红白相撞的电影？

一、红白相撞的电影？

《新僵尸先生》是1992年拍摄的僵尸灵幻电影，洪金宝制作并监制，《僵尸先生》的原班人马拍摄，刘观伟执导，卢永强编剧，林正英、许冠英、钱小豪、吴君如、关秀媚、徐曼华、午马、楼南光、叶荣祖、陈惠敏等人主演。影片讲述了道长带领他的弟子与僵尸孽婴斗智斗勇的故事，这部片搞笑场面甚多，吴君如和楼南光的加入，大大减低电影的阴沉感觉，连严肃的林正英亦变得十分诙谐。该影片于1992年8月8日上映。

二、刘德华邮轮上的电影？

《爱情命运号》是由邱礼涛执导，刘德华、石田光等主演的剧情片。

该片讲述了香港首富黎家独子黎学津，与陆青文一见钟情，便带她乘豪华游轮“命运号”到大西洋旅行。在船上两人举行了盛大而浪漫的定婚仪式，可学津又后悔了。我记得在初中的时候看了这部电影，很唯美的爱情故事！

三、两个飞机差点相撞的电影？

1、《蓝可儿之旅》是汪阳执导的一部惊悚电影，李漫荻主演。2、影片讲述一位年轻的旅行社女老板Mandy(李漫荻饰)为解决客源问题突发奇想，策划了一场入住蓝可儿事发酒店Cecil的另类之旅行。

四、两架民航飞机差点相撞的电影？

中文名: 捍卫领航员

上 映： 1998年04月21日剧情简介十三岁的叛逆富家女－妮可随父母友人搭机前往与父母会面，她那百万身价的父亲，虽在商场上拥有举足轻重的地位，却因为暴风雨的接近而险象环生。一道闪电突然凌空而下，打中脆弱的机身，造成一个大洞，而且因为机身导电而使驾驶员陷入昏迷，晃动的机身也使得舱内行李乱飞打中两位友人，顿时让年轻的妮可手足无措。

幸而经验丰富的塔台航管人员凭著勇气与智慧，连络空中输油机前往救援。藉由惊险救援行动救出了大家。但妮可因为爸的老友受伤过重而不肯离去。

最后只有靠她自已的力量让这庞然不物降落。在航管人员杰夫的耐心指导及父母的鼓励之下，妮可独让飞机惊险而完整的降落，并重拾她与父母失落已内的亲情。

五、起飞和降落的飞机差点相撞什么电影？

起飞与降落的飞机是电影《绝命时钟2：22》。

六、电影追逐的时候互相撞车是真撞的吗？

电影里面的撞车镜头是真撞吗？

这个问题相信很多人都比较好奇。要想完成视觉冲击力强的电影，真撞加特效其实一个也不能少。国外的大片，撞车镜头一般都是真撞。只是我没有告诉你，用来撞的要么是模型、要么是套壳、要么是报废车。比如今年3月上映的《极品飞车》，为了展示出逼真效果，剧组选用的是套壳道具车。剧中的这辆Agera很帅吧，但你有见过这种开门方式的Agera吗？（真车的开门方式见下图）

真车

还是这辆Agera，套在外面的车壳明显大出好几号。看上去上亿的车，也许里面套的是一辆小奥拓，呵呵。哦，对了，还有火（这PS水平真令人捉急）不过，即便是道具车，制造成本也不低。《极品飞车》里的道具车平均每辆约30万刀。每一辆假跑车都与真车有相同布局，使用的是可靠的Chevy LS3 V8大功率旧发动机，然后配上相应的跑车外壳。据说，这些山寨外壳都是来自各豪车厂商，《极品飞车》片方与厂商签订了大量的保密协议，从而获得了车子的CAD设计图。既然撞车都是真撞，那车里面的人怎么办？是这样的，碰撞前如果只是追逐的话，一般是特效演员开车，多个机位同时拍摄，包括航拍啊，后面、侧面跟著的车啊，等等。如果是车祸爆炸的话，一般车里的就是假人了。然后后期的时候，再剪辑到绿屏前面拍的正脸特写，或者是侧面特写，就会让你觉得主演在现场了。可能又有人问，城市街头里的那些撞车镜头，真的是在城市里实拍的吗？那些建筑、观众等等都是真的吗？

答案是特效。

《死神来了》，你看到的场景是这样的。真是壮观啊！

而实际拍摄是这样的：

哈哈，就是酱紫。虽然理想和现实有落差，但电影终究是电影嘛，能让观众信其为真，也算是一种成功~~

七、十大经典邮轮电影？

之前有看过一些与邮轮相关的电影可以推荐几个

1、《泰坦尼克号》---爱情片

2、《海上钢琴师》---爱情片

3、《尼罗河上的惨案》

4、《霍乱时期的爱情》---爱情片

5、天空之城---动漫

6、恐怖游轮

8、幽灵船

9、海神号---科幻片

10、世界末日---科幻片

11、大海风

12、船长追踪

13、老人与海

等等

八、介绍一个关于豪华邮轮的电影？

苦海余生VoyageoftheDamned导演:斯图尔特·罗森博格编剧:戴维·巴特勒/斯蒂夫·沙甘主演:费·唐纳薇/奥斯卡·威内尔/李·格兰特/马尔科姆·麦克道威尔类型:剧情/战争上映日期:1976-12-22片长:155分钟

九、车辆相撞报废的标准？

以下是一般适用的一些标准：

1. 严重结构损坏：如果车辆的结构受到严重损坏，达到或超过国家或地区规定的报废标准，通常被认为无法修复。这可能包括车身扭曲、车轮错位或底盘变形等。

2. 安全系统受损：如果车辆在撞击中安全系统（如安全气囊）受到严重损坏，无法恢复到正常工作状态，也可能会被列为报废车辆。

3. 大范围机械故障：如果车辆在事故中出现严重的机械故障，例如发动机、悬挂系统或刹车系统的重大损坏，超过修复成本的一定比例，也可能会被判定为报废车辆。

4. 法律法规要求：某些国家或地区会根据车辆年龄、里程数或污染排放等因素，设定报废期限或限制，如果车辆达到了规定的要求，即使没有发生严重事故，也可能要求报废。

需要注意的是，这些标准是一般性的指导，具体的报废标准和程序可能会因地区而异。在车辆发生碰撞后，最好咨询当地执法机关、保险公司或相关机构，了解当地的报废标准和程序。 

十、海上巨轮相撞的原因？

相撞事故大多发生在港口附近及边缘海，航道拥挤，加上天气的诸多因素造成的，大洋中相撞的事例很少。

海洋中的船只并不会随意在海洋上航行，现在的船只在大海中航行都要走特定的航线。

大海不同于陆地，它的表面都是水，没有陆地上的高山峡谷等地形地貌，因此也就更容易迷失方向。

人类的船只越来越大，吃水深度也越来越深。虽然海面上没有任何的障碍物，但是海底的地形是有变化的。尤其是靠近陆地的海洋一般深度有限，能供大型船只进出的水域面积并不多。而且在靠近陆地的海域中还分布着大量的礁石，稍一不小心，船只极有可能触礁沉没。

现在大家基本上已经知道两个港口之间哪些航路更安全、更快捷，这些最优秀的航路成为几乎所有船只航向的共同选择。所以，海洋虽然宽广，但是人类的船只却只存在于一条条航线之上，相撞的几率也就大幅度增加。

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