一、什么是期租船
定期租船(Time Charter)。又称期租船,是指按一定期限租赁船舶的方式,即由船东(船舶出租人)将船舶出租给租船人在规定期限内使用,在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短,短则数月,长则数年。这种租船方式不以完成航次数为依据,而以约定使用的一段时间为限。
定期租船的特点是:在租赁期间,船舶交由租船人管理、调动和使用。货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责,由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。租金是按月(天或日历月)以每一夏季载重吨为计算单位计收。租金一经约定即固定不变。船方负担船员薪金、伙食等费用,并负责保持船舶在租赁期间的适航状态(Seaworthy)以及因此而产生的费用和船舶保险费用。所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转,具有航海安全能力,能够适用接受和保管货物。
二、国际贸易中租船方式有几种
3种,FOB/CIF/CFR
三、我公司应承担责任吗?
个人认为,不应该承担责任,第一,赵某并没有按规定租赁船舶,另外在签署合同的时候,是赵某和河南公司签署的,你公司并没有加盖公章!不应该由你们来承担责任!
四、航运市场的组成及其相关关系
航运市场这个概念有点模糊吧,通常来说,航运市场有货物运输市场、旅客运输市场、造/拆船市场、船舶买卖市场、船舶租赁市场、船舶保险市场、货物保险市场、船舶融资市场、航运服务市场等等。总的来说,货物运输和旅客运输是基础市场,造拆船市场和船舶买卖及租赁市场都是为其服务的,而船舶和货物保险市场又是为前面几者服务的,船舶融资市场一般是为船舶买卖和造船和租赁市场服务的,航运服务市场则是为其他所有市场服务的,这些服务市场广义来说也包括融资,一般是指船舶法律服务市场和船舶经纪与代理市场。
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