飞机拉线是怎么回事？

飞机拉线是因为发动机的喷口喷出高温的气体使周围气体中的水蒸气气化，然后再迅速的凝华成小冰晶漂浮在空中，形成白色的固态漂浮物，又因为飞机是超音速的，所以飞机的飞行速度远远大于颗粒下降的速度，所以形成一条白带，过一会就消散了。

飞机拉线的简介

机尾云或称飞机尾迹云，这种现象俗称飞机拉线，飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。

飞机拉线的产生原因

当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”，从而使低温高湿的空气凝结成云带。另一种产生尾迹云的过程是：飞机在接近饱和的空气中飞行，螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结，但这种情况比较少见。

飞机拉线的条件

周围空气湿度要足够大，空气中有足够的水分，小冰晶才能凝结。

周围温度要足够低，夏天的时候虽然地面温度高，但高度每上升1000米，温度下降6度左右，客机的巡航高度一般在9000米到12000米左右，如果地面温度是30度，12000米高空的温度大约是零下42℃，是符合飞机拉线条件的。

天气要晴朗，如果阴天多云，会遮挡视线，飞机拉线就看不到了，要同时满足湿度、温度、天气这三个条件并不容易，所以在大多数情况下，看到的飞机是不拉线的，如果能看到，说明运气真的不错。

使用原料

飞机拉线一般使用的拉烟剂是硫酸酐，在中学化学中，我们知道三氧化硫遇水会形成雾状的硫酸；高浓度的盐酸会挥发产生白烟，硫酸酐装在飞机内的高压容器中，呈液体状态，当飞行员打开阀门时，硫酸酐从高压容器中喷出与空气中的水汽结合形成烟雾，如果再加上不同的配料，烟雾就可呈现出鲜艳的颜色，这种方法形成的烟雾虽然很好看，但对飞机表面有腐蚀作用，所以在设置喷嘴时，必须保证不使烟雾喷到机体上，还有一种简便方法：将柴油喷向喷气发动机的尾喷口，也可产生浓浓的白烟。

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