汽轮机主机润滑油，抗燃油不合格会造成什么危害

一、汽轮机主机润滑油，抗燃油不合格会造成什么危害

1. 外观和颜色

油的外观和颜色是判断油质最直观的指标，如观察油中有沉淀物及混浊现象，或运行中油品颜色急剧加深，应及时检测油的酸值、电阻率等指标。判断油品是否被污染或劣化变质。 2 运动粘度

粘度是汽轮机润滑油最重要的一个特性，油的粘度对轴颈和轴承面建立油膜、决定轴承效能和稳定特性都是非常重要的。同时粘度还决定了油的流动能力和油支撑负荷和传送热量的能力。因此，粘度超标（降低）会对转动部件的寿命造成不良影响。 3 闪点

运行汽轮机油的闪点降低，说明油中易挥发可燃性组分增加，发生火灾的危险性相应增加。 4 机械杂质和洁净度

由于润滑油系统的特殊性，对于汽轮机润滑油的颗粒度一般要求（NAS1638 7级—8级）, 如果颗粒度不合格，可能会引起汽轮机系统磨损而发生严重的安全事故。 5 酸值

酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件、密封件有腐蚀作用，运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g（加防锈剂的汽轮机油酸值应控制在0.3mgKOH/g）以内。 6 液相锈蚀

汽轮机润滑油中有超指标水量存在，不但会使运转机件金属表面产生锈蚀，同时还会加速润滑油的氧化变质。汽轮机油中大于0.1%的水存在就会产生锈蚀。如果油中同时还有水溶性酸存在，锈蚀的情况将更严重。所以防锈性是汽轮机油的一项重要指标。 7 破乳化度

破乳化度是汽轮机油控制的一项重要性能指标。汽轮机油中所含水份达到饱和后，由于油中存在能引起油乳化的表面活性物质以及油在系统循环产生的搅拌作用会使油质发生乳化，不但会破坏油的成膜和极压特性，其油膜特性变差，严重影响油的润滑性能，危及汽轮机的安全运行，而且油中乳化状态的水会加速油质的劣化变质，还会造成金属表面的锈蚀现象的发生。 8 水分

汽轮机油中水份的存在会加速油质的老化及产生乳化，同时会与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。所以，汽轮机油应保证水份在合格的范围之内。水份存在的原因可能是由于冷油器泄漏、大气中湿气进入油箱或轴封部件密封不严，蒸汽进入油中所致。 9 泡沫特性和空气释放值

泡沫超标，会使油箱内的泡沫过量累积，这对机组的安全运行构成危害。首先油中含气泡，会加速油的氧化劣化，在高压下气泡破裂会影响油的润滑特性，气泡进入油泵会引起油泵的气蚀现象，如果泡沫过多还可能影响油泵的正常工作，甚至发生泡沫会从油箱顶部的呼吸口溢出。 10 旋转氧弹

旋转氧弹可以用来评价油的抗氧化性能，从而对油的使用寿命进行评估。如果油的旋转氧弹较低，说明油质可能在较短时间内会劣化变质。

二、我有一船用三百九一马力的柴油机增压中冷中速以上就冒黑烟请问是什么原因

烟度就是没有燃烧的好。主要是包括了油和气比例失调，或者雾化不好，燃烧不好等。

油多了：油泵油量变大。

气少了：增压器损坏；进气管路漏气。高原时空气稀薄了，不够气。还有就是急加速时，增压器的响应跟不上，进气不足

雾化不好：喷油器因为油品质量等原因，被积碳堵了。或者喷油头烧了等原因导致雾化变差。

燃烧：喷油的提前角太小。油泵坏了，喷油压力太小。赞同1| 评论

三、问个比较幼稚的问题:如果石油流入大海，会有哪些严重的危害？谢谢

石油污染物进入海洋环境后，会造成多方面的危害，主要体现在以下几个方面：

1.对人类健康的影响

石油成品油中燃料油类对人体健康的危害有麻醉和窒息、化学性肺炎、皮炎等。如汽油麻醉性毒物，急性中毒可引起中枢神经系统和呼吸系统损害；而在短期内吸入大量柴油雾滴可导致化学性肺炎。如地下油罐和输油管线腐蚀渗漏污染土壤和地下水源，不仅造成土壤盐碱化、毒化，导致土壤破坏和废毁，而且其有毒物能通过农作物尤其是地下水进入食物链系统，最终直接危害人类。尤其是石油进入到海洋后，还可以通过食物链最终在人体内富集，从而对人体健康造成严重危害。研究表明，汽油、柴油、煤油中的有毒有害物质对人的神经系统、泌尿系统、呼吸系统、循环系统、血液系统等都有危害。国外研究发现，生活在加油站或者汽车修理厂附近的孩子患急性白血病的风险要高出平均水平4倍，这些孩子得急性非淋巴细胞白血病的几率比住在同一地区但不在加油站附近的孩子高7倍。有关统计表明，全国每年新生儿出生缺陷高达80万－120万人；全国每年死于肝癌的患者超过11万人，占世界每年肝癌死亡患者的比例高达42．5％。

2.对水生生物的影响

石油污染物进入海洋环境会对水生生物的生长、繁殖以及整个生态系统发生巨大的影响。污染物中的毒性化合物可以改变细胞活性，使藻类等浮游生物急性中毒死亡。当海洋中石油浓度在10-4~1-3mg/L时，可以对鱼卵和鱼类的早期发育产生影响。而石油的涂敷作用会导致大量的鸟类死亡，如Exxon公司的Valde号沉船事故在4个月里造成多达30000只的海鸟死亡。石油中的重质组分沉入海底，还会对底栖生物造成危害。石油会渗入大米草和红树等较高等的植物体内，改变细胞的渗透性等生理机能，严重的油污染甚至会导致这些潮汐带和盐沼植物的死亡。石油对海洋生物的化学毒性，依油的种类和成分而不同。通常，炼制油的毒性要高于原油，低分子烃的毒性要大于高分子烃，在各种烃类中，其毒

性一般按芳香烃、烯烃、环烃、链烃的顺序而依次下降。石油烃对海洋生物的毒害，主要

是破坏细胞膜的正常结构和透性，干扰生物体的酶系，进而影响生物体的正常生理、生化

过程。如油污能降低浮游植物的光合作用强度，阻碍细胞的分裂、繁殖，使许多动物的胚

胎和幼体发育异常、生长迟缓;油污还能使一些动物致病,如鱼鳃坏死、皮肤糜烂、患胃病以至致癌。

3.对渔业的影响。

石油污染能够抑制光合作用，降低海水中O2的含量，破坏生物的正常生理机能，使渔业资源逐步衰退。在被污染的水域，其恶劣水质使养殖对象大量死亡。存活下来的也因含有石油污染物而有异味，导致无法食用。资料表明鱼类和贝类在含油量为0.01mg/L的海水中生活24h即可带有油味，如果浓度上升为0.1mg/L，2~3h就可以使之带有异味。海洋石油污染会改变某些经济鱼类的洄游路线；沾污鱼网、养殖器材和渔获物；着了油污的鱼、贝等海产食品，难于销售或不能食用。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迁移、转化。油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡等。

4.对旅游业的影响

受洋流和海浪的影响，海洋中的石油极易聚积于岸边，使海滩受到污染，破坏旅游资源。如2002年巴拿马籍油轮“威望号”的搁浅漏油事故，使得原本风光迷人的西班牙加里西亚海岸成了黑色油污的人间地狱，给当地旅游业造成沉重打击。

5.对环境的影响

石油在海面形成的油膜能阻碍大气与海水之间的气体交换，影响了海面对电磁辐射的吸收、传递和反射。长期覆盖在极地冰面的油膜，会增强冰块吸热能力，加速冰层融化，对全球海平面变化和长期气候变化造成潜在影响。海面和海水中的石油会溶解卤代烃等污

染物中的亲油组分，降低其界面间迁移转化速率。石油污染会破坏海滨风景区和海滨浴场。

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