1. 青岛北站扩建
未来青岛汽车北站的趋势向好。
一是城阳区即将成为铁路、轻轨交汇中心。
二是城阳区极有可能成为青岛市副行政中心。
三是周边生活服务、教育卫生等配套设施越来越完善。
2. 青岛北站扩建最新进展
青岛北就是指青岛北站，坐地铁到达。目前通地铁的有3号线，1号线8号线。地铁3号线是非常方便的，它是由青岛站到青岛北站，1号线是由城阳东郭庄到黄岛的王家岗。1号线是目前青岛通地铁的最长的线，它经过西海岸区，市南区，市北区，城阳区，李沧区。
8号线目前只是由青岛北站到青岛新机场，因8号线目前还没有完全建成，最终建成后是由青岛市政府经青岛北站，最后终点站是青岛胶东机场站。是一条直达青岛新机场线。目前青岛的交通非常方便，欢迎全国的朋友们来青岛旅游观光。
3. 青岛北站扩建最新消息
截止目前，青岛高铁没有停运，所有列车都在正常停靠，青岛站正在改造风雨棚、所有列车都在青岛北站停靠。
青岛往来全国各地的高铁列车全部都在正常运行，如果高铁停运，铁路部门会提前发出通知。
4. 青岛北站搬迁
如果问火车站，青岛北就是青岛北站。青岛北站于2010年3月动工，2014年1月投入使用，该站位于山东省青岛市李沧区,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站。占地面积40000㎡,毗邻黄海(胶州湾)。车站整体造型富有动感,伸展飘逸,挺拔而有张力,恰似一只海鸥振翅高飞,象征青岛经济文化蓬勃发展。
5. 青岛北站周边规划建设
青岛北站是有地上停车场的。停车场是一个供驾驶汽车人员停车的地方，由于每个地方的停车位都较为缺乏，所以地上停车场也是必须具备的，而青岛北站也会有地上停车场的，因为进出青岛北站都会有很多私家车，并且不能乱停车，所以就规划了地上停车场。
6. 青岛北站开通
12月2日。K1285次列车12月2日开通运行。
K1285次快速列车由银川发往厦门北。根据铁路官网信息显示，该列车12月2日起开通运行。敬请关注！
该列车由济南铁路局青岛客运段值乘担当乘务工作。列车18.24由银川站始发，途径宁夏、陕西、山西、河北、山东五省区，次日15.57青岛北站终到。
7. 青岛火车北站规划建设
青岛高铁/火车站点现有三座，分别是：青岛站，青岛北站和青岛西站。
其中，青岛站和青岛北站均位于市北区，而青岛西站是位于黄岛区，也就是现在的西海岸新区。
青岛站和青岛北站既跑动车高铁，也跑火车，而青岛西站只跑动车高铁。
青岛北站是横跨铁轨建的，直接到二楼候车。检票口A，B面对面，屏幕有车厢提示，请大家看屏幕选择合适的检票口。
注意：青岛的火车站屏幕没有地标提示，请到站台后咨询工作人员。
8. 青岛北站扩建工程
d2145次列车从青岛北站发车到上海南站，全程行驶时间5小时31分， 停靠7站的时刻表如下
车站 到达时间 开车时间 停留时间
1 青岛北站 ---- 14:05 ----
2 日照西站 15:12 15:16 4
3 岚山西站 15:29 15:33 4
4 连云港站 16:03 16:08 5
5 盐城站 17:17 17:23 6
6上海虹桥站 19:09 19:11 2
7 上海南站 19:36 - ----
9. 青岛北站最新规划
青岛北站坐落于青岛市李沧区，距离青岛市区较近，与青岛站共同作为青岛最为繁忙的高铁站，交通便利，有地铁一号线，三号线，八号线以，还可以在站外直接搭乘大巴车直接到青岛市内各个县级市。但是青岛北站距离青岛市区仍有一定距离，去青岛海边玩的人就最好前往青岛站。
青岛西站是最新刚建立的高铁站，位于青岛市黄岛区，距离青岛市区和西海岸新区中心地带都很远，交通并不方便，只有少数的一些公交车。对于打算到青岛市中心的人来说，最好不要到青岛西站下车。
10. 青岛北站谁建设的
过去的老虎山用传说吸引世人，到了解放前夕，它摇身一变成了国民党军队的指挥中心。据记载，李沧区的许多山上都有碉堡，但碉堡最多的山是老虎山，从东到西，一共有5个。为什么老虎山上的碉堡这么多呢?《山与碉堡的往事》一文中是这么说的：
1949年5月，困守在青岛的国民党第11绥靖区刘安祺部，为了阻止解放军解放青岛，在即墨与青岛之间布置了三道防线。第一道防线沿南泉、马山、即墨城、窝洛子、四舍山至东海岸;第二道防线从女姑口、城阳、流亭到白沙河;第三道防线由沧口到李村。在沧口到李村的这道防线上，烟墩山、楼山、牛毛山和老虎山是主要布防的山头，而老虎山又是重中之重。因此，除了在主峰上修筑了碉堡外，还在其东西两侧的山头上修建了碉堡。
老虎山主峰上的碉堡是指挥中心，从主峰到各碉堡之间有一条宽约一米的壕沟。主峰以东两个小山包上的碉堡与卧狼齿山脚下的碉堡遥相互应，控制着夏庄到李村的交通要道。主峰以西，文昌阁村北那个小山包上的碉堡与牛毛山东坡上的碉堡形成夹击之势，控制着文昌阁和石沟村西面的道路(今重庆中路)。由此可见，老虎山所处的位置是何等重要。
1949年5月底 ，担任西路进攻的解放军第32军95师沿胶济铁路线，从宋哥庄、楼山后向市区推进，6月2日凌晨受到老虎山守敌的阻击。由于敌人的碉堡居高临下，火力又猛，一时之间难以攻克。这时，一名战士建议，老虎山的北坡有一条深长的沟壑，而且树木茂密，野草丛生，很容易隐蔽，从这里可以迂回上山。就这样，解放军组成突击队从这条山沟摸上山顶，首先炸毁位于主峰上的碉堡，使敌人的指挥中心失灵。然后分别向东西两侧的几个碉堡俯冲过去，与山下进攻的部队上下夹击，迅速攻克敌老虎山防御阵地。解放军乘胜前进、一鼓作气攻占水清沟南山、占领大港，直插团岛，中午12时，迎来了青岛的解放。
如今，老虎山主峰东西两侧的三个碉堡仍然完好，而主峰上的两个碉堡虽被炸毁，但遗址尚存。那些纵横交错的壕沟，经50多年风沙的掩埋，仍依稀可辨。这一切都见证了那段鲜为人知的往事。
11. 青岛北站改造
青岛北站，共有两个进站口，一个是东进站口，一个是西进站口。
其实，东进站口和西进站口，方便程度是一样的，无非是一个人的习惯性问题。东西两个进站口，都设置了售票大厅，停车广场，无论是哪个进站口，进入车站后，距离候车室的距离都是一样的。
个人感觉，东广场距离出站口要近一些，西广场面积要大一些。
