为什么南宋造船业发达

为什么南宋造船业发达

经济重心南移 指南针的应用与造船技术发达 和原本的丝绸之路跟阻断

南宋造船业厉害到什么程度？有什么厉害之处？

早在两宋时期之前，中国的造船业就经历了秦汉、隋唐这两个重要的发展时期，取得了辉煌的历史成就。

以隋代的大龙舟为例，当时工匠们采用榫接的办法来加强大型船体的结构强度，并且很可能就已经使用了压载法来保障大船平稳行驶（宋代才出现文献记载）；

唐代的远洋海船，建造技术更为先进、精湛，当时的船只已普遍采用钉接榫合法，同一时期的欧洲尚处于使用皮条绳索绑扎的阶皮胡段；并且唐代的大船船内已有水密封舱壁，也就是说船的内部被分成互不相通的多个部分，这实质上就是预防海难的安全措施，即使有船舱漏水，水也不会流进其他船舱；而且这样的结构设计也利于货物的装卸和管理；此外，隔舱板取代了加设肋骨的工艺加固船体，欧洲到了18世纪才出现这种结构。另外，唐代工匠李皋制造了“车船”，车船装有轮子用脚踏轮，激水而行，快速如飞，是现代轮船的“鼻祖”，这一技术比欧洲早800多年。

以上是隋唐时期造船技术的大体情况，那么两宋时期的造船技术又有哪些厉害之处？

主要有以下五个方面的进步：

1.随着技术发展，两宋时期已建有“干船坞”。也就是进行船舶出水检查、修理的封闭船池，要比欧洲早400多年；此外已经开始绘制比较详细的船舶设计图纸；水密隔舱技术较唐代更为成熟；

2.宋代船型也因水域情况有着不同的设计：水深、湾狭、礁岛多的海域就是尖底船；水浅、沙滩多的海域或内河流域，则是方头平底船。

3.宋代战船说已开始装置火药武器，并且工匠们开创新出新的战船船型——多浆船。

这种战船不仅能承隐逗载200名士兵，并且行动灵活快速，如同集各种船型的优点于一身，能够畅行于各种水燃携拦域。当然，海战的战舰装置有硬弹、石炮、火炮等各种类型的武器。

4.虽说早在唐朝就建造出了车船（俗称轮船），实际上这种船到了南宋时期才发挥其优越的性能。

如《宋史·岳飞传》记载的杨么和岳飞的水战：么负固不服，方浮舟湖中，以轮激水，其行如飞，旁置撞竿，官舟迎之辄碎……杨么就是使用了车船并且进行了改造，在车船两侧设有撞竿，宋军只要迎上去就会被撞竿击碎。这种船型又被南宋工匠们扩建和改造，要么在船尾装一个大浆轮来提速，要么就是装上弓弩、抛石机等武器，提高车船的战斗力，成为南宋水军的重要武器。后来车船在宋金“采石之战”中发挥了强大的威力，比较遗憾的是，车船的动力来源是人，需要很多人踩轮子，这样就造成这种船无法远行，只能用来当作战船，直到18世纪蒸汽机出现，车船才被广泛应用。

5.南宋时期的大型海船，可以装载数万石货物。

深、阔各有几十丈，比北宋时的海船要大几倍，可以装载几百人，甚至可以携带可供一年食用的粮食，船上还可以酿酒和养猪。船舶航行在海上，遇风雨阴晦天气，使用指南针导航，准确无误。这样巨型的海船是当时世界上罕见的。

当时南宋的造船技术可以代表世界上最先进的顷信技术，这也就是南宋制造产业的厉害程度。当时的南宋造船行业非常发达，泉州广州等地都是非常大的造船中心，而且还可以创造出大型的远航帆船，是当时蔽碰最先进的技术宏乎谈。

当时已或乎经有许多大型的远航海衫茄悉船了，宋朝的运是非常发达的，有些人出行都会选择水路，承载量是非常大纳升的，安全性高，这个时候的船只的防水性和速度都是非常厉害的。

南宋地处江南掘虚，交通运输多用船只，造船业较为发达，泉州、广州等地都是当时的造船中心，制造大型远航海船当时世界上判好燃最先进的造船技袜和术。

南宋时期的造携誉船业有多么发达？

南方本来就是赵宋王朝造船业的主要基地，在南宋偏安江南以后，中西路上交通几乎完全断绝，因此海上交通更为重要，从而进一步返渣推动了造船业的发展。

根据记载，这个时候的大海船可以载五六百人，能够储存一年的粮食，在海上能够顶住巨大的风浪，能够做远距离的航行。

在1974年的福建泉州湾，发掘出了一条南宋末年的海船，根据长、宽、深计算，载重量应当在200吨以上船舱多达13个。

共内核或者沿海航行用的船只辩世段数量大，打造奇巧，具有很大的创新性。

南宋还普遍制造了车船，装有轮子，用脚踏轮，快速如飞。

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