你查看货物运输--大连海事出版社。讲的很详细。主要是根据达到地，货物的重量。根据他产生的纵向力矩，局部压强等系数通过集装箱配积载软件设计出来的。过程很复杂。这里也说不清。你还是看书吧。
集装箱在货轮上是如何堆放的?为什么？
大型货轮要看卸货港的先后 船的头尾等等 卸箱一般是以靠码头这边先卸 装箱的话以外侧先装 好多大型箱轮都有锁头的 没有的话都是以工人放的 转港小型船一般以靠驾驶室往船尾装
集装箱船船舶卸货干潮缆绳怎么判断调节？
船舶涨潮时调整缆绳也要看船与缆桩的水平位如何。如果缆桩比船高，涨潮了水涨船高。缆绳肯定松了。这时要收紧一点。以免船舶离码头远了。
如果原来缆桩就比船低那么涨潮船就更高了，这时要及时放松一点缆绳。以免缆绳太紧而压迫到船只平衡。
干散货和集装箱区别？
两者的区别主要如下:
1.运输费用不同。
集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有许多端口连接，而干散货船通常具有低速度，低燃料消耗和很少的端口连接。
2.目标商品不同。
集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。干散货船通常运输原材料，其对货物的敏感性明显不同。
3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船，需要在全国各地都有代理商甚至子公司。
集装箱航运和干散货航运的区别：
1.两者用途不同
集装箱航运主要是用来运输纺织服装，机械，电子元器件，食品，饮料，家电，家具，等等货物；
干散货航运主要是运输煤炭，粮食，矿石，化肥，水泥，钢材等等货物。
2.它们的运价不同
集装箱航运运价高于干散航货运。
区别：
首先集装箱航运的运输效率和装卸效率非常高，集装箱航运装载的都是一些价值含量较高的货物，对于产品的完整度要求高，相应的运价高。
而干散货航运载的都是一些大宗的商品。
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