集装箱为什么放后轮上？

一、集装箱为什么放后轮上？

集装箱放后轮上因为，装卸方便，离驾驶座远较安全。

二、集装箱货轮上船员很累吗？

集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。

海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。

集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。

不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。

三、集装箱在货轮上是如何堆放的?为什么？

大型货轮要看卸货港的先后 船的头尾等等 卸箱一般是以靠码头这边先卸 装箱的话以外侧先装 好多大型箱轮都有锁头的 没有的话都是以工人放的 转港小型船一般以靠驾驶室往船尾装

四、驾驶舱的缩写？

驾驶舱的缩写“CKPT”

驾驶舱“Cockpit”，中文意示：“驾驶舱”。

驾驶舱（Cockpit）是飞行员控制飞机的座舱，通常位于一架飞机的前端。除了早期的部分飞机，如今大部分飞机的驾驶舱采用密闭式的设计。飞机驾驶舱内一般安装有各类飞行仪表和飞机控制系统。大部分的民航飞机，其驾驶舱和乘客的座舱之间用一道门隔开，2001年9月11日九一一恐怖袭击事件发生后，大部分航空公司加固了这道门，以应对劫机等意外事件的发生。

五、较大型集装箱货轮上有几个救生艇？

救生艇一般在生活区两侧各配一只，如果生活区在船尾的，也有在船尾只配备一只，规格是根据船舶配员来确定的，根据SOLAS公约规定，每只救生艇必须满足在船人员100%的载员要求，包括淡水，食品，座位等。

六、邮局的邮邮的组词？

邮  组词    邮箱  邮局  邮递  邮差 邮票  邮船  邮轮

相关例句

1.注册成功。请检查您的电子邮箱。

2.你要的语录字数太多，回答项里只能输入一百个字，没办法都给你打上，要不你把邮箱给我，我给你发邮箱里。

3.等级低于四级，是收不到附件的，你把邮箱号给我，我发到你邮箱里。

七、请问去香港邮轮上工作安全吗？急问听说香港邮？

香港游轮都是很正规的，如果是面试正常职员是没事的，一般乱来的（你懂得）女人都是以乘客上船揽客的，就是高级J，不是一般人能消费的起

八、进入驾驶舱内部的方法？

答：乘务长进入驾驶舱的通常步骤是：通过对讲机呼叫驾驶舱。取得联系之后，飞行员将控制舱门的开关从“常规”切换到“解锁”，之后乘务人员可以进入驾驶舱。注意：解锁模式通常还在飞行员在其他飞行员从厕所回来，为其开门时使用。

如果飞行员丧失行动能力，知道入门密码的乘务人员可以通过输入密码并进入驾驶舱。

乘务人员首先要遵循进入驾驶舱的通常程序，在没有得到回应后输入密码，经过30秒延迟驾驶舱舱门将会打开。

在锁定模式下，舱门锁定机制将忽略从外部输入的密码并保持锁定5分钟（这一过程可进行重复）。

很容易看出，这可以有效防止劫机者设法从机组人员那里掌握密码从而进入驾驶舱。

九、飞机驾驶舱门的安保标准？

公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》昨日公布，旅客在飞机上存在强占座位、打架斗殴、寻衅滋事、违规使用手机等九类扰乱行为将被口头制止，制止无效将被采取管束措施。

工作规则中还规定，机长统一负责飞行中的安全保卫工作，在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。

十、飞机驾驶舱左右的区别？

飞机驾驶舱左右位置有什么区别？

飞机驾驶舱在设计生产时，全部都是设有左右两个驾驶员的位置，那么左右驾驶员位置有什么区别呢？

按照规定：驾驶舱左边的位置是正驾驶座位，也就是当次航班责任机长的位置，右边为付驾驶员座位。虽然左右驾驶员位置都可以同时操纵控制驾驶杆，但左边的正驾驶具有优先操纵控制权，在相同力量操纵驾驶杆时，左驾驶位置的控制指令是优先于付驾驶控制指令的。

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