100的呼吸阀怎样调整压力？

一、100的呼吸阀怎样调整压力？

数字表现的是起跳点，如980pa 那就是到了980pa这个点才能跳起排气，而不是指这个范围内开始排放；呼气压力设定值就是你跳起的点，如1000pa为设计压力，980pa为操作压力，那 呼吸阀 的压力设定为980pa，大于这个压力都可以排放。还有设定呼出压力是根据你的储罐进料速度、多少来决定的。

二、呼吸阀的开启压力怎么计算？

数字表现的是起跳点，如980pa 那就是到了980pa这个点才能跳起排气，而不是指这个范围内开始排放；呼气压力设定值就是你跳起的点，如1000pa为设计压力，980pa为操作压力，那呼吸阀的压力设定为980pa，大于这个压力都可以排放。

还有设定呼出压力是根据你的储罐进料速度、多少来决定的

三、机械式呼吸阀压力控制范围？

呼吸阀的压力分两大类：操作压力和连接法兰压力，其中操作压力又分几种

呼吸阀操作压力：

A级正压：355Pa(36亳米水柱)负压：295Pa(30亳米水柱)---------------重质油罐

B级正压：980Pa(100亳米水柱)负压：295Pa(30亳米水柱)-------------轻质油罐

C级正压：1765Pa(180亳米水柱)负压：295Pa(30亳米水柱)

还可以根据客户的要求进行制作，呼吸阀的操作是看贵公司的具体情况而定的

四、油罐上机械呼吸阀按压力分几种？

1．重力式机械呼吸阀。重力式机械呼吸阀是由阀体、压力阀、真空阀、导向杆等组成，它依靠阀盘自身重量和罐内、外压差产生的推力相平衡而工作的。当罐内压力比阀盘重量大时，阀盘沿导向杆上升，油罐排出（或吸入）气体；压力平衡后，阀盘在自重的作用下落到阀座上。当罐内压力变化比较缓慢时，阀盘在阀座上连续跳动；只有罐内通气量较大时，阀盘才能被气流托起，悬浮于座以上。 为防止阀盘跳动、碰撞产生火花，阀盘多数采用铝合金制造。阀盘导杆一般采用不锈钢制造，安装必须垂直，以防导杆锈蚀或倾斜妨碍阀盘上下运动。 为防止冬季阀盘冻结在阀座上，阀座顶部宽度（密封面）一般不大于2mm，尽管如此，实践证明这种呼吸阀在寒冷地区使用时，仍有阀盘和阀座冻结在一起的现象发生，而且严密性较差，在闭合状态时常有微量泄漏。

2．弹簧式机械呼吸阀。弹簧式机械呼吸阀是由阀体、上下阀盘、弹簧、导向杆等组成，主要依靠弹簧的张力和罐内、外压差产生的推力相平衡而工作的。弹簧式机械呼吸阀对阀盘重量无严格要求，因而可以采用非金属材料（例如聚四氟乙烯）制造，以减小阀盘冻结的危险。呼吸阀的控制压力可通过改变弹簧的压缩长度来调节。当罐内压力达到阀的控制正压时，下阀盘带动上阀盘一起升起，脱离阀座，油罐呼气；当罐内负压达到阀的控制负压时，下阀盘下降，与上阀盘脱开，油罐吸气。这种呼吸阀结构紧凑、体积小、重量轻，但长期使用后弹簧易锈蚀，阀盘易变形，使其气密性降低。用于寒冷地区时，弹簧上易结霜影响弹簧的活动，而使阀盘不能按预定的控制压力开启。

3．重力弹簧复合式机械呼吸阀。重力弹簧复合式机械呼吸阀组成与弹簧式呼吸阀相类似，通常是用阀盘（含重块）的重量控制油罐的呼气正压，用弹簧的张力控制油罐的吸气负压，管道式呼吸阀属于这类呼吸阀。当罐内压力大于呼吸阀控制正压时，罐内压力克服阀盘重力，将阀盘托起向外吸气；当罐内压力小于大气压力时，大气压力压缩弹簧，克服弹簧张力使阀盘下降，气体进入罐内。

五、加油站压力阀与呼吸阀哪个常开？

呼吸阀在油气回收设备中起着重要的作用，直接影响着油气回收是否正常运行。加油站呼吸阀是防止贮罐因超压或真空导致破坏，同时可减少贮液的蒸发损失，既保证贮罐空间在一定压力范围内与大气隔绝、又能在超过或低于此压力范围时与大气相通（呼吸）的一种阀门。

加油站呼吸阀要常开。

　　1、因为加油站呼吸阀是维护储罐气压平衡，减少介质挥发的安全节能产品，呼吸阀充分利用储罐本身的承压能力来减少介质排放，其原理是利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压；

　　2、因为当往罐外抽出介质，使罐内上部气体空间的压力下降，达到呼吸阀的操作负压时，罐外的大气将顶开呼吸阀的负压阀盘顶开，使外界气体进入罐内，使罐内的压力不再继续下降，让罐内与罐外的气压平衡，来保护储罐的安全装置。

　　3、因为加油站呼吸阀主要由阀座、阀罩、保护罩及由真空和压力控制的两组启闭装置组成。启闭装置包括阀瓣、导杆、弹簧、弹簧座及密封环等。当罐内压力达到额定呼出正压时，压力阀瓣开启，罐内蒸气排出；当罐内真空度达到额定吸入负压时，真空阀瓣开启，空气进入。

　　为了保证油气回收的正常运行，加油站呼吸阀要维护与保养每月一次，冬季每月两次，否则会出现危险。因为有些故障会使呼吸阀达到控制压力时不能动作，造成油罐超压，危及油罐安全；有的会使呼吸阀失去作用，造成大、小呼吸失控，从而增加油料的蒸发损耗，使油料质量下降，或加重罐区周围大气污染，影响操作人员身体健康，增加区域危险因素。所以要定期检查加油站呼吸阀有没有漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈，以及正压阀和直空阀常开等故障。

六、加油站呼吸阀和pv阀压力范围？

没有油气回收的话，不用上机械呼吸阀，用阻火器就可以。上油气回收的话机械呼吸阀压力范围在gb50156里有规定： 当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。呼吸阀的工作压力宜按表6.2.14确定。 仅卸油采用密闭油气回收系统：正压2000～3000pa 负压200～500pa 卸油和加油均采用油气回收系统：正压2000～3000pa 负压1500～2000pa

七、船舶主机机油压力故障？

机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低

八、船舶消防管压力怎么测？

船舶消防管压力通常是通过使用压力表或压力传感器来测量的。以下是一般的步骤：

确保消防系统处于关闭状态，以确保安全。

连接压力表或压力传感器到消防管道上的压力测量点。

打开压力表或传感器并记录读数。这将是管道内的压力值。

如果需要，将压力值转换为所需的单位，通常是巴（Bar）或帕斯卡（Pascal）。

确保测量设备的准确性和校准，以确保测量结果的准确性。

根据测量结果来监测消防管道的压力，确保它在正常范围内，以便在需要时提供足够的水压来进行消防灭火工作。

九、船舶淡水压力柜原理？

工作原理为：水位上升压缩上部空间的空气，同时整个供水管路的水压也逐渐升高。当压力达到（30~40）x104Pa时，通过传压管作用于压力继电器，使电动机断电，水泵停止工作。随着水的消耗，压力水柜中的水位下降，当压力降至（15-20）x104Pa时，压力继电器又接通电路，电机工作，水泵又开始供水。这就解决了用水量变化与水泵连续工作的矛盾，可节省电力。空气阀用于向压力水柜内充气，以补充由于空气漏泄或被水吸收造成的损耗。但由于压缩空气中可能含有少量油份，在饮用水压力水柜中一般不接压缩空气管。压力水柜供水设备重量轻、占地小，可设于任何较低的部位，能自动控制，节省电力。

十、船舶海底门试验压力是多少？

海底门船体气密压力0.03Mpa 海底门阀件水密压力0.15Mpa ， 主要检查焊缝漏不漏 水压试验有强度试验的意思。

海底门虽小，里面要考虑的东西还不少，

海底门的板厚应至少等同于周围的板厚和材质，因此有的设计人员干脆把海底门和舷旁开口这些理解为外板的延伸。根据规范的要求板厚无论如何不能小于12毫米。

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