将船舶内部空间分隔成许多舱室的横向和纵向隔板称为舱壁。船舶固有的纵向稳性要高于横向稳性。横向稳性对应着船舶的横倾角度,大型油轮由于装载的为液体,且船舶处于不停的摇摆状态,通过设置纵向隔板可以将船体分为多个舱室这样可以降低船舶内部油品晃荡对船舶产生的影响,同时当船体破裂时,也可以有效的保持船舶的横向稳性且可以减少油品泄露量。对于船舶安全和环境安全及载液船舶的航行性能均有益处。
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