船上个人救生设备主要有救生圈、救生衣、救生服和保温用具等。救生圈采用自然浮力材料制成，设有扶手绳。船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。用帆布或尼龙布包裹浮材制成，或者依靠充气浮具制成，不分正反，穿着方便，能将落水人员的头部托出水面，等待救援。救生衣 备有用细绳系牢的哨笛和一盏白光或闪光灯。救生服，又称保温救生服，是一种能减少人员在冷水中体热丧失的保护服。救生服能遮盖除脸部以外的整个身体。按热性能可分为非自然保温材料制成的保温服和自然保温材料制成的保温服两种， 非自然保温材料制成的保温服应连同保暖衣服一起穿着。保温用具是指采用低导热率的防水材料制成的袋子或衣服，用来包裹人员，减少被包裹者体热损失。
船舶救生的救生演习
船上要根据船员的职务、特长和工作能力，编制本船的救生部署表。表内规定船员的救生工作岗位和职责，例如大副担任艇甲板现场指挥，水手长和舵工管理放艇、操舵，轮机员管理艇机，报务员负责发求救电报，事务员负责维护旅客秩序，服务员负责引导旅客走向登艇甲板和查看旅客穿着救生衣情况等。 船舶在航行中应定期进行救生演习，使船员熟悉自己的岗位和救生设备的使用方法，并将演习情况记入航海日志。此外，船员还应经常检查和妥善保养船上救生和求救信号设备,使其处于随时可用状态。
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