1. ABS船级社是哪个国家
九大船级社分别为：中国船级社（ccs）、德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本海事协会（ClassNK）、意大利船级社（RINA）、挪威船级社（DVN）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）和俄罗斯船舶登记局（RS）。
2. abs船级社全称
是不是ABS EH36？ 如果是的话，那就是船板了。ABS是美国船级社认证的EN 10204 3.2证书的钢板，国内的CCS （中国穿基色）EH36可以替代的！
3. abs美国船级社待遇
船舶海洋工程专业的有3个方向:(大连海事大学）
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。
1年上船经验后考船长。
船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。祝你工作顺利！
4. bv船级社是哪个国家
BV商检是法国国际检验局的一项业务。法国国际检验局（Bureau Veritas）的简称, 即是一家国际知名检验机构(类似SGS), 其总部在法国，基本在各个国家都有其分支。该机构主要能提供船级社、工业、检验与在役检验、健康安全和环境、建筑、认证、消费品服务和政府服务与国际贸易共计8大项业务，而商检只是其中一项业务。 BV商检具体流程：
1. 买家在他们所在国向BV申请，然后把申请单号提供给供应商;
2. 供应商所在地的BV分公司给其传检验通知单, 按照要求填写好(主要内容有装柜时间;地点;联系人;电话; 数量等基本信息)连同装箱单一起回传过去, 注明检验编号;
3. BV安排离供应商最近的分支结构检验
4. 检验完毕，上BV封条，出检验报告(检验完了, 供应商要把按照实际装箱数量的装箱单; 发票传给BV做正式报告)
5. abs船级社规范中文版
非常好的企业，实力雄厚，技术先进，管理科学，职业稳定。中华造船厂的前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。中国造船实业家杨俊生向浙江实业银行贷款5000元，购买原由日本人管理因经营不善而倒闭的上海东华造船株式会社的部分设备，租用该厂一小块地皮，独立开办大中华造船机器厂，杨自任厂长兼设计部主任，开始船舶修造业务。
自1975年来，先后为马来西亚、德国、美国、丹麦、阿尔及利亚、日本、泰国等国家和港、澳地区建造了各种不同类型的符合GL、LR、BV、DNV、ABS等船级社规范的船舶35艘，还为香港东健发展公司等建造了2艘豪华型长江三峡旅游船。
6. abs船级社证书查询
关于SSPC PCI ( 防护涂装检验师)
PCI ( 防护涂装检验师)培训和资格认证是SSPC 为满足IMO 、船东及工业要求，针对钢结构、海洋平台、长距离管道运输、大型金属设备、海洋船舶等表面的腐蚀与防护涂料应用技术而开发的专业技术资格培训。该培训已得到国际组织的广泛认可，如：（ ABS ）美国船级社和(LIolds Register)英国劳氏将SSPC PCI 2等同于NACE 涂装质量检查员2级和FROSIO 涂装检查员Ⅲ级。又如；美国继续教育和培训国际协会(IACET)和美国建筑师学会（AIA）等。
7. abs船级社证书真伪
ABS是美国船级社的意思。在造船行业中，船级社是一个监理的角色。如果该船舶工程是入美国船级社，即入ABS级，那么如果要进行焊接工作就需要ABS认可的焊工证。
8. ABS船级
船级
船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。
基本信息
创立时间
1760年
含义
表示船舶技术状态的一种指标
著名的船级社
英国劳埃德船级社
何为船级
船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。
船级符号
船级证书除了记载船舶的主要技术性能外，还绘制出相应的船级符号。各国船级社对船级符号的规定不同。
中国船级社的船级符号为cs。
英国劳埃德船级社的船级符号为LR，标志100AI，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的。I表示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态
9. 美国船级社认证,简称ABS
劳氏船级社，是世界上成立最早的一个船级社。
英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping缩写LR)也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，成立于1760年。
公司业务
英国劳氏船级社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。英国劳氏船级社具体的业务范围包括以下几方面：
能源：由原来的化学品及能源和石油及煤气部门合并而成。在整个能源供应链，为业主、制造商、运营商和工程采购承包商，尤其针对那些可能对人员和环境造成危险的资产提供设计评估、检验和咨询服务。
LRQA：提供一系列服务帮助客户使用管理系统改进商业表现。包括评估、认证、检测、检验等。
海运：船舶的认证、分级、生产检验、咨询、设计评估、培训、检测等。
运输：安全检测、独立担保、管理咨询、培训等。
英国劳氏船级社，机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。
