1. LNG船舶招聘
石岛集团是确实存在的。
但是这样的招聘并不是该公司发布的，可以找到石岛集团网站及电话。
还有船员动辄过万的公司是不现实的，还有你的条件只是个基础条件，你的年龄已经过了。
2. lng运输公司司机招聘
还行。徽商长城能源有限公司于2019年03月28日成立。法定代表人陈冬芳,公司经营范围包括：天然气支、干线管网的建设；城市燃气及其他天然气综合利用示范项目的投资建设及工程施工；液化天然气（LNG）、压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）及相关产品开发、投资；天然气相关设备工程安装、技术服务及咨询等
3. LNG船的人员薪酬
有这种可能，但是几率很小，正常的无限航区的散货船全部收入加起来大概每月8000左右，一年10个月，8万块。
但是，如果你能上化学品船，LPG或者LNG，那一年12万就基本没问题。
不过中国的低级船员一般上不去
4. lng船工资
我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。
不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍
5. 液化气船员招聘信息
中国液化气船船运公司有：南京长江液化气运输有限公司、苏州工业园区长江液化气运贸有限公司、大连远洋运输公司、厦门轮船总公司、珠海长航船务有限公司、武汉长茂液化气运输有限公司、深圳华南液化气船务有限公司、招商局长江液化气船舶运输公司等20多家公司。
6. LNG船员招聘
招收条件：
（1）年龄在18－35周岁之间的男性；具有初中、中专、高中或同等学历以上文化程度。
（2）热爱航海事业、身高不低于165CM，无色盲，无色弱，裸眼视力不低于0.8，无残指、无平足、无口吃、无乙肝病毒携带、无传染病，身体健康，符合海员体检标准，以往无大病，无犯罪记录。
7. lng司机招招聘
LNG车型又名天燃气车型，天然气作为清洁能源，国家鼓励使用，在购车时会有一定的税收优惠，且正常情况下，天然气燃料相对价格比较低廉，日常如果跑加气站分部较广，方便加气的地区，当下是比柴油车更有经济效益的。
不少运营天然气车的司机沟通过，确认到了一些数据，来和大家算一笔账：烧天然气车约合平均1.4元/公里，一年运营里程约20万公里，燃料费用28万元，柴油车约合平均1.9元/公里，同样营运里程20万公里，燃料费用合计38万元，这样天然气车一年就能比柴油车仅在燃料费里省10万元，天然气车在车辆价格上一般比柴油车贵6-8万，若抵消8万元车辆差价，天然气车第一年还要比柴油车省2万元，以后每年都要比柴油车省10万元，如果这样算的话，天然气车那是有绝对的优势。
8. lng液化气船船员招聘
比亚迪招聘船员，根本就不可能的事情，，比亚迪与船员这个行业，根本没有半毛钱关系。比亚迪汽车行业，绿色低碳环保型汽车制造。船员属于海上运输行业，专业知识方面，均为航海技术学校毕业生，为驾驶专业，及轮机专业。所以不论什么情况下，比亚迪也不会招聘船员。
