烟台国企远洋船员好吗

一、烟台国企远洋船员好吗

这几年 贸易的大环境每况愈下，所以航运的市场也不景气，船员的工资待遇也下降不少。虽然国字号的几家船公司工资下降幅度相对较低，但是物价的上涨，实际购买力也下降一些。

总体来说，现在船员没有以前好干了，从薪金、伙食方面都缩减一些。不过国企的船上，船长、政委大幅的收入基本不变，但是其他职位的待遇会有所下降。

二、我是一名应届大专毕业生，学的专业是船机制造与维修，被学校分配到国企船厂当一名焊接工人，因为本人觉...

第一 现在中国在玩命建造轮船 做海洋大国 你说的这样的情况不存在

第二 未来需要更多的船舶人员

第三那 因此你说的这样情况 等你老了对身体不好这个是肯定的 但是如果你现在不努力还没等到老 就失业了 更可怕

第四 所以你现在可以提高下你的理论能力和知识水平 然后做相关的船舶方面知识 这样你就不用当一辈子焊工 因为有经验的焊工到一定时候都要带徒弟或者当相关的技术人员

第五 同时我建议你多学习下 多了解下相关的知识 以及提高下自己的能力

第六 同时如果你不想做这个工作可以选择做销售 因为销售是可以提高你的能力的一个行业

第七 祝福你工作顺利 事业发达 生活安康 家庭幸福

三、小弟船舶与海洋工程专业，想做海工方面的，青岛武船重工怎么样，待遇怎么样。详细点，谢谢

LZ你好！

做海工方面的工作，青岛地区只有2个，一个是青岛武船重工，一个是中海油。（其实烟台来福士也做海工，也不错，但是不在青岛）

中海油要比武船好多了，而且待遇更好，工作也很轻松，中海油的工资很高，应届毕业第一年开始去就能有4000左右，过了3年之后基本是年薪10W+的。

青岛武船也不错，是大国企，而且现在海工也很不错，但是海工部有点私有化，他们是买新加坡的技术造海工，用英语比较多，而且进去也比较费劲，一般应届的进去都去造船，如果能进海工部是非常不错的，应届进去其实工资不高，一般工资能有3000多，工作3年之后熟悉之后年薪也基本都是8W+了，有的好的能有10W多了，如果能当了小领导，工资就更高了。

大国企福利都很好，工作也挺轻松，不是想象的那么忙，但是也不会让您混饭吃的。

青岛武船不好进，但是也应该是首选的对象。如果能进海工部的话，也建议去。对以后的发展也有很大帮助的。

祝你工作愉快！

四、你好，请问你是在山海关船厂工作吗？我是大连海事大学的学生，想了解那里的发展好吗？？谢谢您哈~~

首先是国企，瘦死的骆驼比马大。这点毋庸置疑。

其次，我认为你来了船厂，我指的是正式工。起码你这辈子吃饭不用愁了，至于如果你想生活的更，那完全要看你自己，山船也可以给你。如果你有能力，10W年薪不是问题。

最后，山海关船厂在秦皇岛应该是数一数二的企业单位了。

五、你好，我是渤海船舶职业学院2011届毕业生，刚刚应聘到武昌船舶重工，我想问一下他的待遇怎么样啊

老牌国企，做军品和钢结构头非常强悍，就我理解的限制武船做商品船的主要是地理位置的限制，造不了大船。但作为学习的话，武船无疑是个好地方，技术力量雄厚。从现场干起，一点点积累，只要到里面好好学，以后出去了到其他船厂都是很受欢迎的，至于待遇问题，不便多说，年轻主要的学习，当然了在武船刚去的时候工资也就只能养家糊口，人家是老牌国企，说不好听点是要论资排辈的，但是以后只要自己熬上去了，那就很不错了，因为武汉的消费水平在全国大型城市都是很低的，总的来说要恭喜你了，武汉的多少人想进去还进不去呢！

六、27岁，在国企（船厂）工作，月薪3000多，轻松稳定。上升很难，在犹豫转行保险，销售。

所谓的保险，销售等不是说不能干，关键在你有那能力没有。因为这些工作都是靠你的能力来衡量的。为公司创造的利润，其它的一切都好说

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