游牧号（Nomadic, 1911- ）和交通号（Traffic, 1911-1941），游牧号运送一、二等舱乘客，交通号搭载三等舱乘客及货物，因此游牧号比交通号豪华舒适，两船于1910年12月22日开工，1911年5月27日交付，29日伴随奥林匹克号试航，31日（即泰坦尼克号下水当天）驶往瑟堡，为奥林匹克号的首航作准备，从此正式投入使用。在泰坦尼克号相关的图片、史料及影视作品等各类载体中，这两艘小船保持了一定的出镜率，但它们此后的历史却鲜为人知。。客轮史上最有名的摆渡船了，泰坦尼克号沉没后，两船继续为奥林匹克号和白星其它的南安普敦—纽约航线班轮提供服务。一战时它们被军方征用，在法国布雷斯特负责将协约国军队从运兵船转移至陆上。战后复归白星公司。
1927年被出售给法国的瑟堡转运公司，从此成为港口通用（而不再是白星公司专用）的船舶，烟囱的颜色涂装跟着改变，变成黑红涂装。至1968年11月，它为冠达航运公司的伊丽莎白王后号完成了最后一次摆渡任务，接着就退役了。法国人拆掉它的烟囱和桅杆，将其改回原来的名字游牧号，放在巴黎塞纳河边作为一间水上饭店，但实际上在绝大部分时间处于闲置状态，2003年拆除上层建筑的剩余部分，移至勒阿弗尔。2006年在一次竞拍中被英国政府相关部门买下，随后得以返回它的建造地贝尔法斯特，由游牧号保护协会（Nomadic Preservation Society）管理，协会除了设法保存该船以免被拆之外，也负责规划与开发。由于历史的原因，交通号的资料比较少。2011年是游牧号建成100周年，哈兰—沃尔夫船厂正对它进行整修，在2012年4月上中旬，即泰坦尼克号百年纪念的时候修复完工，对外开放将成为邮轮文化的历史遗迹和博物馆设施，继续书写白星航运和泰坦尼克传奇的新篇章。（转自91TITANIC）
