1. 长江集装箱运输船
日前，由我国自主设计、建造的2万标箱集装箱船舶“中远川崎231”轮停靠江苏南通港中远钢结构码头上，打破了长江航运史上通航船舶最大尺寸的纪录。 “中远川崎231”轮总长400米，型宽58.6米、型深30.7米，载重吨15万吨，一次可装载2万个20英尺标准集装箱。由于船身较大，船舶航行和靠泊作业期间存在安全风险，南通海事局邀请气象、水文、通航等领域专家对通航安全进行评估论证，出动4艘大马力拖轮和11艘海巡艇进行护航。
2. 长江集装箱运输船多少吨
大约24个人员即可，3000吨集装箱船大约拉不到150个保标准集装箱，大约140箱以里，属小型集装箱，如果是江轮3000吨集装箱大约不超过10到12人操纵，海轮要求必须配备24小时值斑人员所吵人员多，江轮就很少，有一年我在江苏的张家港港遇到一条长江大驳式集装箱船近5000吨，船上哥四个吸他们妻子共同经营，船上还有2个17岁孩子，和2个未上学的小孩，8个大人4个孩子共居一船
3. 长江集装箱运输船有哪些
长江中游最具发展潜力的是武汉阳逻港是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。码头前沿江宽1600米，岸线平顺。
由于高标准的设计，码头平台在百年一遇洪水期仍高出水面1米，常年可停泊5000吨级船舶和江海直达型万吨级船舶，能适应长江集装箱船舶大型化的发展趋势，是长江中游最佳的深水良港。
武汉市将把阳逻核心港建设成拥有先进港口技术、现代机械装备的“亿吨级”大港，成为中国中西部直达海外的国际港和水水、水陆中转的枢纽港。
4. 长江集装箱船型
长江航运主要经营干散货、液货危险品、集装箱运输业务。
邮轮旅游:
邮轮旅游包括长江邮轮、城市游船和邮轮港业务。
港航服务：
港航服务包括燃料供应、绿色航运、船舶修理、船舶服务、特色电机和航运科技等业务。
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。
三、危险品船
注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。
四、客船
客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，
5. 长江货运船
大约12人左右，我在长江上的江苏张家港遇过一次1万吨的长江大驳船，安微藉的，船长近百米96，5米，宽大约有22米，船上的人员是一大家族人三代人。
老大是56岁的爹，有儿子儿媳三户外加女儿女婿还有爹的两个未婚的侄子再有一个女婿的弟弟，第三代只有女儿怀里抱着一个小外孙，因太小跟妈妈，儿孑的孩子都跟着奶奶在安微老家上学，奶奶照硕孙子孙女，其它都在船上工作，我们拉的马来西亚原木，他们船靠在我们外舷过驳(把原木卸到他们万吨大驳上)
6. 长江大件运输用船平台
一类大件货物就是超长运输，货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物； 为大件货物或叫大件运输，大件运输又分为四个级；一、一级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于14米（含14米）小于20米； 2、宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 3、高度大于3米（含3米）小于3．8米； 4、重量大于20吨（含20吨）小于100吨。
二、二级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于20米（含20米）小于30米； 2、宽度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米； 3、高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米； 4、重量大于100吨（含100吨）小于200吨。
三、三级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于30米（含30米）小于40米； 2、宽度大于5．5米（含5．5米）小于6米； 3、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；4、重量大于200吨（含200吨）小于300吨。
四、四级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度在40米及以上； 2、宽度在6米及以上； 3、高度在5米及以上； 4、重量在300吨及以上。
大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高的确定。
7. 长江集装箱运输船挣钱吗
最快15节
长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。
8. 长江集装箱运输船图片
武汉阳逻港
其是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。码头前沿江宽1600米，岸线平顺，地质结构稳定，不淤不滞，水深常年保持在7米以上。
该码头不会受长江枯水、洪水季节影响，常年可停泊5000吨级船舶和江海直达型万吨级船舶，能适应长江集装箱船舶大型化的发展趋势，是长江中游最佳的深水良港。
