都安全。但是如果在装货时处理不当都有可能出玩不良后果，如集装箱配货不好，绑扎不当，如果在大洋上遇有强风可能要出玩不良后果。
散货船也一样，如果配货不当也易遇风出理倾斜玩象也可出玩意外，或是前后搭配不好也可造成船结构受损出现意外，所以无论集装箱船还是散货船，只要用心去做都是安全的。
两个都很安全，只要按规定装载货物，貌似集装箱船更安全些
集装箱船比散货船更安全高效。
海陆和铁路集装箱的区别？
现实中铁路集装箱和海路集装箱有一部分能够通用。即标准20和40英尺集装箱是能够通用的，还有部分高箱等特种箱。但铁路集装箱运送用的5吨的箱和10吨的箱等铁路专用箱则不能再投入海运中运用。而假如是铁路专用箱，则集装箱船不能承载，原因是集装箱四个底角部分的定铃无法被固定在其他海运集装箱上面。但假如承运铁路自有箱的船舶是杂货船或许散货船，则能够通用。
[求助]集装箱和散货的区别?
集装箱 靠岸时间短在海上时间自然就多啊散货 的靠岸时间长可以去玩玩 沾沾地气啊呵呵不过集装箱的环境可能比散货好点
集装箱航运和干散货航运有什么区别?
集装箱航运和干散货航运的区别就是：船装的是集装箱就是集装箱航运，而船直接装的是货物就是干散货航运。
散货船和内贸船的区别
散货船对应的是集装箱船，油轮，滚装船。
内贸船对应的是外贸船。
散货船和内贸船的区别在于不是同一概念，。所以概念不同，不构成对应是这两者根本的区别，另外的区别也很多，比如写法不同，读法不同等等。
当然这两者的功能可以相互包容，兼容。而能构成对应关系的两者的功能倒不能包容兼容。比如油轮不能集装箱。，内贸船也不能开到外国去做生意。
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要注意关键一点：你提的两个名词不属于同一概念，实际上是无法比较的，也谈不上神马区别。
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下面这个问题与你提的问题非常相似，你能答得岀吗：
“大米与商品粮的区别？”
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