你指的应该是多效蒸馏(MED)吧？简单来讲原理就是把一系列的水平管喷淋蒸发器串联起来，蒸汽进入第一效蒸发器，和进料海水热交换后冷凝成淡水然后海水吸热蒸发的蒸汽进入第二效蒸发器，并使几乎同量的海水以比第一效更低的温度蒸发，自身又被冷凝成淡水。这一过程一直重复到最后一效，连续产出淡化水。一般最多不超过六效。
网上基本的流程图都有，一看就懂了
现在的大型船舶配备海水净化设备么？
船舶 上 使用的海水淡化装置 就 两种原 理 ：一种 就 是将海水中的水分离出来；另一种 就 是将海水中的Mgcl、Nacl分离出去，剩下的经过一系列过滤、处 理 成淡水， 我 们船 上 用的是海尚泉的海水淡化设备，处 理 过的水口感非常好，和矿泉水一样好喝，而且安全卫生
先回答饮用水的问题，大型长期不靠码头的渔船也许会配备海水淡化设备，一般都是加水船或是靠码头申请淡水，因为海水淡化设备很贵，一般渔船是不配的！第二个问题，我觉得肯定超不过30人
是不是所有远洋型船舶都装有海水淡化装置？
应该是这样吧，你也说了是远洋的船舶，那么对淡水资源的需求肯定很大。单靠储水罐储存淡水肯定满足不了船员的饮用水需求。安装海水淡化装置的话，可以把海水转化成可以饮用的淡水资源，对远洋航行比较有利。
谁知道海水淡化泵的制造商和类型产品？
领先的制造商主要是苏尔寿，格兰富，Torishima，通用电气和福斯。苏尔寿是最大的制造商。2016年其全球市场收入超过12％。其次是格兰富和Torishima。海水淡化泵市场主要类型产品：离心泵和正排量泵，其他类型泵。离心泵占比最大，然而，正排量泵的增长速度会更快。在地理上，全球海水淡化市场已分为中东，亚太，北美，欧洲，非洲。中东在全球海水淡化产品市场中占有最大的份额，2016年其全球市场收入超过44％。其次是亚太和北美。数据来源于QYResearch研究中心。
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