船公司销售

一、船公司销售

学历并不等同于能力，而只有能力才是一个人真正有价值的竞争力，更是一个人走向成功的关键因素。然而，一个人的能力并非是从天上掉下来的，而是必须从刻苦学习和实践中获得的。只要具备的“外语能力、专业能力和社交能力”这三项核心能力，不论学历如何，在任何公司都能吃得开！

在很多时候，在工作中有 名师指路（有人带），则事半功倍。多更那些人接触，只有有1-2人拉你一把，就成功一半了。

二、船务公司、集装箱公司、货代公司、货运代理公司这四者怎么区别？

1.船务公司：拥有自己的集装箱船公司。例如MSK，HAM-SUED,CSAV等2。集装箱公司：也有另外个名称可以叫堆场。为各家船公司建造集装箱供船公司使用的公司。3。货代公司：正常情况应该跟您说的第4个货运代理有限公司是一个概念。 但有分国际货运代理，国内货运代理（如内陆运输公司，拖车公司等）这几家人是有非常紧密的联系关系。发货人必须通过货代公司像船公司订舱，货代公司拿到船公司舱位后需要委托拖车公司到堆场提箱装货。希望你能听的明白，毕竟你在码头工作，这些是基本知识。

三、我想做货代销售,请问怎样接触船公司销售

你的问题有点矛盾。题目说想做货代销售，问题补充说不是想做业务员。在货代公司里，销售就是业务员。

可能你是想做跟船东搞关系，和船东打交道的这种业务，这种与船东联系，要舱位，要低海运费，要箱子的业务在货代公司里交客服。一般每个大点的一代里都有几个客服货更多的客服，他们确实要和船东建立很好的关系，甚至利益关系。这种工作在货代公司中的位置相当重要，既要有很强的工作能力，也要有良好的人际关系，更要得到公司老板的信任才行。

一般跟船东接触都是循序渐进的，由认识到熟悉，再到交情深厚；由跟一个人熟，到跟几个甚至更多的人都熟；由解决一般的小问题到解决越来越大的、越来越麻烦的问题，这都是需要过程的，可能也不是短时间能解决的，所以要走货代圈里站住脚，至少要坚持3年的时间才能见成效，不能半途而废。那些干了几个月就觉得不好干，就放弃了的，基本上干其他的工作也都不会很出色。

我是天津的，所以我的经验都是在天津做货代总结的，不知道其他城市怎么样，我们在上海也有分公司的，应该都差不多的。但愿我说的对你能有帮助。

有什么问题可以经常联系。

四、请问一些船公司把舱位给了一些货代，是特指货代还是自己的业务做不了。。。

你的问题我有点不明白,你是想知道什么呐?

船公司一般都不直接接受订舱,每个船公司都有他们自己的订舱代理.这里面猫腻就多了.

五、如何做好船代方面的工作

船东不可能一手全揽所有货主的业务，因为很多小货主有少量的货物，船东无力顾及这个零散但是又很大的市场，但是这些小货主又需要定舱走货，这样船代的功能就应运而生了。船代就是专门服务这个零散市场的国际货运代理，船代和船东定下相对数量的舱位，再把舱位分发给需要的各个小货主。对于小货主来说，好的船代是保证其能定到舱位，按时出货的合作人，对其生意来说非常重要。

随着越来越多船代的出现，船代的市场趋向饱和，船代的面临着来是同行之间的巨大竞争压力，利润就会相对减少。经过的激烈的竞争之后，必定有相对数量的船代凭借通达的业务，专业的服务以及较强的实力生存并发展起来。不管如何，船代的地位是不可磨灭的，他们的出现使无数零散货物得到整合，并顺利出口。

以上仅为个人观点，请高手指教。

六、如何成为一名好的船舶销售人员？大二的我应朝着哪个方向努力？还请各界高人指点迷津 武汉理工大学轮机工程

怎么称呼你那，学弟，我当年也想去武汉理工学轮机工程，成人的，不过没去成，去天津了，轮机工程专业的。现在三管，转行了，金融，船舶销售这个我也不太了解，你网上问也不好问到的，你本科的话，英语好，去找个船舶配件销售的工作好找，专科的话那就做别的吧，船舶方面的销售一般是船舶主机，船舶配件方面的。船舶销售算了，现在航运市场差成这样，中远今年到现在有亏了几十亿了，没多少船东愿意买船的。做销售不一定局限于船舶方面的，可以去别的行业也行的。现在船舶方面的销售不好干，运费上不去，船舶太多，经济下滑，没那么多货运。

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