1. 海运大联盟
thc不是船公司联盟。thc是指码头操作费用的英文缩写。
THC在海运中当商品销往国外客户时，需要⽀付本国的码头操作费⽤。根据每个国家的情况不同，船公司不同，对THC费⽤的收取也有所不同。
事实上 THC费⽤是国际船东为了增加收⼊，通过船公司统⼀附加到我国出⼝者⾝上，在早年将此费⽤从国外带到中国，⽬前出⼝集装箱中，THC费⽤为必须⽆条件⽀付给国际船东的⼀项费⽤，在FOB贸易下，由出⼝⽅⽀付THC费⽤。
2. 海运大联盟下载
顺利改制
中谷海运集团前身为中国商业部中谷集团下属的国有粮食储运公司，并于1997年成立，是经营国内沿海集装箱货物运输的公司之一。2003年12月，在国有企业改制的趋势下，上海中谷新良海运有限公司经国家计委、发改委、商业部批准，顺利改制为民营企业，在上海市注册成立。到2013年止其下属的上海中谷海运集团有限公司及上海中谷新良实业有限公司的注册资本均已增资至人民币6000万元，实现跨越式发展。
高速发展
企业成立之初，便确定了“以沿海集装箱运输为核心，多元发展，永续创新”的发展战略。企业业绩实现年均30%以上的增长，2013年更是迈出了40%的大跨越。
中谷海运集团形成了以东北-华东、华北-华东、山东-东南、山东-华南、华东-东南和华东-华南等主干航线，环渤海、黄三角、长三角、海西、珠三角及长江沿线等区域内部支线为基础的运输网络，航线布局涵盖我国18000多公里海岸线。
中谷海运集团与大连、天津、青岛、上海、江阴、太仓、厦门、广州、珠海等国内重要港口建立了战略合作关系，并通过合作，建立区域枢纽，带动辐射区域发展。同时，与马士基、中远、中海、中外运等航运企业保持长期合作，并与各种联运伙伴组建物流体系。此外，中谷海运集团还组织成立“中国沿海集装箱非公企业联盟会”。同时也是宜家家具、银鹭食品、碧辟化工、赛科化工、博汇纸业、金东纸业、阿姆斯壮、亚太森博、太阳纸业等大型企业的物流供应商。
3. 最新航运联盟
日本邮船、赫伯罗特航运、东方海外、美国总统轮船、
4. 现今全球海运的航运联盟
1、英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：总部英国伦敦希斯罗国际机场
英国航空（British Airways）又称不列颠航空，简称:英航，总部设在英国伦敦希思罗机场，以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空联盟的创始成员之一。
英国航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英国航空上市公司注册办公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。
2、法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场
法国航空公司（Air France）通常简称:法航，是一家法国的国际航空公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。法国航空公司成立于1933年。
法航是法国国营航空公司，隶属法国航空－荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）。法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
3、德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场
德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”，通常简称为汉莎航空，“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司，也是德国的国家航空公司（Flag Carrier）。
德国汉莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）亦隶属德国汉莎航空集团。
4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场
新加坡航空公司（通常简称：新航）是一家新加坡的航空公司，是新加坡国有航空公司。成立于1947年(前身是马来亚航空)。新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地，主要经营国际航线。该公司为星空联盟的成员之一。
新加坡航空自成立五十多年以来，新加坡航空公司赢得了创新市场领先者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡航空品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。
新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司，包括胜安航空和新加坡航空货运，前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班，后者是负责新加坡航空的货运业务。另外新航还有其它航空公司的股权，例如拥有维珍航空和廉价航空公司—欣丰虎航。
5. 海运3大联盟
一、加州洛杉矶港——2020年超过920万TEU
洛杉矶港 (POLA) 也被称为美国港口，连续 20 年成为美国最繁忙的港口，2020 年的吞吐量为 9,213,395TEU。加州的主要门户拥有 25 个货运码头，处理所有进港货物的 20% 对于美国。
该港口位于美国西部加利福尼亚州的圣佩德罗湾，面积超过 30 平方公里，海滨长约 70,000 米。
POLA 是世界上第 19 大最繁忙的集装箱港口，与紧随其后的邻近长滩港 (POLB) 相结合，是全球第 10 大最繁忙的港口。
2. 加州长滩港——2020年超过810万标箱
长滩港(POLB)是美国跨太平洋的主要门户，是美国第二大集装箱港口，也是世界第21大集装箱港口，2020年处理8113315 teu，年贸易值估计为1700亿美元。
POLB位于长滩市，占地面积13平方公里，岸线40公里，拥有22个海运码头，其中6个装卸集装箱船，服务于世界各地的175条航线，与全球217个海港相连。
3.纽约和新泽西港——2020年超过750万TEU
纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大和最繁忙的港口，2020年的吞吐量为7558819teu，运营能力约为900万TEU。
该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务，超过70%的第一停靠港，包括约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。
港口拥有6个集装箱码头，可同时装卸9艘14000teu集装箱船。
4. 乔治亚州萨凡纳港——2020年超过460万标准箱
乔治亚港(Georgia Ports)的萨凡纳港(Port of Savannah)是美国第四大繁忙港口，拥有北美最大的单码头集装箱设施，2020年的吞吐量为4,682,249TEU。
预计到2023年，这个数字还会增加，因为该港口的集装箱年吞吐量将增加75万teu。
2020年，与前一年相比，萨凡纳的集装箱贸易总量增长了1.8%。
5. 西北海港联盟(西雅图和塔科马)，华盛顿——2020年超过330万TEU
2020年，西北海港联盟(NWSA)共处理了3,320,379TEU的货物，水运贸易额660亿美元，有189个来自世界各地的贸易伙伴。
NWSA于2015年由华盛顿州最大的西雅图港和塔科马港合并而成。
NWSA报告称，去年共有1684艘货船停靠其码头，其中949艘是集装箱船。
6. 德克萨斯州休斯顿港——2020年超过290万TEU
休斯顿港是美国第六大繁忙港口，去年的总运量为2999,349teu，是美国最大的水运吨位港口和美国海岸湾最大的集装箱港口。
该港口为320万人提供了就业机会，包括两个集装箱码头，是美国最大的石化生产基地，石油和石油产品是主要的贸易商品。
7. 弗吉尼亚州弗吉尼亚港——2020年超过280万TEU
去年，弗吉尼亚港的吞吐量超过280万TEU，是美国东海岸最大的多式联运铁路港口，是美国第七大最繁忙的港口。
考虑到诺福克国际港和弗吉尼亚国际港的集装箱码头在2020年的扩建，弗吉尼亚港的总容量增加了40%，即每年100万TEU，该港口计划在未来中转更多的货物。
6. 海运大联盟怎么没有网络
集装箱运输领域的单个企业很难实现船舶大型化的规模经济效应，航运联盟应运而生。
全球前20名的航运公司已经有17家参与到了G6、2M、O3、CKYHE这四大联盟中，全球航运“四强争霸”的格局已经初步形成，航空领域也存在着类似的业态。
航运联盟兴盛的同时，并没有看到集装箱运输领域的企业合并潮，最近仅有的一例是赫伯罗特航运与南美轮船的合并。
集装箱运输市场上普遍采用联盟的方式获得规模经济优势，而不是通过合并的方式获得相应的规模经济优势，核心原因就在于航运联盟具有较好的灵活性。
航运市场的总体供需关系在变化，航运市场的各细分领域的供需关系也在发生变化，占据集装箱运输成本很大一块的燃油成本变化很大，这些都对企业的运营产生直接影响。
因此，灵活的制度安排有利于企业根据市场形势变换运营策略，联盟的对象、联盟的航线、联盟的共享相对灵活，更有利于企业在不同环境下获得较好收益。而两个企业合并，需要面临各方面利益的平衡、协调和博弈，成功的概率比较小。
在这样的认识下，中远中海在集装箱领域的合并似乎并没有很好的前景。中远集运和中海集运先联盟了再说，也为今后的合并提供参照。
7. 海运大联盟天气预报
经过重新组合，现存的只有全球四大海运联盟，包括：
1）大联盟，大联盟由日本邮船、赫伯罗特航运、东方海外及马来西亚国际航运组成；
2）A·P·莫勒／马士基集团；
3）新世界联盟主要成员包括美国总统轮船、现代商船及商船三井。4)CKYH海运联盟由阳明海运公司、中国远洋、川崎汽船及韩进海运
8. 海运船公司联盟
共舱又被称为容舱，在航运联盟中联合经营船舶、互租船舶、交换或共享舱位。
一艘船可以用作很多船司，前提是同条共享航线，共舱船的本质是一家或多家船司，为了减低船舱的概率，一艘船使用一艘船，提升满载率。每个船司都有一部分舱位。
船司挑选共舱是为了增多航班，提升物流运输范围品质，减短物流运输时间，控制成本。充分运用闲置船舶设施，提升积载率，提升收货能力。
9. 海运大联盟不能用
钓鱼等级和渔区等级
钓鱼，辅助技能，训练师可以教学徒钓鱼~75(要求5级)，和初级钓鱼~150，要求10级。20级后，钓鱼120后，可以吃海明威卖的《中级钓鱼》一书，变成中级渔夫~225。40级225钓鱼可钓鱼专属任务，变成高级渔夫~300。渔区，就是钓鱼的水域，也分等级，需要钓鱼1/100/200/300+。渔区等级和所在地等级相关联，出生地外面的新手村(5-10+)是新人渔夫区，10-20级和首都是次级区，新手即可钓但脱钩严重，20以上是中级区，35以上是高级区，还有一些顶级区需要370+的钓鱼技能。另外有强力鱼饵能暂时大幅提高钓鱼技能(+30,50,75,100)，所以钓技和渔区并非一一对应，越级钓鱼也是可能的，不过越级钓鱼对钓技提升是起反作用的，还是在合适等级找合适地点钓鱼最舒服。
钓鱼路线
下面说一下我的钓鱼路线。我喜欢海钓，相对来说海鱼种类少，出炼金鱼多。不过钓鱼练烹饪的话，中间会卡在刺须鲶鱼，必须去内陆钓。内陆鱼种多，烹饪后出的buff花样也多，比如加特殊buff的夜鳞，阳鳞之类。
(联盟)
对联盟来说，钓鱼路线简单，位置容易找，因为联盟船运发达，跟着船走在港口钓鱼就行，安全又方便。
1??学徒(1-75)
??要求等级5
??精灵村鲁瑟兰的海边，只有一种鲷鱼，也是初级烹饪材料，一直到75吧，大概半个小时。
2??初级(50-150)
??要求等级10
??出了精灵村，就越级直奔米奈希尔港口吧，感觉黑海岸的奥伯丁钓鱼是鸡肋。而在米港码头有鱼训练师，可以破75到150。也有卖鱼饵的，如果能买到+5的钓竿则运气不错哦。用夜色虫和鱼竿，75+50+5=130，在此基本上就不会空竿了。
??练2个小时大概可以到150了吧，大概也有40条炼金鱼的收获了。这里出3种鱼，彩鳍鱼，黑口鱼，火鳞鳝鱼，大概60%+30%+10%，
3??中级(120-225)
??等级20级钓鱼120后要吃书学中级，可以去藏宝海湾或者拍卖所买钓鱼书，吃了后破150到225。
??然后可以继续在米奈希尔钓，如果嫌升级慢，可以去塞拉摩，出黑口和火鳞外，另有黄点斑尾和石鳞鳕鱼。
4??高级(225-300)
??等级40钓鱼225后找首都钓鱼训练师可以接到任务，让去尘泽泥沼找钓鱼大师开始做钓鱼专属任务，经过一通满世界乱跑后，大概费一天时间完成任务，终于到300哈。
??去羽月要塞钓鱼，这里出黄点斑、光滑大头，还有石鳞鳗。其实200就可以来这里钓，200+75基本上不钓空，因此最低等级20的渔夫也是可以美美钓石鳞鳗的说，只是多费鱼饵尔。
??或者是塔那里斯或者热砂港钓鱼。
5??300后
??目前的顶级炼金鱼是石鳞鳗，在200的海渔区有钓，就是40＋的地区海岸都能钓到吧。不过还有些水域要求等级超过300，出的鱼太高级了，配方还没打开呢，有心的人可以去探索一番……期待更高等级的开放，下个等级会是什么？80级？100级？按目前特殊水域要求400的钓鱼技能来看，大概下个等级封顶是80吧，不过，不知道要到猴年马月了。
(部落)
部落没有海运，所以钓鱼跑点是挺费劲的，好在雷霆崖和奥格瑞玛的渔区都是中级区域，50到150可以在这里磨，又是休息又能钓鱼，爽
1??学徒(1-75)
??要求等级5
??新手区莫高雷、杜隆塔尔、布瑞尔的渔区均可，推荐杜隆塔尔海边，然后跑去城里钓。半个小时到75
2??初级(50-150)
??要求等级10
??首都或者十字路口，十字呢可以得到变异鱼，是好玩的烹饪和炼金材料。估计也是为了平衡部落渔区不便而给的补偿吧。或者到灰谷的佐拉姆岗哨海钓，等同联盟的米奈希尔港口。
3??中级(120-225)
??藏宝海湾或者拍卖所买钓鱼书，要求等级20，吃后破150到225，
??然后可以继续在佐拉姆钓黑口和火鳞，如果嫌升级慢，可以去凄凉之地暗影村或者格罗母高营地海钓，相当于联盟的塞拉摩。
??另外注意：开暗影村海底的笼子有1%出粗铁鱼竿，+20的钓鱼技能，是极品鱼竿不可错过。
4??高级(225-300)
??钓鱼任务部落联盟是一样的。注意任务做完后一定确认上限到300才走，钓一下看能否变成226，据说以前有bug，完成任务了上限还是225。：)
??部落没有高级海港，200以后安全的石鳞鳗地点难找，可去热砂港钓鱼。还有个超级方便的地点是艾萨拉的南山海滩，从奥格瑞玛东边的刃拳海湾往北游泳5分钟到艾萨拉区域，主动或者被动死亡，在南山海滩复活点复活，就在海边，可以钓石鳞鳗大概10%，还有机会钓到大贝壳，可能出金珍珠哦……不过这里危险，小心周围54的主动攻击怪。不怕死的部落，20级吃过书后，带上N多鱼饵可以死到那里去钓哈，每次我都带20个+75的鱼饵，到200+75基本上不空竿，一趟下来大概总能收30个石鳞鳗吧，还有一大堆烹饪鱼，只留光滑大头鱼，其他都扔。
5??300后
??目前顶级炼金鱼是石鳞鳗，不过还有些水域要求等级超过300，出一些没有配方的高级鱼种，有心的人可以去探索一番。
钓鱼冲级大概如此过程：
联盟，至少20级吧，准备一本钓鱼书，鱼饵买5个光珠、10个夜虫、20个彩珠，然后去鲁瑟兰(1-70)，然后去米奈希尔学中级钓黑口(75-130)，吃书，170然后飞往羽月要塞钓石鳞鳗，看看到200要费多少时间？再以后的修炼需要日积月累，每次升级都不那么容易了。
部落：保证先20级，准备一本钓鱼书多几个鱼饵，在杜隆塔尔海边开始钓鱼(50)，学初级后去十字路口(100)，去灰谷(150)，去葬影村(200)，然后死去南山海滩，看看到200又费多少时间？
有心的玩家，随身携带鱼竿和一点鱼饵，无论是冲级钓或者偷闲钓，都很快能成为水准以上的中级渔夫，天下大可去得哈。再费点时间把钓鱼任务接了，也不必刻意去做，跑世界时候顺带即可，完成后就是高级渔夫基本上就天下无敌鱼了，呵呵。做个快乐的渔夫，挺不错啊。祝您早日钓到100磅的大鱼～我在南山只钓过47磅的石斑鱼。
烹饪鱼配方的话，请多关注一下钓鱼训练师旁边的渔具供应商和烹饪训练师旁边的烹饪供应商，还有塔那里斯的中立城商人。买卖烹饪鱼配方和新鲜的烹饪鱼，也能小赚一笔吧
人物等级到40，钓鱼技能等级225之后，去兽人主城学钓鱼的npc那接任务。
接着去泥泞沼泽找任务中说的那人，坐标在60，60。周围是40左右的龙虾人，路上有不少40+的精英怪。接到新的任务是让你掉4种鱼。什么鱼你不用管，都是任务的唯一道具。
菲拉斯，买10个诱饵+75的道具，出摸沙彻营地往西，到沃丹提斯河，把道具用在鱼杆上开始钓，任务鱼不难出.
凄凉之地，葬影子村附近海域出第2条。
东大陆荆棘谷，格罗姆高营地附近海域出第3条。
东大陆悲伤沼泽，芦苇海滩海域出第4条。
4种鱼都不是很难钓。完成后回去结束任务，获得3900经验和大师钓鱼
