内河船舶中途改签应该怎么办理

一、内河船舶中途改签应该怎么办理

船舶有下列情形之一的，应当重新申请出港签证：

（一）船长或者履行相应职责的船员发生变动；

（二）船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化；

（三）改变船舶航行区域、航线；

（四）出港签证办妥后48小时内未能出港。

二、船舶在什么情况下应当重新申请签证

根据<中华人民共和国船舶签证管理规则>

第十条 已经签证的船舶，出港前有下列情况之一者，应重新办理签证：

（一）船长（正驾驶）、轮机长（正司机）或担任相应职务的船员变动；

（二）有关航行安全的重要设备损坏；

（三）船舶结构和技术条件发生变化；

（四）航行区域、船舶用途改变；

（五）办理出港签证后36小时内未能出港；

（六）发生或发现与签证条件不符的其它情况。

三、短期定期船舶签证的有效期最长不超过几个月

《中华人民共和国船舶签证管理规则》

第八条（第二款）短期定期船舶签证的有效期限最长不超过3个月。

四、船舶签证簿用完后保存几年

签证簿用完后留船保存2年。

五、海事局主要是做什么的？

海事局为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。各层级的职权不一样，但都是围绕这些来做的，越往上越是侧重政策制定，越往下越侧重执行。

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