一、轮船发动机有档位吗
一般上面有九个档位。四个前进档,四个倒档,一个停车档。 停车档在中间(相当于汽车的空档),停车档向上依次为微速进,前进一,前进二,前进三(全速进)。停车档向下依次为微速退,后退一,后退二,后退三(全速退)
二、流体传动与控制专业毕业后可从事于那些工作?
当然是应用到了流体学的工作了,比如:航空航天机型机翼设计;水泵行业叶轮,有关船舶螺旋桨,各种风机叶片风速压强分析,so so
三、为什么轮船的驱动叶轮都在后边,没有在前面的?
1、螺旋桨属于叶轮机构,可以看成是一种轴流泵
2、对于轴流泵,有进口压强V1、出口压强V2,进口流量L1、出口流量L2一般设计中,V1是越大越好,V2是越小越好。
3、若将螺旋桨安装在船头,那船身将会“堵住”螺旋桨的出口,让出口压力V2过大,于是,将导致流量减少,那船哪里走得动呢?
4、为了保证出口压力最小,一般都将螺旋桨设置在船尾
四、大型船舶艉轴如何安装
这个问题有两种安装方法,一是从舱内向外安装,另一种是从外向里,也是最常用的方法,如果条件允许还是在外面向内安装,必须有精通锁具的工种指挥,在船艉分段,即舵机孔周围焊接眼板数个,用来悬挂斤不落,用尼龙带捆扎艉轴,并适当涂抹一些黄油,起到润滑作用,防止伤轴,在保证艉轴与艉轴管平行的状态下向里拉近,但每次不能前行太多,会造成艉轴不在一个水平面上,以此类推很容易的。
你可真够笨的!在里面也可以啊,同样的道理,请问机舱内靠艉轴处是否有单轨行车?即使没有也可以焊接几个吊鼻子啊!只要保证轴与管是平行的,高度合适,在涂些黄油,是不会伤轴的,它是有间隙的,
五、拖船有海洋拖船港口作业拖船和什么之分
海洋拖船是中大型船只!都是到大海上把受损的战舰,船只拖回港口的!
港口作业拖船只是在港口作为引导船只的小型船只!
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