1. 货船集装箱
稳定
因为货轮上还有一个很强大的设计。
这个设计就是在每个放置集装箱的位置，都有一定的间隙去固定这些集装箱的摆放，起重机在移动集装箱的时候，只需要把集装箱放置在相对应的位置之后，集装箱就能稳稳的固定在货轮上面了。这样一来就能很好的把集装箱固定住，加上集装箱里装载的货物的重量都不会轻。
集装箱的重量加上有相应位置进行固定，这种下重上轻的模式稳定性特别的强，可以说就算货轮搭载这么多集装箱出海，都能做到丝毫不惧怕海面上的大风大浪。一些货轮的船长就表示，如果在行驶的时候遇上大风大浪的情况，也不需要太担心，因为货轮上的这些船员们。
他们出海的经验可以说非常丰富，加上有效率的指挥现场的工作的话，这些集装箱在货轮上根本就不会出现，被海面的风浪吹倒的现象发生。当然，如果遇到超级的强风海浪，这样的货船也是非常危险的，毕竟货运的船装着太多的货物了
2. 箱东船公司
具有如下特点：一、股东的有限责任的确立；二、公司治理机构的建立；三、发行股票和允许股票转让；四、公司生命的永久化。因此荷兰东印度公司被视为公司制的滥觞。
1602年荷兰建立的具有国家职能、向东方进行殖民掠夺和垄断东方贸易的商业公司。
荷兰东印度公司是第一个可以自组佣兵、发行货币，也是第一个股份有限公司，并被获准与其他国家定立正式条约，并对该地实行殖民与统治的权力。
在荷兰东印度公司成立将近两百年间，总共向海外派出1772艘船，约有100万人次的欧洲人搭乘4789航次的船班前往亚洲地区。平均每个海外据点有二万五千名员工，一万两千名船员。见西欧16～18世纪的海外殖民掠夺。
尼德兰联省共和国给予公司在亚洲进行殖民活动21年期限的垄断权，这是世界上第一家跨国公司也是第一个发行股票的公司，这也是世界上第一个特大公司，政府持有股份，有为战争支持薪水，与外国签订条约，铸造货币，建立殖民地等权利，在近200年的时间里，在世界贸易中有重要影响力，每年给政府分红18%，直到1800年公司正式解散，其财产和债务由巴达维亚共和国承担，公司的殖民地成为荷属东印度，在19世纪又扩展到了整个印度尼西亚群岛，形成了现代意义上的印度尼西亚。
荷兰东印度公司是建立于17世纪欧洲的大航海时代，当时的欧洲各国兴起海上冒险，探寻世界地理，更发展外海的商机。
16世纪的葡萄牙在东南亚地区已有殖民地与商业发展，1560年代，一群荷兰商人派浩特曼至葡萄牙刺探商情，浩特曼回国后这群商人便成立一家公司，利用这个资讯往东印度地区发展，从1595年4月至1602年间，荷兰陆续成立了14家以东印度贸易为重点的公司，为了避免过度的商业竞争，这14家公司于是合并，成为一家联合公司，也就是荷兰东印度公司。
荷兰当时的国家议会授权荷兰东印度公司在东起好望角，西至南美洲南端麦哲伦海峡具有贸易垄断权。
3. 船 集装箱
满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米，宽度有25--30米，船舷高度12--15米，吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右，可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线，其航速达可以到20节以上
4. 集装箱船信息
根据船体结构不同分为：
（一）全集装箱船用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地，大量运输集装箱而设计和建造的专用船舶。全部船舱和甲板都用于装载集装箱，故称之为集装箱专用船舶。
（二）半集装箱船主要特点是，将船其中的一部分设计成为永久性装载集装箱的专用货舱，其它船舱为装载其它货物的货舱。
（三）可变换集装箱船主要特点是，船舶所有的船舱既可装载普通货物，又可以装运集装箱。
5. 集装箱船厂
不是。
东方香港号为世界最大货柜轮且为第三艘装载量超过20,000TEU的货柜船，由三星重工承制，于巨济造船厂2172号船坞建造，2017年5月交付，同级船于2173-2177号船坞建造。
东方香港号容量为21,413TEU，经营航线为由上海市出发，经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再经苏伊士运河、新加坡、盐田区，最终抵达上海，航运周期为77天。
6. 独立集装箱船东
bal是博亚国国际海运有限公司的。
博亚国际海运有限公司（BAL CONTAINER LINE）属于山东乐舱集团旗下子公司。
山东乐舱于2016年8月8日在中国新三板上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、船队运营和集装箱业务。BAL在美国联邦海事委员会(FMC)注册为一艘根据FMC编号029333经营公共承运人的船舶。
博亚海运已经建立了以欧洲、中东、印度、日本、韩国和东南亚为中心的特色航运服务。博亚海运将致力于开拓新的服务，满足客户的需求。
博亚海运公司拥有并管理着九艘集装箱船。公司拥有一支由高级海事总监和技术监督员组成的专业队伍，他们对各类船舶都有丰富的管理经验，同时也有一支经验丰富的船员管理队伍。该公司将继续增加其船队的能力，并扩大其规模。
7. 船舶交易集装箱船
一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。
所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元，10000TEU就是1亿美元。
8. 船公司集装箱图片
只有抬头字母是不能确定具体船公司的，因为船公司的很多集装箱是租赁租箱公司的，租箱公司又有很多譬如TRIDENT,TAL,FSC,DONGFANG;你说的TTHU我只能推测是租箱公司TRIDENT的超高箱具体哪个船公司租的就不好说了，希望能帮到你。
