500吨位的货船,每次下货的利润大概有多少，听说船运行一趟货，利润很高

一、500吨位的货船,每次下货的利润大概有多少，听说船运行一趟货，利润很高

运毒品军火的利润肯定比运快递的多，看你做什么进出口贸易

二、请问船舶设备的利润率大吗？大概多少？谢谢

利润不小，但圈子很小，很难做到

三、急！请问船公司运一个集装箱的毛利大概是多少?大约就行了

不同航线的航程有长短，不同船公司使用的船舶有不同大小，这就造成投入的成本有多少。每条航线的运价水平又有高低，市场行情又严重影响运价，比如说09年的经济危机，运价大幅跳水，各大船公司都有不同程度的亏损，所以要笼统地知道船公司的毛利是比较难估算的。

船公司是资本密集型企业，需要投入的固定资产(如船舶)和流动资金(用于维持航线运作和燃油费、码头装卸费等)都比较大，而随着市场的日趋透明化和竞争，已不再属于暴利行业。据我估算，一般净利润率也就在5%左右吧。

四、电厂煤炭船运）的结算是按热量来算的 进了12000吨煤 电厂化出来是4800大卡 1毛5分9 那怎么算利润

大卡指煤的发热值。

1大卡=1000卡。

4800大卡的煤指的是这种煤的发热值为4800大卡

用0.159元乘以每吨煤的发热量，就是一吨煤的价钱

1吨煤结算4800×0.159=763.2（元），差价：3.2元/吨，总共结算12000吨×3.2元/吨=38400元，

减去中间产生的费用你自己一算利润就出来了！

五、天然气利用政策的利用顺序

综合考虑天然气利用的社会效益、环境效益和经济效益以及不同用户的用气特点等各方面因素，天然气用户分为优先类、允许类、限制类和禁止类。

第一类：优先类

城市燃气：

1、城镇（尤其是大中城市）居民炊事、生活热水等用气；

2、公共服务设施（机场、政府机关、职工食堂、幼儿园、学校、医院、宾馆、酒店、餐饮业、商场、写字楼、火车站、福利院、养老院、港口、码头客运站、汽车客运站等 ）用气；

3、天然气汽车（尤其是双燃料及液化天然气汽车），包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆。

4、集中式采暖用户（指中心城区、新区的中心地带） ；

5、燃气空调；

工业燃料：

6、建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域中可中断的用户；

7、作为可中断用户的天然气制氢项目；

其他用户：

8、天然气分布式能源项目（综合能源利用效率 70% 以上，包括与可再生能源的综合利用）；

9、在内河、湖泊和沿海航运的以天然气（尤其是液化天然气 ）为燃料的运输船舶（含双燃料和单一天然气燃料运输船舶） ；

10、城镇中具有应急和调峰功能的天然气储存设施；

11、煤层气（煤矿瓦斯）发电项目；

12、天然气热电联产项目。

第二类：允许类

城市燃气：

1、分户式采暖用户；

工业燃料：

2、建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域中以天然气代油、液化石油气项目；

3、建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域中以天然气为燃料的新建项目；

4、建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域中环境效益和经济效益较好的以天然气代煤项目；

5、城镇（尤其是特大、大型城市）中心城区的工业锅炉燃料天然气置换项目；

天然气发电：

6、除第一类第12项、第四类第1项以外的天然气发电项目；

天然气化工：

7、除第一类第7项以外的天然气制氢项目；

其他用户：：

8、用于调峰和储备的小型天然气液化设施。

第三类：限制类

天然气化工：

1、已建的合成氨厂以天然气为原料的扩建项目、合成氨厂煤改气项目；

2、以甲烷为原料，一次产品包括乙炔、氯甲烷等小宗碳一化工项目；

3、新建以天然气为原料的氮肥项目。

第四类：禁止类

天然气发电：

1、陕、蒙、晋、皖等十三个大型煤炭基地所在地区建设基荷燃气发电项目（煤层气（煤矿瓦斯）发电项目除外 ）；

天然气化工：

2、新建或扩建以天然气为原料生产甲醇及甲醇生产下游产品装置；

3、以天然气代煤制甲醇项目。

六、船舶配件外贸的提成都是多少？有个公司说是利润的6%，我觉得有问题，大家说呢？这家公司是靠采购国内的

我这边是总额的2%，加溢价的30%。

船舶配件 利润不错！

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