船舶营运是什么

一、船舶营运是什么

船舶都是有营运证的，是国家交通部颁发的，每年要年审。

二、PRCC指什么?

PRCC为物流管理中的词汇。见截取的下文：

租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同，既没有预先制定的船期表，又没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本．船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签订的租船合同来安排的。具体步骤如下：

1．选择租船运输方式

租船运输方式有：定程租船、定期租船和光船租赁三种方式。

(1)定程租船是船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，由承运人指定货物的租船运输。定程租船就其租赁方式不同可分为单程租船、来回航次租船、连续航次租船等。

(2)定期租船是船舶所有人出租给租船人，使其使用一定时期的租船运输。

(3)光船租赁是指只租船，不带船员，在租船期内，由租船人配备全套人员，支配船舶进行经营管理和航行的租船运输。

定程租船和定期租船有以下差异，在选择时要注意：

①定程租船是按航程租用船舶，而定期租船是按期限租用船舶。

②定程租船方直接负责船舶的经营管理，租船方除了负责船舶的航行、驾驶和管理外，还应对货物运输负责。而定期租船的船方，仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员工资和给养负责，对于船舶的调用、货物的运输、船舶在租期内的营运管理和日常开支费用都由租船方负责。

③定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计算：而定期租船的租金一般是按租期每月每吨若干金额计算。

④采用定程租船时要规定装卸期限和装卸率，据此计算滞期费和速谴费：而采用定期租船时，则不规定装卸和滞期速谴费。定程租船费有五种规定的方法。

定程租船的装卸费通用的五种方法：

船方不管装费，管卸费。又称F．I．(Free in)：

船方不管卸费，管装费。又称F．O．(Free on)：

船方不管装卸费。又称F．I．O．(free in & Out)

船方不管装卸费、理仓费、平仓费．又称P．I．O．S．T(Prcc in & Out，Stowed & Trimmed)

船方负担装卸费用，与班轮一样，故也称班轮条件(Gross Terms或LineTerms)。

三、班轮运输跟租船运输有何区别？都指的什么？

班轮运输是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线，沿线停靠固定的港口，按固定船期，固定运费所进行的国际海上货物运输。

租船运输是指船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

区别：

1、特点不同

班轮运输：

具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。

班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间。

承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（Rail to Rail）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。

承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。

班轮运输面向大量的货主，单个货主所托运的货物数量不多，但通过班轮运输的货物，在海上运输中往往价值较高。

租船运输：

租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。

一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。

不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。

租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。

船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明 Liner Term，则表示船东负责装卸费。

租船运输适宜大宗货物运输。

各种租船合同均有相应的标准合同格式。

2、费用不同

班轮运输：

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。

班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。

此外，班轮公司对不同商品混装在同一包装内，按其中收费较高者计收运费。同一票商品，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

租船运输：

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

定程租船：船方负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

定期租船：船方负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。

扩展资料

班轮运输历史

班轮运输最早出现于19世纪初，美国首先采用。1818年美国黑球轮船公司开辟了纽约—利物浦的定期航线，用帆船进行运输，用以运送海外移民、邮件和货物。

1824年，英国跟随美国之后，开辟了伦敦、汉堡、鹿特丹之间以蒸汽机船经营的班轮航线，19世纪40年代又扩展到中东、远东和澳大利亚。此后，日本、德国、法国等轮船公司均经营班轮运输，设有横渡大西洋、太平洋的环球运输航线。

中国于19世纪70年代开始沿海和长江的班轮运输。20世纪初，在长江和其他内河开展班轮运输。中华人民共和国建立后，开辟了大连----上海定期定港班轮货运航线。1961年中国远洋运输总公司成立，开始建立中国远洋运输船队和国际班轮航线。

参考资料来源：搜狗百科-班轮运输

参考资料来源：搜狗百科-租船运输

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