1. 运输车的船
1825000吨=1825000000千克
千克（符号kg）是国际单位制中度量质量的基本单位，千克也是日常生活中最常使用的基本单位之一。一千克的定义是普朗克常数为6.62607015×10⁻³⁴J·s时的质量单位，几乎与一升的水等重。千克是唯一一个有国际单位制词头的基本单位。
千克是公制计量单位，一千克等于一公斤，合我国二市斤。
国际单位制中米、千克、秒制的质量单位，也是国际单位制的7个基本单位之一。法国大革命后，由法国科学院制定。原计划制作的是新颁布的质量的主单位——克的标准器，但因为当时工艺和测量技术所限，故制作了质量是克的1000倍的标准器，即千克标准原器——这也是国际单位制中质量单位是千克而不是克的原因。
2. 什么是运输船
AK挺好，M4也不错。这个图其实各种枪都比较适合，有列兵玩，也有元首玩；有用M16的，也有用英雄武器的。赞同楼上的说法这个图其实也相当于就是练枪的。
3. 运输船的船
世界最大油轮：“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” （原名“海上巨人号-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant），船长458.45米，舷宽：68.86米。
诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。
虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。
4. 运输汽车的轮船
绝大多数托运汽车企业的收费基本上都由基本价钱、车型价钱、拖运商业保险构成，实际以下：
1、基本价钱：在其中包括该运输线路的油钱、高速过路费、车子工作人员费用等；
2、车型价钱：一般来说，车型容积越大，收费也就越高，比如说商务汽车、SUV等；
3、商业保险收费：保费一般会是汽车价钱的千分之一，但一些汽车托运公司会之上门拿车（收费的）赠送保险的形式开展营销推广，为此得到客户好感度。
5. 运输船是什么
大小都有一般7万吨，5万吨，3万吨及以下都有，1万吨的，几百吨的或几千吨的。
象神华集团运煤从奏皇岛，黄骅到广东台山电厂都是7万吨，5万吨的中型散货船，进长江的也是5万吨具多象新世纪128，168，188，198等船都是5万吨的货船在跑。
去龙口港，宁波大榭岛都是大船在跑，北方到南方的拉化肥的船却是几千吨到上万吨的不等
6. 运输车船标准
一、乘用车(9人(含)以下的核定载客人数)：
1、排气量在1.0升(含)以下的，车船税是180元;
2、排气量在1.0升—1.6升(含)之间的，车船税是360元;
3、排气量在1.6升—2.0升(含)之间的，车船税是420元;
4、排气量在2.0升—2.5升(含)之间的，车船税是720元;
5、排气量在2.5升—3.0升(含)之间的，车船税是1800元;
6、排气量在3.0升—4.0升(含)之间的，车船税是3000元;
7、排气量在4.0升以上的，车船税是4500元。
二、摩托车：
摩托车的车船税是是36元/辆。
三、商用车：
1、20人及以上核定载客的车辆，车船税是600元;
2、10-19人之间核定载客的车辆，车船税是480元;
3、货车的车船税是96元。
7. 运输汽车的船是什么船
沥青船属于油船。
沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶，由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度，因此必须配备专用的加热系统和载货系统。
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。
但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
8. 运输车船标准属于
1.
运输车船标准。
2.
作业车辆标准。
3.
传输机具标准。
4.
仓库技术标准。
