先说说比较实际的。。。。。。。不实际的再另外说
机工 轮机的
去船厂 这个是十分对口的。。。。。如果是大专本科以后升职都不奇怪
去机械 制冷 管系 的公司都可以
当老师 也要的 不过只能教中专 大专的都很难进
去当地的打捞局 和救助局 有时候也需要。。。至少我知道广东丰海 就需要一个油轮三管和机工 是丙类的 按公司需要出船 拉石油的
水手
这个也是当地打捞 石油运输 拖轮的公司 也需要的 深圳一个拖轮11月可能需要水手
当教室 也只能教水手工艺 中专以下的学校
三副 2副的
这个也是当地打捞 石油运输 拖轮的公司 也需要的 拖轮是需要全回转的那种驾驶员
当教室 也只能教水手工艺 中专以下的学校
还有做船务 船代 进出口 海运操作之类的工作
还可以考船舶检验师 是可以考A 级的检验师
罗经师 这个要5年航海经验才能考 而且这个貌似和航海协会有点牵连 你可以问问航海协会
有油轮经验的 可以从事相关油检工作 这个收入很高
政委下来的。。。 我不知道能做什么 但是政委很多都是以前做轮机和驾驶员的。。。
电子员 电机员下来 和机工 三管出路差不多~~~~~
现在谈谈超脱正常范围的。。。
船长 可以参加海事局特招。。。。。这个公务员是比较好考的 不然专科去考海事局跟胡闹没什么区别。。。本科去考 都是九死一生
至于去企业做管理。。。。。小企业还有机会 大企业的话船长也不一定能好进公司的 2年前天津招引航员就要求 本科船长了。。。唉 一个大企业的管理曾 难道比天津引航员差？ 做管理大副以上再说吧 还需要大专海事毕业的 对英语还有要求 做到大副 现在这行情 7 8年再说吧~~~
去大专教书 是需要大副以上的。。。。反正我们学校本科大副 50岁了 一个月什么收入加起来也就5500 上海海事大学毕业的
去做引水的话 2副确实可以。。。但是基本不可能 现在引水拖关系的多。。。说实在的 不好弄~~~除非到了大副 去试试还有机会 估计不是大学毕业的引水站还不愿意要
船务（海务） 不是进出口的船务了。。这个大副以后可以去试试
至于船级社CCS 船舶检验局 航道局 什么的。。。。。没关系的话 真不好进 船长都扯淡。。。不过可以去打捞局 救助局 航道局的一些船上做船员 虽然也是跑船 但是没远洋那么辛苦 好很多了。。。。这些职位 2副以上就可以试试
