五万吨级的码头，理论上最大可以停靠五万吨级的的船舶。
五万吨级的码头在内河只有长江可以有，属于大型码头，可以停靠五万吨级的轮船，一般情况下，五万吨级的货船长度达到200米左右，宽度在32米左右，吃水深度达到12米左右，现在长江南京以下可以通航，长江12.5米深水航道只到南京，也就是说，只有南京以下的长江码头才有可能具备条件开办五万吨级的码头。
5万吨级的码头要看是什么类型的，集装箱码头与油码头靠的都一样。
2、集装箱船：294*35*13.3（米）（长*宽*满载吃水）；散货船：232*32*12.7（米），油船：235*32*12.6（米）
大轮船的功率有多大？
如果是40万吨的轮船，它的功率应该是2500马力。以我国自主设计建造的世界最大矿砂船为例，所用柴油发动机功率为45000马力。这种新型矿砂船由国内四家船厂建造，总计30艘，主要用于巴西至中国航线的铁矿石运输。但它的发动机竟然不是很大，实际货轮最讲究的还是综合运输费用，并不是追求速度快，油耗大。
3000箱位即3000ETU的集装箱货船主机至少要有有一万千瓦以上的功率。我上过的5900吨的散装液货船都有4400千瓦的功率了。自己换算一下就知道了。而且集装箱船更注重速度即周转时间，所以功率很大。
3000箱位即3000ETU的集装箱货船主机至少要有有一万千瓦以上的功率。我上过的5900吨的散装液货船都有4400千瓦的功率了。自己换算一下就知道了。而且集装箱船更注重速度即周转时间，所以功率很大。
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