长赐号（Ever Given）是台湾长荣海运的超大型货柜轮，约长400米，宽59米，重22万吨，在巴拿马注册。
世界上最大的集装箱车？
第一艘集装箱船诞生于1957年，其装卸效率比常规杂货船高10倍，停港时间大为缩短，并减少了装卸中的货损量，因此而得到迅速发展。目前根据承载力，集装箱船可分为7个类型，由小到大分别是小支线型、支线型、大支线型、超巴拿马型、巴拿马型、新巴拿马型和超大型集装箱船（ULCV）。
巴拿马苏伊士运河通航费用？
如果要通过巴拿马运河，假如一艘最大载重为1万只标准箱（20英尺集装箱）的货船，当其实际载重为80%时，需缴纳78万美元。
以1艘5000箱位的集装箱船为例，单向通过运河的价格大概为30万美元。
厦门国际货柜码头有限公司怎么样？
简介：厦门国际货柜码头有限公司（XICT）系由厦门集装箱码头集团有限公司与香港和记黄埔港口（厦门）有限公司合资经营的大型港口企业，总注册资本11.487亿元人民币，1997年开始营运,主要经营集装箱及件杂货码头的装卸作业、仓储业务、疏运业务和其他相关业务。
厦门国际货柜码头位于中国最大的台商投资区——厦门海沧台商投资区南端的厦门海沧保税港区内，港区处于闽南金三角地区，背靠海峡西岸经济区的广袤腹地，与台湾岛隔海相望。厦门国际货柜码头紧邻厦门出口加工区和仓储物流园区,交通运输网络发达，紧密连接厦门与福建省其他主要城市，与泉州、漳州形成“1小时交通经济圈”，与福州和莆田车程亦只需3小时。通过铁路连接，货源腹地进一步向西、向北延伸，直达福建全省及江西省、湖南省等邻近地区。加上定期和不断增加航线的支线船接驳服务，为福州、莆田、汕头等地提供极具成本效益的运输方案，使厦门国际货柜码头成为通往世界各地的重要中转中心。
厦门国际货柜码头港阔水深，现使用海沧港区1、2和3号泊位，岸线总长1083米，码头前沿水深-13.3至-17.5米，堆场纵深800米，堆存能力约70000标箱。配备了包括11台大型超巴拿马型集装箱岸吊在内的一系列先进的现代化码头装卸机械设备和电脑管理系统，能全天候靠泊超大型集装箱船。提供完善的场内配套设施及通关环境、集装箱维修保养及货物全天候进场服务等。专业的客户服务小组为货主提供个性化服务方案，令查验清关更为顺畅。
现代化的操作设备、专业及高效的码头操作管理和最佳的操作效率，厦门国际货柜码头现已发展成为中国东南沿海集装箱的主要枢纽港，提供多条远洋航线遍布世界各地的主要港口。
法定代表人：许旭波
成立日期：
注册资本：114870万元人民币
所属地区：福建省
统一社会信用代码：C
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：交通运输、仓储和邮政业
公司类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
英文名：Xiamen International Container Terminals Limited
人员规模：100-500人
企业地址：厦门市海沧投资区建港路108号
经营范围：经营集装箱及件杂货码头的装卸作业、仓储业务、疏运业务和其他相关业务。
