小路桥运输，简称mlb(mini land bridge)是指货物用国际标准规格集装箱为容器，是通过海、陆运输方式将集装箱货物先运至日本港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后再由西部港口换装铁路集装箱专列或汽车运抵美国东部港口或加勒比海港口区域以及相反方向的运输。
微桥运输也就是比小陆桥更短一段。由于没有通过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，故又称半陆桥运输，是指海运加一段从海港到内陆城乡的陆上运输或相反方向的运输形式。微型桥运输近年来发展非常迅速。
它比小陆桥运输方式费用更省，运输时间更短。微型陆桥运输全程也使用一张海运提单，铁路运费也由海运承运人支付。微型陆桥运输与小路桥运输的区别在于铁路运费，包括由东岸港口或墨西哥湾至最终目的地的运费由承运人负责，而后者对由港口或墨西哥湾至最终目的地的运费由收货人承担。
中远集运于北美洲航线合作经营现状
随着集装箱船大型化的日益发展,船公司通过航线联营或舱位互租,既解决了一家公司单独经营时所存在的资金不足与风险过大的问题,又满足了航线上货主的需求,使各单独船公司的竞争能力大大增强。 中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是我国目前最大的从事国际集装箱班轮运输的公司,也是全球集装箱班轮运输排名第7位的全球承运人,随着集装箱运输方式的改变,客户需求及班期频率的加快以及航线布局的由点及面的网状发展,促使中远集运不得不改变作为独立承运人的角色而进入同国际其他船公司进行全面航运合作的阶段,并积极参与各种船东航运合作方面的组织和协会,甚至在有的组织和协会中充当重要的组织和领导的角色;中远集运在如此短的时间内发生如此大的变化,究其原因是,正是中远集运认识到市场的剧烈波动,对航运业中的任何一方都是不利的,如果一味考虑自身利益最大化的“单赢”,结果往往导致恶性竞争和两败俱伤,解决的办法就是采取航线合作经营战略,加强相互间的合作,由非合作博弈转变为现代合作博弈的新思维和新机制,降低成本,加快班期和挂靠密度,拓宽集装箱运输链的网络,以实现集装箱承运人之间的“双赢”或“多赢”。 本文通过对集装箱运输市...
政府应出台哪些政策或者措施支持集装箱港口的发展
往返大连的集装箱车辆省内高速公路通行费全免”、“加大对集装箱专用码头建设的政策支持力度”……日前，市政府《关于促进大连港口集装箱业务加快发展的意见》出台，一系列促进集装箱发展的优惠政策，将为大连港集团完成“三年超千万”目标并实现可持续发展提供有力支持。
为及时将这些利好政策传达给受益企业，市港口与口岸局和大连港集团于10月14日在富丽华酒店联合举办了“大连港口集装箱业务加快发展政策推介会暨港航企业联谊会”,部分船公司、代理企业等受邀参加，并对政策实施表现出极大关注。
