一、古代的轮船是什么样子的?它是怎么前进的呢?
古代的轮船是靠蒸汽前进的,也有靠人工划桨前进的。
桨船依靠的是划船人的臂力。吉希腊三层桨战船就足足装备了三排划桨手。此外,船也可以借助于风力前行。五千年前,古埃及人就已经乘坐纸莎草扎戍的帆船航行了。在中世纪,一艘帆船还只有一面船帆,到了文艺复兴时期,桅杆和船帆的数量就都增多了,哥伦布发现美洲大陆时乘坐的圣玛利亚号就是配有三根桅杆的。
古代的船有各式名称,按照用途划分,有战船、漕船、课船等,战船又有楼船、艋(m n )艟(ch n )、福船、沙船
二、有没有描写古代船舶的描写?
呵呵,核舟记,很不错啊,还是文言文
三、宋代海船有哪些先进之处
宋代作为言谏机关的门下省,除了对皇帝献纳谏正,封驳诏书之职司外,又新辟对百官违失有谏正之权责。左散骑常侍、左谏议大夫、左司谏、左正言,同掌规谏讽喻,凡朝政阙失,大臣至百官任非其人,三省至百官事有违失
四、什么是汉代艺术的美学风格
汉代艺术的基本特征和美学风格是气势和古拙,是因为汉代艺术中,运动、力量、“气势”就是它的本质,并体现出“古拙”的外貌。
(一)“气势”是汉代艺术的本质。在汉代艺术中,运动、力量、“气势”,是它的本质。这种“气势”甚至经常表现为速度感。而所谓速度感,是以动荡而流逝的瞬间状态集中表现着运动加力量。在汉代艺术里,人物不是以其精神、心灵、个性或内在状态,而是以其事迹、行动,亦即其对世界的直接的外在关系,来表现他的存在价值的。汉代各种艺术形式中所描绘的激烈紧张的各种战斗,戏剧性的场面、故事,都是在一种快速运动和力量中以展现出磅礴的“气势”。在汉代艺术中,动物具有更多的野性,它们狂奔乱跑,活泼跳跃,远不是那么安静驯良,根本不像唐代那样尽管威武雄壮却静态伫立。同样,不管是神话幻想、历史故事或人物形象,虽然有时表面上也是静止形态,却仍然包含着内在的运动、力量的气势感。如著名的“马踏飞燕”,体现的是速度;“荆轲刺秦王”,匕首插入柱中的一瞬间,也是速度。正因为如此,行为、事迹、动态和戏剧性的情节才成为这里的主要题材和形象图景。一往无前不可阻挡的气势、运动和力量,构成了汉代艺术的美学风格。
(二)汉代艺术体现出“古拙”的外貌,使“气势”与“古拙”浑然一体。汉代艺术由于是靠行动、动作、情节而不是靠细微的精神面容、声音笑貌来表现对世界的征服,于是粗轮廓的写实,缺乏也不需要任何细部的忠实描绘,构成了汉代艺术的“古拙”外貌。汉代艺术形象外贸看来是是笨拙古老的,姿态不符常情,长短不合比例,直线、棱角、方形又是那样突出、缺乏柔和等,但这一切都不但没有减弱反而增强了上述运动、力量、气势的美,“古拙”反而构成这种气势美的不可分割的必要因素。就是说,如果没有这种种“拙笨”,也就很难展示出那种种外在动作姿态的运动、力量、气势感了。过分弯的腰,过分长的袖,过分显示的动作姿态等,“笨拙”得不合现实比例,却非常合乎展示出运动、力量的夸张需要。包括直线直角也是如此,它一点也不柔和,却恰恰增添了力量。“气势”与“古拙”,在汉代艺术中是浑然一体的。
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