“泰坦尼克二号”上最重要的升级改造是大大增加了救生艇的数量。
D甲板和E甲板之间增加一个救生船层
“泰坦尼克号”最多可搭载3000余名乘客和船员，但船上仅有16个木质救生艇，可搭载1178人，仅相当于全部乘客和船员人数的大约三分之一。在1912年的处女航行程上，“泰坦尼克号”上共搭载了2224名乘客和船员。4月15日，“泰坦尼克号”撞上一座冰山后，船上的救生艇远远不足以搭载所有人员，最终导致1502人惨死在冰冷的大西洋。
“泰坦尼克二号”可搭载2435名乘客和900名船员，总乘员超过3300人，略超过“泰坦尼克号”;不过，“泰坦尼克二号”上配备的救生船数量要多得多，可以搭载2700人，还有一个救生艇可以搭载800人。也就是说，“泰坦尼克二号”上的救生设备可以搭载船上所有人员。
不担心会带来厄运
本报讯 虽外表与“泰坦尼克号”神似，但帕尔默说，“泰坦尼克二号”不会完全重蹈“泰坦尼克号”下水之前就表露无遗的傲慢。
当被问是否会将“泰坦尼克二号”称为“永不沉没之船”时，帕尔默回答道：“只要在上面打个洞，任何东西都会沉没的。我觉得说这样的话太过傲慢。”
在被问到是否担心复制一个因沉没而闻名于世的邮轮会带来厄运时，帕尔默表示：“我没那么迷信。”
“泰坦尼克二号”预定于2016年下水，其处女航则定于2016年下半年，航行路线和“泰坦尼克号”相似，也是从英国南汉普顿开往美国纽约，横穿大西洋。帕尔默说：“我们将完成这一航程。”
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%