有一汽船往返于武汉与南京之间，第一次做往返航行时，长江的水流速度为a km/h，第二次做往返航行时，

一、有一汽船往返于武汉与南京之间，第一次做往返航行时，长江的水流速度为a km/h，第二次做往返航行时，

设船速为V,距离为S S/(V+A)+S/(V-A)=2SV/(V方-A方) S/(V+B)+S/(V-B)=2SV/(V方-B方) V方-B方

二、什么是船球基本模型，能不能举几道试题，谢谢！

北京中考物理近三年单项选择最后一题出的都是船球模型题。例如： 甲、乙两个圆柱形容器盛有相同深度的液体，放置于水平桌面上，如图7所示。甲、乙两容器的底面积分别为S1和S2，且2S1=3S2。甲容器中液体的密度为ρ1，液体对容器底产生的压强为p1。乙容器中液体的密度为ρ2，液体对容器底产生的压强为p2，且p2=2p1。将A球浸在甲容器的液体中，B球浸在乙容器的液体中，两容器中均无液体溢出。液体静止后，甲、乙两容器底受到液体的压力相等，A、B两球所受浮力分别为F1和F2。则下列判断正确的是

A．F1＞F2，ρ1＜ρ2 B．F1 = F2，ρ1＜ρ2

C．F1＜F2，ρ1＞ρ2 D．F1＜F2，ρ1＜ρ2

三、像郭川船长进行的单人不间断帆船航行，是说一个人在大海上航行么？

单人不间断帆船航行也算是一种“极限”运动吧，我觉得海上环境应该是面临的最大挑战吧，因为航程达到21600海里的话，肯定会遇上各种变化的天气状况，直接影响海上的环境，特别是还要经过“合恩角”这个魔鬼海域。

还有就是一个乘帆船航行，但并非驾驶帆船在海上不间断绕地球一周就可以被称为帆船环球航行。职业帆船环球航行的线路是有着明确规定的，21600海里是环球航行的最短距离，只有达到21600海里以上才能被称为是环球航行。

环境即使对郭川这样的职业帆船手的，但我反而认为最大的挑战来自内心，也就是说，能不能在接近130天的封闭状态下耐得住寂寞，只有保持良好的心态才能坚持下来！

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