一、硅黄铜的元素含量是多少?硅黄铜对硅元素的要求高吗?用到什么样的金属硅?
硅黄铜是在铜锌合金的基础上,加入硅的黄铜。
在铜锌合金的基础上,加入硅的黄铜。它在大气和海水中均有较高的耐蚀性,抗应力腐蚀破裂的能力高于一般黄铜。含硅量一般在4%以下。常用硅黄铜80Cu-17Zn-3Si能承受热压力加工,耐蚀性优良,软态的拉伸强度为300MPa,伸长率为58%,适用于制作船舶零件,蒸汽管和水管配件等。这种合金的含铅量不能超过0.01%,否则会损害热塑性,特别是热锻性能。65Cu-31.5Zn-1.5Si-Pb为含铅的硅黄铜,具有较高的切削性,减摩性和耐蚀性,主要用于耐磨锡青铜的代用品。
应用
硅黄铜水龙头突破新工艺,源头保健康
从原材料入手,在源头降低铅危害,在黄铜中加入有利于人体健康吸收的微量元素硅(si) ,精确配比,使两种材料形成黄金组合, 最重要的是产品铅析出量远远低于全球最严格的NSF标准 和中国GB18145规定的5微克/升 。硅铜更是具有耐酸﹑耐碱﹑耐磨、耐腐蚀﹑不释放有害物质等功能 ,在大气和海水中均有较高的耐蚀性,因而也常作为制作船舶和螺旋桨的零件 。硅黄铜水龙头更是拥有50万次阀芯寿命测试 ,长期使用不漏水。起泡器采用硅胶材质,更柔软,更易打理和清洗,避免堵塞。
二、围攻Besiege零件怎么用 零部件基本用途介绍
围攻Besiege零部件介绍:
支撑臂brace:类似钢管之类的东西,主要用于连接2个部位;
铰链hinge:连接2个部位,一个部位不动,另一个部位可以活动;
方向盘steering:顾名思义
steering hinge:一边固定,一边可以左右转(和hinge类似,但是hinge没有动力不会自己转动,而steering hinge可以手动控制转动)
爆炸螺栓explosive bolt:正常情况下可以粘合2个部位,同时可以手动控制分离(一次性)
弹簧contractable:手动控制紧缩,松开后可以恢复到原来长度
悬挂suspension:用于减震
活塞piston:手动控制伸长,松开后可以恢复到原来的长度
自动转向的方块spinning block:多个串联可以增加旋转速度。
抓取器grabber:碰到物体就抓取,手动控制松开
螺旋桨flying block:升力提高的,按字母O转动。可以直接接到一般的砖块上。
空气动力学螺旋桨叶aerodynamic propeller:不能自动转动,需要用spining block接这个才能转起来,升级还不错,但是需要注意方向。
翅膀、机翼wing:在有上升气流的地方可以提供很大的升力,不然也没啥用。
有关围攻Besiege零部件用途的说明暂时就到这里,后续会为大家带来更详细的说明。敬请关注巴士单机游戏频道。
三、配电柜由哪些部件组成?
配电柜由机柜、保护地组、工作地、智能监控装置、总路熔断器组、分路断路器组、走线槽组合等部件组成。
配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱),是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。
配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
扩展资料:
配电柜的操作规程:
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
参考资料来源:搜狗百科——配电柜
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