险承保范围？

种植保险一般承保的是农作物（包括食用农作物、经济作物、果树等）或者林木等的损失和损毁，主要涵盖以下几个方面的范围：

1. 自然灾害：如暴雨、洪涝、干旱、冰雹、风灾等造成的损失。

2. 病虫害：如农作物病虫害、林木虫害等造成的损失。

3. 人为原因：如盗窃、抢劫、纵火等人为破坏造成的损失。

4. 意外事故：如交通事故、机械损坏等造成的损失。

承保范围可能因不同的保险公司而略有不同，具体应以保险条款为准。同时，提醒您在购买种植保险前一定要认真阅读保险条款，了解保险的适用范围、保险责任、免赔额等条款内容。

四、汉城公约的承保范围？

《多边投资担保机构公约》共11章67条，主要内容有七个方面：（1）宗旨：公约第3条明确规定促进资本流向发展中国家，对投资的非商业性风险予以担保；（2）机构地位：享有国际法主体资格，同时具备私法意义上的法人资格；（3）机构的担保业务：只限于非商业性政治风险，具体分为货币汇兑险、征收险、违约险、战争和内乱险；（4）规定合格的投资、合格的投资者和东道国条件；（5）东道国主权控制的范围；（6）争端的解决：公约将争端分为三类：有关公约的解释和施行而发生的争端，机构与会员国之间的争端，有关被保险人或再保险人的争端，对于不同的争端应适用不同的程序解决；（7）法律适用。

签署该公约与设立该机构的目的，是鼓励成员国之间，尤其是向发展中国家成员国融通生产性投资，并致力于促进东道国和外国投资者间的相互了解和信任，为发达国家在向发展中国家的海外私人投资提供担保，以加强国际合作。公约生效以后，通过多边投资担保机构对非商业性风险担保，对于补充国家及区域性和私人担保的不足，以鼓励会员国之间、特别是向发展中国家会员国融通生产性资金，起了一定作用。

中国于1988年4月30日向世界银行递交了对该公约的核准书，从而成为多边投资担保机构的创始会员国。

多边投资担保机构简称“MIGA”。成立于1988年4月。它是“世界银行集团”的第5个新增成员

五、祥和幸福保承保范围？

祥和幸福是短期意外医疗保险，主要保意外身故和伤残事故，意外医疗也可以报销

六、平安险承保范围？

承保范围如下：

1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

2、由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞，与流域一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。

3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。

4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。

5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。

6、运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

七、保险承保范围是什么？

承保范围如下：

1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

2、由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞，与流域一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。

3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。

4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。

5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。

6、运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。

8、发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢求、防止或少损失的各种措施，因而产生合理施救费用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承担。

八、财产综合险承保范围？

关于这个问题，财产综合险是指以被保险人在一定区域内所拥有的财产为保险对象，保险公司在保险期间内按约定承担以保险合同为依据的保险责任的一种综合保险。

其承保范围可包括财产损失、财产损坏、财产丢失等风险，包括但不限于房屋、设备、机器、器材、原材料、成品、存货、现金等。但具体承保范围需要根据具体保险合同的条款进行确认。

九、驾意险承保范围？

驾意险包括范围主要有意外身故、意外残疾、意外医疗。

意外身故，被保险人驾乘车辆遭受意外伤害身故，保险公司将按照合同约定给付意外身故保险金。

意外残疾，被保险人驾乘车辆发生意外致使身体伤残，保险公司根据伤残等级按约定比例给付意外残疾保险金。

意外医疗，一般是附加险的形式，被保险人发生意外事故，住院治疗产生的费用保险公司按比例报销。

驾意险是人身意外保险的一种，在被保险人驾驶机动车辆发生道路交通事故，致使被保险人遭受符合合同载明的意外伤害时，可获得相应的赔偿。驾意险跟人不跟车，只要购买，开他人车辆也是可以赔偿的。驾意险是对车上的驾驶员以及乘客做出保障，当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付。

十、一切险承保范围？

一切险的范围怎么规定

一切险的范围具体如下：我国保险业的行政主管机关——中国人民银行在关于《海洋运输货物保险“一切险”条款解释的请示》的复函中对一切险承保范围解释如下：“海洋运输保险‘一切险’是中国人民银行在《关于下发外币保险业务类保险条款的通知》中批准执行的。‘一切险’承保的范围是平安险、水渍险及被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。外来原因仅指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损。”但是，关于复函的效力，相关人士存在质疑。

首先，央行的复函既不是行政法规，也不是部门规章，只是行政部门的一个意见，并非属人民法院办案时必须要依据或参照之列；

其次，作为保险业的行政主管机关，央行只能对其所属的保险公司从事保险业务起指导作用，却并不能干预保险合同的约束力，更不能强制地自动生成为保险单中的一项保险条款；再次，作为保险行业的行政主管机关，央行本身并不具备对保险人与被保险人的争议具体条款进行解释的权力。

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